15 من أكثر مشاكل فولكس فاجن شيوعًا وحلولها

هل تبحث عن أكثر مشاكل فولكس فاجن شيوعًا وحلولها؟ يُفصّل هذا الدليل الشامل أكثر 15 مشكلة شيوعًا في سيارات فولكس فاجن مع حلولها العملية، مما يُمكّن مالكي السيارات الحاليين والمستقبليين من صيانة سياراتهم بثقة.

فولكس فاجن، رمز الهندسة الألمانية، تتمتع بسمعة عالمية مرموقة من حيث الجودة والأداء والأناقة. ومع ذلك، وكما هو الحال مع أي آلة معقدة، حتى هذه السيارات عالية الجودة ليست بمنأى عن المشاكل. إن فهم مشاكل سيارات فولكس فاجن الحالية وحلولها أمر بالغ الأهمية لتجربة ملكية سلسة.

تعرّف على هذه المشاكل الخمس عشرة في فولكس فاجن لتجنب أي عثرات غير متوقعة على الطريق ولضمان تجربة قيادة سلسة وواثقة. انطلق بثقة وكن في الطليعة.

15 مشكلة شائعة في سيارات فولكس فاجن مع حلولها: نظرة عامة

الآن، دعونا نستكشف المشاكل الأكثر شيوعًا في سيارة فولكس فاجن وحلولها العملية: 

1. أعطال سلسلة التوقيت/الموتر: استبدال الموتر الاستباقي؛ تفكيك المحرك بالكامل وإعادة بنائه.

2. الاستهلاك المفرط للزيت: استبدال صمام PCV؛ إعادة بناء المحرك بحلقات مكبس جديدة؛ تعبئة الزيت بانتظام.

3. تراكم الكربون: خدمة تفجير الجوز المهنية؛ تنظيف المدخل الكيميائي.

4. أعطال الشاحن التوربيني: استبدال وحدة الشاحن التوربيني، وإصلاح محرك بوابة النفايات.

5. فشل مضخة الوقود ذات الضغط العالي (HPFP): استبدال HPFP؛ تنظيف نظام الوقود بالكامل في حالة التلوث.

6. مشاكل ناقل الحركة DSG: استبدال وحدة الميكاترونيك؛ استبدال مجموعة القابض؛ خدمة سائل ناقل الحركة.

7. ارتفاع درجة حرارة ناقل الحركة: تغيير السوائل والفلتر، فحص مبرد ناقل الحركة، السماح للمركبة بالتبريد.

8. تسربات مضخة المياه وسائل التبريد: استبدال مضخة المياه وغلاف منظم الحرارة؛ تنظيف نظام التبريد.

9. أجهزة الاستشعار والأسلاك المعيبة: فحص تشخيصي واستبدال المستشعر وإصلاح حزمة الأسلاك.

10. أعطال نظام المعلومات والترفيه: تحديثات البرامج، إعادة الضبط الشاملة، استبدال الوحدة.

11. أعطال نوافذ الطاقة: استبدال منظم النافذة؛ استبدال المحرك.

12. عيوب تسخير أسلاك نظام الفرامل: خدمة الاستدعاء الرسمية لدى الوكيل.

13. عيوب مكونات الوسادة الهوائية: خدمة الاستدعاء الرسمية لدى الوكيل.

14. تسربات فتحة السقف: تنظيف قنوات الصرف المسدودة، واستبدال الأختام أو الأنابيب المنفصلة.

15. مكونات التعليق البالية: استبدال البطانات أو المفاصل الكروية أو أذرع التحكم؛ ومحاذاة العجلات.

مقالة ذات صلة: مشاكل الجيب الأكثر شيوعًا وحلولها

مشاكل المحرك ونظام نقل الحركة

1. أعطال سلسلة التوقيت/المشد

ماذا يحدث: شداد سلسلة التوقيت في بعض محركات فولكس فاجن، وخاصةً طرازي TSI 1.8T و2.0T، معرض للتلف المفاجئ. عند تعطله، قد ترتخي السلسلة وتفقد أحد أسنانها. وقد تنكسر السلسلة تمامًا في حال حدوث عطل كارثي. يؤدي هذا إلى تصادم الصمامات والمكابس، مما يُسبب تلفًا داخليًا جسيمًا للمحرك.

