BAE'de Hangi Araçlar En Çok Yakıt Tüketiyor?

Emirates, Mercedes, Ferrari, Lamborghini ve daha fazlası gibi en gözde otomotiv şaheserleri için açık bir oyun alanıdır. En iyi otomobiller, üstün performans, büyüleyici hızlar ve ayrıca sık sık akaryakıt istasyonuna uğramak anlamına gelir. BAE yollarında dolaşan sayısız yüksek performanslı otomobil arasında, BAE'de en çok yakıt tüketen otomobiller hangileri ? Bu ilginç bir soru. Bu makale, Emirates yollarındaki en yakıt tasarruflu on otomobili inceliyor. 

BAE'deki En Çok Yakıt Tüketen 10 Araba: 

BAE sokaklarındaki en çok yakıt tüketen 10 otomobil, yakıt tüketim oranlarına, yani km/L'ye göre sıralanmıştır. Ayrıca, bu araçların artık üretilmeseler bile şu anda çalışır durumda olmaları ve tamamen trafiğe uygun olmaları gerektiğini de göz önünde bulundurdum. BAE sokaklarındaki en çok yakıt tüketen 10 otomobile bir göz atın. 

1. Pagani Zonda F

İtalyan mühendisliğinin bir başyapıtı olan Zonda F, ham gücü ve ayrıcalıklı konumuyla tanınan efsanevi bir hiper otomobildir. BAE'nin en yakıt tasarruflu otomobili olarak zirveye yerleşmiştir. Bu, modern verimlilik yerine eski tarz, büyük hacimli performansa olan bağlılığının bir kanıtıdır. 

Araç Türü: Hiper otomobil

Üretim Durumu: Sınırlı sayıda (coupe: 25, roadster: 25)

Lansman: 2005

Yakıt tüketimi: 

●     Kombine: ~34,1 L/100 km ( ~2,9 km/L ). 

Motor: 

●     Mercedes-AMG 7. 3 litrelik atmosferik V12. 

●     6 ileri manuel şanzımanla sunuluyor. 

Güç ve performans: 

●     Güç: 602 beygir; Clubsport versiyonu için 650 beygir. 

●     Tork: 760 Nm. 

●     0–100 km/s: 3,6 saniye. 

Yakıt tüketim faktörleri: 

●     Büyük hacimli, doğal emişli V12 motor, daha küçük, turboşarjlı motorlara göre doğası gereği daha az verimlidir. 

●     Aracın agresif ayarları, verimlilikten çok performans ve ham sesi ön planda tutması, yüksek yakıt tüketimine neden oluyor. 

2. Dauer 962 Le Mans

Dauer 962 Le Mans, şimdiye kadar üretilmiş en özel ve en hızlı yasal yol otomobillerinden biridir. Saf yarış otomobili teknolojisini BAE yollarına taşıyan nadir bir homologasyon özelidir. Olağanüstü yakıt tüketimi, amacının doğrudan bir sonucudur: verimlilikten ödün vermeden en yüksek performansı elde etmek. 

Araç Türü: Sokaklarda kullanılabilen yarış arabası, özel homologasyon

Üretim Durumu: Çok sınırlı üretim (yaklaşık 13 adet)

Lansman: 1993

Yakıt tüketimi: 

●     Kombine: ~30 L/100 km ( ~3,3 km/L ). 

Motor: 

●     Porsche Type-935 yarış motorunu temel alan 3. 0 litrelik, su soğutmalı, çift turbolu, düz 6 silindirli motor. 

Güç ve performans: 

●     Güç: ~730 beygir. 

●     Tork: 701 Nm. 

●     0–100 km/s: ~2,6 saniye. 

●     Azami hız: 404,6 km/s. 

Yakıt tüketim faktörleri: 

●     Nispeten küçük bir hacimden yüksek takviye basıncı kullanarak önemli güç üreten, yüksek gerilimli, yarıştan türetilmiş motor, birincil faktördür. 

