الأسباب الشائعة لتوقف ضاغط مكيف السيارة عن العمل وكيفية إصلاحه

هل يتوقف مكيف سيارتك عن العمل فجأة، أو يبدأ بنفخ هواء ساخن فجأة؟ من المؤكد أن مكيف سيارتك يواجه أحد الأسباب الخمسة عشر المذكورة أدناه. يتناول هذا الدليل الشامل خمسة عشر سببًا شائعًا لتوقف ضواغط مكيف السيارة عن العمل، ويقدم حلولًا لكل منها. مع أننا نوصي بالاستعانة بمساعدة متخصصة لمثل هذه الحلول، فإن فهم الأسباب الجذرية سيساعدك على فهمها جيدًا تجنب النفقات غير الضرورية، وخاصة تلكرسوم الورش. تعرّف على أعراض أعطال ضاغط التكييف وتجنب الأضرار الباهظة. لنبدأ: 

ما هو السبب الأكثر شيوعا لفشل ضاغط تكييف السيارة؟

الأسباب الأكثر شيوعًا لتوقف ضاغط التيار المتردد في سيارتك عن العمل: 

1. فقدان/تسربات مادة التبريد

2. مستويات منخفضة من مادة التبريد

3. انسداد المبرد

4. حزام أفعواني مهترئ أو مكسور

5. قابض الضاغط المعيب

6. زيت غير كاف أو غير صحيح

7. المشاكل الكهربائية

8. الأضرار المادية

9. الملوثات

10. الضغط الزائد

11. العمر والتآكل

12. سوء الصيانة

13. الاستخدام المفرط

14. العوامل البيئية

15. الخدمة غير السليمة

1. فقدان/تسرب مادة التبريد

العلامات: صوت هسهسة بالقرب من خطوط التيار المتردد و/أو بقايا زيتية حول الخراطيم والتجهيزات.

لماذا يحدث ذلك: تحدث تسربات المبردات عادةً بسبب الأختام البالية، أو الخراطيم التالفة، أو الخطوط المتشققة، غالبًا بسبب الإفراط في الاستخدام (العمر)، أو التآكل، أو التلف المادي (حطام الطريق والحوادث).

كيفية الإصلاح: استخدم صبغة الأشعة فوق البنفسجية أو مقاييس الضغط لتحديد مكان التسرب وإصلاح المكون التالف وإعادة شحن النظام بالمبرد الصحيح بعد إزالة الرطوبة.

2. انخفاض مستويات سائل التبريد

العلامات: دورة سريعة (تشغيل/إيقاف) لمكيف الهواء و/أو الصقيع على خطوط مكيف الهواء، مما يشير إلى عدم وجود كمية كافية من مادة التبريد في النظام.

لماذا يحدث ذلك: تحدث مستويات المبردات المنخفضة عادةً بسبب تسربات بسيطة أو خدمة غير مناسبة، وغالبًا بسبب الاستخدام الطويل وممارسات الصيانة غير الكافية.

كيفية الإصلاح: تحقق من وجود أي تسريبات صغيرة باستخدام طقم صبغة الأشعة فوق البنفسجية، ثم سدها. أعد تعبئة النظام بغاز التبريد R-134a أو R-1234yf بعد إزالة الرطوبة.

3. انسداد المبرد

العلامات: تبريد غير متساوٍ مع بعض الفتحات التي تنفث هواءً دافئًا و/أو قراءات ضغط عالية على مقاييس التشخيص.

لماذا يحدث ذلك: تحدث انسدادات المبردات عادةً بسبب الخطوط المضغوطة أو أنابيب الفتحة المسدودة أو صمامات التمدد المعيبة - غالبًا بسبب تراكم الحطام أو تآكل المكونات بمرور الوقت.

كيفية الإصلاح: قم باستبدال أنبوب الفتحة المسدود أو صمام التمدد ثم قم بغسل النظام بالنيتروجين لإزالة الحطام.

4. حزام أفعواني مهترئ أو مكسور

العلامات: صوت صرير من حجرة المحرك و/أو فشل أنظمة أخرى مثل نظام التوجيه المعزز.

لماذا يحدث ذلك: تحدث مشاكل الحزام الثعباني عادةً بسبب الأحزمة البالية أو المكسورة، غالبًا بسبب الاستخدام الزائد، أو التوتر غير المناسب، أو عدم محاذاة البكرة.