النماذج المتأثرة: جولف (2015-2025)، جي تي آي (2015-2025)، جيتا (2015-2025)، باسات (2015-2025)، تيغوان (2015-2025).

أعراض: 

• صوت خشخشة مرتفع ومزعج، خاصة عند بدء التشغيل البارد.

• قد يكون المحرك في حالة "عدم بدء التشغيل".

• تفعيل ضوء فحص المحرك على لوحة القيادة.

• في الحالات الشديدة، فقدان مفاجئ وكامل لقوة المحرك، مصحوبًا بأصوات عالية من حجرة المحرك.

الأسباب الشائعة: 

• تصميم معيب في آلية ربط الموتر.

• فقدان الضغط الهيدروليكي الذي يحافظ على الموتر في مكانه.

• التآكل العام، والذي يتسارع بسبب تفويت تغيير الزيت.

تأثير: 

• ارتفاع مخاطر الحوادث نتيجة انقطاع التيار الكهربائي المفاجئ على الطريق.

• إصلاحات مكلفة للغاية، وغالبًا ما تتطلب إعادة بناء المحرك بالكامل أو استبداله.

• انخفاض موثوقية السيارة ورضا المالك.

الحلول: 

• قم بشكل استباقي باستبدال الموتر القديم الذي يسبب المشكلة بالإصدار المحدث.

• قم بإجراء فحص تشخيصي في مركز الخدمة المحلي لتقييم مدى امتداد السلسلة.

• في حالة حدوث ضرر، يلزم تفكيك المحرك بالكامل لاستبدال الصمامات المنحنية وإصلاح رأس الأسطوانة.

تكلفة الإصلاح المقدرة: 

• الاستبدال الوقائي: 2,200-4,000 درهم إماراتي

• إصلاح أضرار المحرك: 14,700-22,000 درهم إماراتي+

نصائح الوقاية: 

• اتبع جدول تغيير الزيت الخاص بالشركة المصنعة بدقة واستخدم الزيت الاصطناعي الصحيح.

• استمع إلى أي أصوات خشخشة، خاصة عند البدء في البرد.

• خذ بعين الاعتبار استبدالًا استباقيًا للمشد في النماذج المتضررة.

2. الاستهلاك المفرط للزيت

ماذا يحدث: تستهلك بعض محركات فولكس فاجن، وأبرزها محرك TSI سعة 2.0 لتر، كمية كبيرة جدًا من زيت المحرك. على عكس التسريب، يُحرق الزيت داخل غرفة الاحتراق. غالبًا ما يرتبط هذا بتصميم حلقات المكبس الذي يُسبب سدًا غير مثالي بين المكبس وجدار الأسطوانة.

النماذج المتأثرة: تيغوان (2015-2025)، باسات (2015-2025)، جيتا (2015-2025)، جولف (2015-2025)، جي تي آي (2015-2025).

أعراض: 

• يضيء مصباح تحذير زيت المحرك بشكل متكرر على لوحة القيادة.

• دخان أزرق أو رمادي يخرج من أنبوب العادم، خاصة أثناء بدء التشغيل أو أثناء التسارع الشديد.

• رائحة ملحوظة للزيت المحترق.

• الحاجة إلى إضافة الزيت إلى المحرك بمعدل أعلى بكثير من فترات الخدمة الموصى بها.

الأسباب الشائعة: 

• عيب في تصميم حلقات المكبس، والتي تفتقر إلى التوتر اللازم لإنشاء ختم مناسب.

• حلقات المكبس وأختام الصمامات مهترئة أو تالفة.

• صمام PCV (تهوية علبة المرافق الإيجابية) معطل.

تأثير: 

• الحاجة المستمرة إلى عمليات تعبئة الزيت المكلفة بين فترات الخدمة.

• زيادة خطر حدوث تلف شديد في المحرك أو تعطله إذا لم يتم الحفاظ على مستوى الزيت.