●     Motoru, yolda verimlilik için değil, maksimum performans için tasarlanmıştı. 

3. Bugatti Veyron

Hiper otomobil terimini yeniden tanımlayan Bugatti Veyron, BAE'de her zaman dünya rekoru kıran hız ve ayrıcalıkla ilişkilendirilmiştir. Efsanevi 400 km/s azami hız kapasitesi, onu bu listede sağlam bir yere taşıyan muazzam ve güç tutkunu bir motorla elde ediliyor. 

Tür: Hiper otomobil

Üretim Durumu: Artık üretilmiyor (Toplam 450 adet üretildi)

Lansman: 2005

Yakıt tüketimi: 

●     Kombine: ~25,5 L/100 km ( ~3,92 km/L ). 

●     Azami hız tüketimi: 100 litrelik yakıt deposunu sadece 12 dakikada boşaltabiliyor. 

Motor: 

●     Dörtlü turbolu 8. 0 litrelik W16 motor. 

Güç ve performans: 

●     Güç: 1. 001 bg (standart model). 

●     Tork: 1. 250 Nm. 

●     0–100 km/s: 2,5 saniye. 

●     Azami hız: 408,47 km/s (standart model). 

Yakıt tüketim faktörleri: 

●     Büyük 8. 0 litrelik W16 motor, çok miktarda hava ve yakıt gerektiriyor. 

●     Dört turboşarj hava akışını ve gücü artırıyor, ancak çalışmak için daha fazla yakıta ihtiyaç duyuyorlar. 

●     Ağır boş ağırlığı, hızlanmak ve hızını korumak için daha fazla enerji gerektirir. 

4. Bugatti Chiron (standart)

Veyron'un halefi Bugatti Chiron, hiper otomobil mühendisliğinin zirvesini temsil ediyor. BAE'deki en güçlü ve en çok arzulanan araçlardan biri olmaya devam ediyor. Efsanevi performansının yanı sıra, yakıt pompasında da benzer şekilde yüksek bir fiyat etiketiyle geliyor ve özünde W16 motorunu koruyor. 

Tür: Hiper otomobil

Üretim Durumu: Üretim 2024 yılında sona erdi (500 adet)

Lansman: 2016

Yakıt tüketimi: 

●     Kombine: 25,2 L/100 km ( ~3,97 km/L ) (WLTP). 

Motor: 

●     Dörtlü turbolu 8. 0 litrelik W16 motor. 

Güç ve performans: 

●     Güç: 1. 500 beygir. 

●     Tork: 1. 600 Nm. 

●     0–100 km/s: 2,5 saniyenin altında. 

●     Azami hız: 420 km/s (elektronik olarak sınırlandırılmış). 

Yakıt tüketim faktörleri: 

●     Motor, Veyron'unkinin bir evrimi ancak daha yüksek çıkış gücüne sahip ve bu da benzer yakıt tüketim seviyelerine yol açıyor. 

●     Muazzam güç ve performans talepleri doğal olarak çok düşük verimliliğe yol açıyor. 

5. Koenigsegg Regera

Devrim niteliğindeki Regera, hibrit güç aktarma organları kullanan benzersiz bir mega otomobil olarak bu listede öne çıkıyor. Hibrit mekanizmasına rağmen, BAE'deki en yakıt tüketen ilk 5 otomobilden biri olarak öne çıkıyor. Teknolojisi fütüristik olsa da, temel amacı ham güç ve rekor kıran performanstır; bu da onu BAE'deki en yakıt tüketen otomobiller arasına sokan bir oranda yakıt tükettiği anlamına gelir. 

Tür: Hibrit hiper otomobil

Üretim Durumu: Artık üretilmiyor (80 adet)

Lansman: 2016 (üretim 2022'de sona erdi)

Yakıt tüketimi: 

●     Kombine: ~23,1 L/100 km ( ~4,33 km/L ). 

Motor: 

●     5. 0 litrelik çift turbolu V8'li hibrit güç aktarma organı. 

Güç ve performans: 

●     Güç: 1. 500 beygir (birleşik). 