كيفية الإصلاح: قم بتبديل الحزام البالي بآخر معتمد من الشركة المصنعة، باستخدام مفتاح عزم الدوران للحصول على شد مناسب، وتحقق من محاذاة البكرة.

5. عطل في قابض الضاغط

العلامات: صوت نقر أو طحن عند تشغيل مكيف الهواء و/أو فشل الضاغط في العمل.

لماذا يحدث ذلك: تحدث أعطال قابض الضاغط عادةً بسبب التآكل أو تلوث الحطام أو مشاكل كهربائية مثل ملف معيب، غالبًا بسبب الإفراط في الاستخدام وسوء الصيانة.

كيفية الإصلاح: قم بفحص القابض باستخدام أداة الإزالة، ثم نظفه (إذا كانت هناك أي حطام)، أو استبدل ملف القابض أو الضاغط (إذا كان تالفًا).

6. زيت غير كاف أو غير صحيح

العلامات: أصوات طنين أو انقباضات غير عادية من الضاغط و/أو أصوات احتكاك متزايدة.

لماذا يحدث ذلك: يحدث عادةً نقص الزيت أو عدم صلاحيته بسبب التسربات أو الخدمة غير السليمة، وغالبًا بسبب استخدام نوع الزيت الخاطئ (على سبيل المثال، زيت غير PAG).

كيفية الإصلاح: قم بتعبئة الزيت المناسب (PAG أو زيت الإستر)، مع التحقق من عدم وجود أي تسريبات باختبار الضغط. تأكد من مستوى الزيت أثناء الصيانة الدورية لمنع التكتل.

7. المشاكل الكهربائية

العلامات: لا يوجد استجابة عند تشغيل مكيف الهواء، و/أو عطل في الصمامات في صندوق الصمامات. هذا بالتأكيد انقطاع في طاقة الضاغط.

لماذا يحدث ذلك: تحدث المشكلات الكهربائية عادةً بسبب الصمامات المنفوخة، أو التتابعات المعيبة، أو الأسلاك التالفة، وغالبًا ما تكون بسبب التآكل أو التآكل أو التماس الكهربائي بمرور الوقت.

كيفية الإصلاح: افحص فيوز التيار المتردد باستخدام مقياس متعدد، واستبدله إذا كان محترقًا (يمكنك القيام بذلك بنفسك). بالنسبة للمرحلات أو الأسلاك، يجب على فني فحص وإصلاح التوصيلات باستخدام ماسح ضوئي تشخيصي.

8. الأضرار المادية

العلامات: الخدوش والشقوق أو التآكل المرئي على خطوط الضاغط أو التيار المتردد، و/أو بعد وقوع حادث.

لماذا يحدث ذلك: يحدث الضرر المادي عادة بسبب الحوادث، أو حطام الطريق، أو التآكل البيئي، وغالبا ما يكون ذلك بسبب التعرض للملح أو الظروف القاسية.

كيفية الإصلاح: قم بتقييم واستبدال المكونات التالفة، مثل الضاغط أو الخطوط، باستخدام أدوات المحاذاة لضمان الملاءمة.

9. الملوثات

العلامات: رائحة عفن من فتحات التهوية و/أو انخفاض تدفق الهواء عبر النظام. هذه علامات واضحة على انسداد أو تآكل المكونات.

لماذا يحدث ذلك: تحدث الملوثات عادة بسبب الرطوبة أو الغبار أو الحطام الذي يدخل من خلال التسريبات أو سوء الصيانة، وغالبًا ما يكون ذلك بسبب إهمال تغيير الفلتر أو الأنظمة المفتوحة.

كيفية الإصلاح: استبدل فلتر هواء المقصورة بفلتر HEPA (يمكنك القيام بذلك بنفسك) واستعن بفني لتنظيف النظام بالنيتروجين لإزالة الملوثات. غيّر الفلاتر كل ١٢٠٠٠ ميل.

10. الضغط الزائد

العلامات: إن الأداء البطيء للتيار المتردد و/أو قراءات الضغط المرتفع على المقاييس هي إشارات واضحة على إجهاد النظام.

لماذا يحدث ذلك: يحدث الضغط الزائد عادةً بسبب الشحن الزائد بالمبرد أو الانسدادات، وغالبًا ما يكون ذلك بسبب الخدمة غير السليمة أو تراكم الحطام.