• يمكن أن تؤدي رواسب بقايا الزيت إلى تراكم الكربون على مكونات المحرك الداخلية، مما يتسبب في حدوث مشكلات إضافية.

الحلول: 

• استبدال حلقة المكبس: الحل الأكثر فعالية، رغم أنه مكلف، هو استبدال حلقات المكبس المعيبة بتصميم محدث.

• استبدال صمام PCV: إصلاح أرخص وأبسط بكثير يمكن أن يحل المشكلة إذا كانت هي السبب الجذري.

• تنظيف المحرك: في الحالات الأقل شدة، قد يساعد التنظيف الاحترافي للمحرك على إزالة تراكم الكربون والطين.

تكلفة الإصلاح المقدرة: 

• استبدال صمام PCV: 1,100-2,600 درهم إماراتي

• استبدال حلقات المكبس/إعادة بناء المحرك: 11,000-25,000 درهم إماراتي+

نصائح الوقاية: 

• اتبع توصيات الشركة المصنعة لتغيير الزيت بدقة واستخدم فقط المواصفات الصحيحة للزيت.

• قم بفحص مستوى الزيت بانتظام باستخدام مقياس القياس.

• تجنب القيادة المتهورة وسرعات المحرك العالية لفترات طويلة، لأن ذلك قد يؤدي إلى زيادة استهلاك الزيت.

مقالة ذات صلة: مشاكل كاديلاك الأكثر شيوعًا وحلولها

3. تراكم الكربون

ماذا يحدث: يُعد تراكم الكربون مشكلة شائعة في محركات فولكس فاجن الحديثة، وخاصةً تلك المجهزة بنظام حقن الوقود المباشر (TSI وFSI). تتجمع أبخرة الزيت والجزيئات الأخرى على الجزء الخلفي من صمامات السحب، متحولةً إلى رواسب كربونية صلبة. يُعيق هذا التراكم تدفق الهواء إلى المحرك، مما قد يؤثر بشكل كبير على أدائه.

النماذج المتأثرة: تيغوان (2015-2025)، غولف (2015-2025)، جي تي آي (2015-2025)، باسات (2015-2025)، جيتا (2015-2025).

أعراض: 

• الخمول الخشن أو غير المستقر.

• يحدث خلل في المحرك، وخاصة تحت الحمل.

• انخفاض ملحوظ في قوة المحرك واستجابته.

• انخفاض كفاءة الوقود.

• تفعيل ضوء فحص المحرك.

الأسباب الشائعة: 

• لا يسمح تصميم نظام حقن الوقود المباشر للوقود بالتسرب عبر صمامات السحب.

• استخدام زيت محرك رديء الجودة أو غير مناسب.

• التباطؤ المفرط والقيادة لمسافات قصيرة.

تأثير: 

• فقدان تدريجي لقوة المحرك والاستجابة.

• زيادة استهلاك الوقود مع مرور الوقت.

• يمكن أن يؤدي ذلك إلى مشاكل أكثر خطورة إذا لم يتم معالجتها، مثل تلف المحولات الحفازة أو مكونات الصمام.

الحلول: 

• تفجير الجوز: الحل الأكثر شيوعًا وفعالية هو خدمة "تفجير الجوز" الاحترافية، حيث يتم تفجير قشور الجوز المسحوقة تحت ضغط عالٍ لتنظيف الصمامات.

• المنظفات الكيميائية: على الرغم من أنها أقل فعالية في حالة التراكم الشديد، إلا أنه يمكن استخدام بعض المواد الكيميائية لتنظيف المدخل للمساعدة في تقليل رواسب الكربون البسيطة.

تكلفة الإصلاح المقدرة: 

• تفجير الجوز: 1,500-3,700 درهم إماراتي

• خدمة التنظيف الكيميائي: 370-900 درهم إماراتي

نصائح الوقاية: 

• استخدم زيتًا صناعيًا عالي الجودة موصى به من قبل الشركة المصنعة والتزم بجدول صارم لتغيير الزيت.