●     0–400 km/s: 20 saniye. 

Yakıt tüketim faktörleri: 

●     Hibrit olmasına rağmen yüksek performanslı V8 motoru önemli miktarda kaynak tüketiyor. 

●     Hibrit sistem maksimum verimlilik için değil, güç dağıtımı için kullanılıyor. 

6. Bugatti Divo

Chiron platformu üzerine kurulu Divo, etkileyici tasarımı ve olağanüstü viraj alma kabiliyetiyle bilinen pist odaklı bir araç. BAE'de bile son derece nadir görülen bir görüntü. Divo'nun mühendisliği, düz yolda hızdan ziyade yüksek yere basma kuvveti ve çevikliğe öncelik veriyor, ancak temelindeki W16 motoru, en çok yakıt tüketenler listesindeki yerini garantiliyor. 

Tür: Hiper otomobil

Üretim Durumu: Artık üretilmiyor (40 adet)

Lansman: 2018 (üretim 2021'de sona erdi)

Yakıt tüketimi: 

●     Kombine: 22,32 L/100 km ( ~4,48 km/L ) (WLTP). 

Motor: 

●     Dörtlü turbolu 8. 0 litrelik W16 motor. 

Güç ve performans: 

●     Güç: 1. 500 beygir. 

●     Azami hız: 380 km/s (sınırlı). 

Yakıt tüketim faktörleri: 

●     Büyük W16 motoru yüksek yakıt tüketimine neden oluyor. 

●     Yere basma kuvveti için tasarlanan aerodinamik özellikler aynı zamanda sürtünmeyi de artırarak verimliliği etkiliyor. 

7. Bugatti W16 Mistral

W16 Mistral, Bugatti'nin efsanevi W16 motoruna sahip son roadster modeli. Dünyanın en hızlı üstü açık otomobili olacak şekilde tasarlandı. BAE'nin en çok yakıt tüketen otomobillerinden biri olması şaşırtıcı değil. Bu özel, sınırlı üretim model, yirmi yıldır hiper otomobil segmentini tanımlayan güç ünitesine bir saygı duruşu niteliğinde ve olağanüstü performansı, doğası gereği muazzam bir yakıt kaynağı gerektiriyor. 

Tür: Cabrio hiper otomobil

Üretim Durumu: Tükendi (99 adet), üretim 2024'te başladı

Lansman: 2022 (duyuruldu)

Yakıt tüketimi: 

●     Kombine: 21,8 L/100 km ( ~4,59 km/L ) (WLTP). 

Motor: 

●     Dörtlü turbolu 8. 0 litrelik W16 motor. 

Güç ve performans: 

●     Güç: 1. 578 beygir. 

●     Azami hız: 420 km/s (sınırlı). 

Yakıt tüketim faktörleri: 

●     Açık üst tasarım, çekici olmasına rağmen, kapalı bir arabaya kıyasla sürtünmeyi artırır ve bu da verimliliği biraz düşürür. 

8. Mercedes-Benz CLK GTR

1990'ların sonlarında FIA GT yarışlarının zorlu ortamından ortaya çıkan CLK GTR, yalnızca bir hiper otomobil değil, aynı zamanda yasal bir yarış otomobilidir. Homologasyon kurallarına sıkı sıkıya bağlı kalarak üretilen bu aracın mühendisliği tamamen pist hakimiyetine odaklıdır ve bu da yakıt ekonomisi de dahil olmak üzere her şeyin üzerinde, acımasız performansı ön planda tutan bir güç aktarma organı ve aerodinamik yapıya sahiptir. 

Tür: Özel homologasyon, trafiğe uygun yarış arabası

Üretim Durumu: Artık üretilmiyor (25 adet)

Lansman: 1998

Yakıt tüketimi: 

●     Kombine: 21,6 L/100 km (~4,63 km/L). 

Motor: 

●     6,9 litrelik atmosferik V12. 

Güç ve performans: 

●     Güç: 604 beygir. 