كيفية الإصلاح: قم بقياس وضبط الضغط باستخدام مجموعة مقاييس متعددة، لإزالة فائض مادة التبريد أو إزالة الانسدادات. راقب الضغط خلال الفحوصات السنوية.

11. العمر والتآكل

العلامات: فقدان تدريجي لقوة التبريد على مر السنين دون وجود مشاكل خارجية واضحة.

لماذا يحدث ذلك: يحدث التقدم في العمر والتآكل بشكل عام بسبب تدهور المكونات الداخلية مثل المحامل أو الأختام، وغالبًا ما يكون ذلك بسبب الاستخدام لفترات طويلة تزيد عن 10 إلى 15 عامًا.

كيفية الإصلاح: استبدل الضاغط المتهالك بوحدة جديدة، مع التأكد من التركيب الصحيح باستخدام مضخة تفريغ. الصيانة الدورية تُطيل عمر الضاغط.

12. سوء الصيانة

العلامات: ضعف تدفق الهواء من فتحات التهوية ودورات تكييف الهواء المتكررة.

لماذا يحدث ذلك: يحدث سوء الصيانة عادةً بسبب إهمال تغيير الفلتر، أو فحوصات المبرد، أو تنظيف المكثف، وغالبًا ما يكون ذلك بسبب جداول الخدمة غير المتسقة.

كيفية الإصلاح: قم بتبديل فلتر هواء المقصورة بآخر جديد كل 12000 ميل (DIY) وحدد موعدًا مع ميكانيكي لتنظيف المكثف والتحقق من سائل التبريد.

13. الاستخدام المفرط

العلامات: استمرار تشغيل الضاغط و/أو أعراض ارتفاع درجة حرارته في المناخات الحارة. هذه علامات واضحة على إرهاق العمل.

لماذا يحدث ذلك: يحدث الاستخدام المفرط عادةً بسبب تشغيل مكيف الهواء على إعدادات عالية لفترات طويلة، وغالبًا في حرارة شديدة أو سيناريوهات الاستخدام الكثيف.

كيفية الإصلاح: قم بتقليل استخدام التيار المتردد عند أقصى الإعدادات واطلب من أحد الفنيين فحص الضاغط بحثًا عن التآكل باستخدام أداة التشخيص.

14. العوامل البيئية

العلامات: يواجه مكيف الهواء الخاص بك صعوبة في التبريد في درجات الحرارة الشديدة أو البرد القارس، ويتعطل في الطقس القاسي.

لماذا يحدث ذلك: تشكل درجات الحرارة القصوى عبئًا على الضاغط، خاصة مع التعرض المستمر لها.

كيفية الإصلاح: اختبر مستويات سائل التبريد وحالة المكثف باستخدام مقياس الضغط لمعالجة التآكل المرتبط بالإجهاد.

15. الخدمة غير السليمة

العلامات: يفشل مكيف الهواء أو يبرد بشكل غير متساوٍ بعد الإصلاح مباشرةً، فيؤدي إلى أداء أسوأ من ذي قبل.

لماذا يحدث ذلك: مبرد خاطئ، أو زيت غير صحيح، أو خطوات تم تخطيها مثل إصلاح أضرار إخلاء النظام.

كيفالإصلاح: خذ السيارة إلى متجر معتمد لتنظيف النظام بالنيتروجين، وتصحيح سائل التبريد أو الزيت، والتأكد من إجراء الخدمة المناسبة في متجر معتمد.

خاتمة

إصلاح ضاغط مكيف سيارتك ليس من مهامك، إلا إذا كنت محترفًا مُتقنًا لصيانة السيارات. أنصحك بأخذ سيارتك إلى ورشة سيارات متخصصة لتصليحها خدمة السيارات المتنقلة نوفر لكم خدمة التوصيل إلى مكانكم لراحتكم. يستفيدون من خبرتهم الطويلة لتحديد المشكلة وإصلاحها دون عناء. أحيانًا يكون استبدال الوحدة بالكامل هو الخيار الأمثل، لذا يُنصح بالتفكير في ذلك أيضًا إذا أوصى به فنيّ موثوق. الأسباب الخمسة عشر الشائعة المذكورة أعلاه لتوقف ضواغط مكيفات السيارات عن العمل وطرق إصلاحها عامة، وقد تختلف من علامة تجارية لأخرى. لذا، يُعدّ الإصلاح الاحترافي أفضل طريقة لإصلاح ضاغط مكيف الهواء.