• قم بقيادة السيارة بسرعات عالية لفترات طويلة حتى يصبح المحرك ساخنًا بدرجة كافية للمساعدة في حرق بعض الرواسب.

• تجنب التباطؤ المفرط والرحلات القصيرة.

4. أعطال الشاحن التوربيني

ماذا يحدث: على الرغم من موثوقية الشواحن التوربينية في بعض طرازات فولكس فاجن، إلا أنها قد تتعطل نتيجةً لعوامل متعددة. وينتج عطل الشاحن التوربيني عن عطل في الوحدة نفسها، غالبًا بسبب مشكلة في مُشغّل بوابة العادم أو المحامل التي تسمح للمُدفّع بالدوران. ويؤدي هذا إلى فقدان ضغط التعزيز وانخفاض كبير في قوة المحرك.

النماذج المتأثرة: جولف (2015-2025)، جي تي آي (2015-2025)، تيغوان (2015-2025)، باسات (2015-2025)، جيتا (2015-2025).

أعراض: 

• فقدان ملحوظ في القوة والتسارع.

• صوت أنين أو صوت عالي النبرة قادم من حجرة المحرك.

• يشير الدخان الأزرق أو الأبيض الصادر من العادم إلى تسرب الزيت إلى غلاف التوربين.

• يدخل المحرك في "وضع الطوارئ"، حيث يكون الأداء محدودًا للغاية.

الأسباب الشائعة: 

• فشل مشغل بوابة النفايات.

• يمكن أن يؤدي تلوث زيت المحرك أو انخفاض مستواه إلى فشل محامل التوربو.

• الإفراط في دوران المحرك أو القيادة العدوانية.

• تسرب في أختام الشاحن التوربيني.

تأثير: 

• فقدان شديد لقوة المحرك مما يجعل قيادة السيارة غير آمنة.

• يمكن أن يسبب أضرارًا جانبية للمحرك في حالة تسرب الزيت أو دخول شظايا معدنية إلى النظام.

• مكون باهظ الثمن للغاية ليتم استبداله.

الحلول: 

• استبدال الشاحن التوربيني: في معظم الحالات، يلزم استبدال وحدة الشاحن التوربيني بأكملها.

• إصلاح محرك بوابة النفايات: إذا كانت المشكلة معزولة عن المحرك، فقد يكون من الممكن إصلاحه أو استبداله بشكل منفصل، وهو ما يكون أقل تكلفة.

تكلفة الإصلاح المقدرة: 

• استبدال التوربو: 7,400-14,700 درهم إماراتي+

• إصلاح محرك بوابة النفايات: 1,500-3,700 درهم إماراتي

نصائح الوقاية: 

• استخدم زيتًا صناعيًا عالي الجودة وقم بتغييره عند أو قبل الفترات الموصى بها.

• اترك المحرك يعمل في وضع الخمول لمدة 30-60 ثانية قبل إيقاف تشغيله بعد رحلة طويلة للسماح للتوربو بالتبريد.

• تجنب التسارع المتكرر والقوي من التوقف.

مقالة ذات صلة: مشاكل كيا الأكثر شيوعًا وحلولها

5. فشل مضخة الوقود عالية الضغط (HPFP)

ماذا يحدث: مضخة الوقود عالية الضغط (HPFP) هي مكون أساسي في محركات الحقن المباشر، حيث توفر ضغط الوقود العالي اللازم للاحتراق. قد يؤدي عطل هذه المضخة إلى فقدان مفاجئ لقوة المحرك، أو خلل في الاشتعال، أو توقف المحرك عن التشغيل. قد يكون العطل ناتجًا عن تآكل المكونات الداخلية للمضخة أو نقص التزييت المناسب.

النماذج المتأثرة: جي تي آي (2015-2025)، جيتا (2015-2025)، باسات (2015-2025)، تيغوان (2015-2025)، غولف (2015-2025).

أعراض: 

• يتردد المحرك، أو يتلعثم، أو يتوقف.

• فقدان ملحوظ للطاقة وتباطؤ خشن.

• قد يدخل المحرك في "وضع الطوارئ".