●     0–100 km/s: 3,8 saniye. 

Yakıt tüketim faktörleri: 

●     Yarışlarda kullanılan büyük hacimli V12 motoru ve yol otomobillerine göre zayıf aerodinamiği yüksek yakıt tüketimine neden oluyor. 

9. Lamborghini Countach LPI 800-4

Efsanevi Countach modelinin dönüşü, Aventador mimarisinin omurgası üzerine inşa edilmiş sınırlı sayıda üretilen bir saygı duruşu olan LPI 800-4 ile kutlandı. Süper kapasitörlü hafif hibrit bir sistem kullanmasına rağmen, BAE'deki en çok yakıt tüketen 10 otomobilden biri olmaya devam ediyor. Teknolojisi, yakıt ekonomisi değil, en yüksek performans ve anında tork üretimi için tasarlandı. 

Tür: Hibrit hiper otomobil, sınırlı sayıda üretim (112 adet)

Üretim Durumu: Artık üretimde değil (hepsi satıldı)

Lansman: 2022 (teslimatlar)

Yakıt tüketimi: 

●     Kombine: 19,5 L/100 km (~5,13 km/L) (WLTP). 

Motor: 

●     6,5 litrelik doğal emişli V12 motor, süper kapasitörle çalışan bir elektrik motoruyla birleşiyor. 

Güç ve performans: 

●     Güç: 814 beygir (birleşik). 

●     0–100 km/s: 2,8 saniye. 

Yakıt tüketim faktörleri: 

●     Hibrit olmasına rağmen, aracın temel güç kaynağı büyük V12 motorudur. 

●     yakıt verimliliğinden ziyade performansa göre ayarlanmış. 

10. Koenigsegg Jesko

İsveç yapımı Koenigsegg Jesko, mutlak ve tavizsiz hız arayışının simgesi. Bu göz alıcı hiper otomobil, BAE'deki en çok yakıt tüketen otomobiller arasında 10. sırada yer alıyor. Aracın son derece verimli güç-ağırlık oranı, devasa V8 motorunu besleme ihtiyacının gölgesinde kalıyor. Özellikle yüksek performanslı E85 biyoyakıt kullanıldığında, tam güç potansiyelini ortaya çıkarmak için standart benzine göre çok daha yüksek bir yakıt akış hızı gerekiyor. 

Tür: Hiper otomobil

Üretim Durumu: Üretim devam ediyor ancak tamamen tahsis edilmiş (125 ünite)

Lansman: 2020

Motor: 

●     5. 0 litrelik çift turbolu V8. 

Güç ve performans: 

●     Güç: 1. 600 beygir (E85 yakıtla). 

Yakıt tüketimi: 

●     Kombine: ~18,09 L/100 km (~5,53 km/L) (üreticinin iddiası). 

Yakıt tüketim faktörleri: 

●     Güçlü çift turbolu V8, Bugatti'lerden daha verimli olmasına rağmen önemli bir yakıt tüketimine sahip. 

●     Maksimum performans için optimize edilmiş motor yapısı, düşük yakıt ekonomisi sağlıyor. 

Son Düşünceler

En çok yakıt tüketen 10 otomobil listemiz, BAE'nin yakıt verimliliğinden ziyade performansı ön planda tutan en iyi otomobillere olan ilgisini vurguluyor. Bugatti Chiron'dan Koenigsegg Jesko'ya kadar, bu listeye hakim olan araçların ortak bir noktası var: yakıt verimliliği için değil, hız rekorları için tasarlanmış devasa, son derece iyi ayarlanmış motorlar. 

Günlük işe gidiş gelişlerinde veya işlerinde araç kullanan sürücülerin büyük çoğunluğu için bu liste büyüleyici bir son nokta niteliğinde. Bu hiper otomobiller ve sınırlı sayıda üretilen süper otomobiller statü sembolleri ve hafta sonu heyecanları; benzin maliyeti ise milyonlarca Dirhemlik bir varlığa sahip olanlar için önemsiz bir faktör.