• صوت نقرة أو خشخشة عالي من حجرة المحرك.

• تفعيل ضوء فحص المحرك.

الأسباب الشائعة: 

• استخدام الوقود الملوث أو رديء الجودة.

• تتآكل المكونات الداخلية للمضخة بمرور الوقت.

• إن عدم وجود التزييت المناسب قد يؤدي إلى حدوث أضرار داخلية للمضخة.

تأثير: 

• يمكن أن يشكل فقدان قوة المحرك بشكل غير متوقع ومفاجئ خطورة أثناء القيادة.

• إذا تركت هذه المشكلة دون معالجة، فقد تؤدي إلى أضرار جانبية، مثل برادة المعدن من المضخة التي تلوث نظام الوقود بأكمله.

الحلول: 

• استبدال المضخة: في معظم الحالات، يلزم استبدال وحدة الوقود عالية الضغط (HPFP) بالكامل. في حال وجود أي تلوث معدني، فقد يلزم استبدال نظام الوقود بأكمله، بما في ذلك خزان الوقود والأنابيب والحاقنات.

• استبدال الفلتر: على الرغم من أن تغيير فلتر الوقود بشكل منتظم لا يعد حلاً لفشل المضخة، إلا أنه يمكن أن يساعد في منع فشل المضخة.

تكلفة الإصلاح المقدرة: 

• استبدال HPFP فقط: 2,200-4,400 درهم إماراتي

• HPFP مع تلوث نظام الوقود: 7,400-22,000 درهم إماراتي+

نصائح الوقاية: 

• استخدم وقودًا عالي الجودة من مصادر موثوقة.

• تجنب ترك خزان الوقود فارغًا تقريبًا، لأن هذا قد يؤدي إلى إجبار المضخة على العمل بجهد أكبر واحتمالية سحب الحطام.

6. مشاكل ناقل الحركة DSG

ماذا يحدث: يشتهر ناقل الحركة المباشر (DSG) من فولكس فاجن بسرعة تغيير السرعات، ولكنه أيضًا عرضة للمشاكل. غالبًا ما تنشأ هذه المشاكل من وحدة الميكاترونيك، وهي مركز التحكم في ناقل الحركة، أو من تآكل القوابض. قد يؤدي هذا إلى تغيير السرعات بشكل خشن ومتأخر، أو فقدان كامل للطاقة.

النماذج المتأثرة: جولف (2015-2025)، جي تي آي (2015-2025)، باسات (2015-2025)، تيغوان (2015-2025)، جيتا (2015-2025).

أعراض: 

• تغييرات التروس متقطعة أو خشنة، خاصة عند السرعات المنخفضة.

• تأخير أو تردد عند تغيير التروس.

• صوت خشخشة أو طحن من ناقل الحركة.

• فقدان كامل للقيادة، حيث ترفض السيارة التحرك.

• يضيء ضوء تحذير ناقل الحركة على لوحة القيادة.

الأسباب الشائعة: 

• وحدة ميكاترونية معطلة، وهي التي تتحكم في عملية التحول.

• مجموعات القابض البالية، والتي هي عبارة عن عناصر تتعرض للتآكل والتلف.

• مستويات سائل ناقل الحركة غير صحيحة أو عدم إجراء التغييرات المناسبة للسوائل.

تأثير: 

• انخفاض كبير في راحة القيادة والأداء.

• في بعض الحالات، فقدان مفاجئ وخطير للطاقة أثناء القيادة.

• تكاليف الإصلاح مرتفعة للغاية، وغالبًا ما تكون مساوية لتكاليف إعادة بناء المحرك بالكامل.

الحلول: 

• تغيير السوائل والفلتر: في بعض الحالات البسيطة، قد يساعد تغيير السوائل بشكل صحيح.

• استبدال وحدة الميكاترونيك: وهذا هو الإصلاح الأكثر شيوعًا والأكثر تكلفة، إذ يتكلف في كثير من الأحيان آلاف الدراهم.

• استبدال مجموعة القابض: إصلاح مكلف آخر مطلوب عندما تتآكل القوابض.

تكلفة الإصلاح المقدرة: 

• تغيير السوائل: 730-1500 درهم إماراتي

• استبدال وحدة الميكاترونيك: 7,400-14,700 درهم إماراتي

• استبدال مجموعة القابض: 4000-8000 درهم إماراتي

نصائح الوقاية: 

• اتبع جدول الخدمة الموصى به من قبل الشركة المصنعة لتغيير سائل DSG والفلتر.

• تجنب القيادة المتهورة، مثل التسارع الشديد المتكرر من وضع التوقف.

مقالة ذات صلة: مشاكل فيات الأكثر شيوعًا وحلولها

7. ارتفاع درجة حرارة ناقل الحركة

ماذا يحدث: ناقل الحركة DSG عرضة لارتفاع درجة الحرارة في بعض ظروف القيادة، وخاصةً في ظروف الازدحام المروري أو المناخات الحارة. قد يحدث هذا عندما ترتفع درجة حرارة سائل ناقل الحركة، الذي يعمل أيضًا كمبرد. سيكتشف كمبيوتر السيارة هذا الأمر، وغالبًا ما يضع السيارة في...وضع العرجلحماية ناقل الحركة من التلف.

النماذج المتأثرة: جولف (2015-2025)، جي تي آي (2015-2025)، تيغوان (2015-2025)، باسات (2015-2025)، جيتا (2015-2025).

أعراض: 

• يظهر ضوء تحذير لارتفاع درجة حرارة ناقل الحركة على لوحة القيادة.

• فقدان مفاجئ للقوة والاستجابة عندما تدخل السيارة في وضع الطوارئ.

• تغيير متقطع أو متأخر في السرعة، حيث يحاول ناقل الحركة حماية نفسه.

• رائحة حرق من سائل ناقل الحركة.

الأسباب الشائعة: 

• القيادة لفترات طويلة في حركة مرورية كثيفة وبطيئة الحركة.

• ارتفاع درجات الحرارة المحيطة، وخاصة في المناخات الحارة.

• سائل ناقل الحركة منخفض أو قديم.

• خلل في مبرد سائل ناقل الحركة.

تأثير: 

• تصبح المركبة غير آمنة للقيادة بكامل طاقتها.

• يمكن أن يؤدي ارتفاع درجة الحرارة بشكل متكرر إلى إتلاف المكونات الداخلية لناقل الحركة على المدى الطويل.

• يمكن أن يؤدي إلى فشل الإرسال الكامل إذا لم يتم معالجته.

الحلول: 

• أوقف واترك ناقل الحركة يبرد: الحل الأبسط هو التوقف في مكان آمن وترك السيارة حتى تبرد.

• تغيير السوائل والفلتر: يمكن أن يساهم التغيير المتأخر للسوائل في كثير من الأحيان في حدوث هذه المشكلة.

• فحص مبرد ناقل الحركة: قد يحتاج الميكانيكي إلى فحص مبرد سائل ناقل الحركة بحثًا عن أي انسدادات أو أعطال.

تكلفة الإصلاح المقدرة: 

• تنظيف سائل ناقل الحركة: 730-1500 درهم إماراتي

• استبدال مبرد ناقل الحركة: 1,800-4,000 درهم إماراتي

نصائح الوقاية: 

• الالتزام الصارم بجدول خدمة سائل ناقل الحركة.

• في حالة حركة المرور الكثيفة، استخدم الوضع اليدوي لتجنب تغيير السرعة بشكل غير ضروري.

• في المناخات الحارة، تجنب فترات طويلة من الازدحام المروري الشديد عندما يكون ذلك ممكنا.

أنظمة التبريد والكهرباء

8. تسربات مضخة المياه وسائل التبريد

ماذا يحدث: تُعدّ مضخة الماء وغطاء منظم الحرارة في طرازات فولكس فاجن ما بعد عام 2015 من نقاط العطل المتكررة. غالبًا ما تكون مكوناتها مصنوعة من البلاستيك، مما يجعلها هشة وتتشقق نتيجة التعرض المتكرر لدرجات الحرارة المرتفعة. يؤدي هذا إلى تسرب سائل التبريد، مما يؤدي إلى فقدان المحرك لسائل التبريد الأساسي وزيادة خطر ارتفاع درجة حرارته.

النماذج المتأثرة: جولف (2015-2025)، جي تي آي (2015-2025)، تيغوان (2015-2025)، باسات (2015-2025)، جيتا (2015-2025).

أعراض: 

• ينخفض ​​مستوى سائل التبريد بسرعة، مما يتطلب إعادة التعبئة بشكل متكرر.

• رائحة حلوة مميزة لسائل التبريد المحترق، قادمة من حجرة المحرك.

• بركة من سائل التبريد (غالبًا ما تكون باللون الوردي أو الأرجواني) أسفل السيارة عند ركنها.

• ضوء تحذير درجة حرارة المحرك الموجود على لوحة القيادة، يشير إلى وجود خطر كبير من ارتفاع درجة الحرارة.

الأسباب الشائعة: 

• المواد البلاستيكية المستخدمة في صناعة مضخة المياه وغطاء منظم الحرارة.

• التآكل العام والتعرض المتكرر لدرجات الحرارة المرتفعة.

• في بعض الحالات، خلطات سائل التبريد بشكل غير صحيح.

تأثير: 

• يجعل السيارة معرضة لخطر كبير من ارتفاع درجة الحرارة بشكل كارثي.

• يمكن أن يؤدي الفشل المفاجئ إلى توقف المحرك أثناء القيادة.

• يمكن أن يؤدي ذلك إلى تشوه رؤوس الأسطوانات أو تشقق كتلة المحرك إذا لم يتم اكتشافه في الوقت المناسب.

الحلول: 

• استبدال المكونات: الحل هو استبدال مضخة المياه و/أو غطاء منظم الحرارة المعطل. يُنصح عادةً باستبدالهما معًا، حتى لو كان أحدهما فقط هو المتسرب.

• تنظيف نظام التبريد: بعد الاستبدال، من الضروري إجراء عملية تنظيف كاملة وإعادة تعبئة نظام سائل التبريد.

تكلفة الإصلاح المقدرة: 

• استبدال مضخة المياه: 1,500-4,000 درهم إماراتي

• استبدال غلاف منظم الحرارة: 730-2600 درهم إماراتي

نصائح الوقاية: 

• احرص على فحص نظام التبريد الخاص بك بانتظام بحثًا عن أي علامات تشير إلى وجود تسربات.

• استخدم فقط مواصفات سائل التبريد المعتمدة من فولكس فاجن.

مقالة ذات صلة: مشاكل أكيورا الأكثر شيوعًا وحلولها

9. أجهزة الاستشعار والأسلاك المعيبة

ماذا يحدث: تعتمد سيارات فولكس فاجن الحديثة بشكل كبير على شبكة من أجهزة الاستشعار وحزمة أسلاك معقدة. قد تحدث أعطال عندما يتوقف أحد أجهزة الاستشعار عن إرسال إشارة صحيحة إلى كمبيوتر السيارة، أو عندما يتآكل أحد الأسلاك أو يتعرض لقصر كهربائي. قد يتسبب هذا في مجموعة من المشاكل، بدءًا من أضواء التحذير ووصولًا إلى مشاكل تشغيلية.

النماذج المتأثرة: جولف (2015-2025)، جي تي آي (2015-2025)، تيغوان (2015-2025)، باسات (2015-2025)، جيتا (2015-2025).

أعراض: 

• يضيء ضوء فحص المحرك، أو ضوء ABS، أو ضوء الوسادة الهوائية على لوحة القيادة.

• توقف السيارة أو تعطلها، وقد يكون السبب في ذلك هو تلف مستشعر الأكسجين أو مستشعر موضع العمود المرفقي.

• يدخل كمبيوتر السيارة في وضع الطوارئ دون سبب واضح.

• ميزات متقطعة أو غير وظيفية، مثل البوق أو مثبت السرعة.

الأسباب الشائعة: 

• التآكل والتلف القياسي بمرور الوقت.

• التعرض للحرارة الشديدة أو الرطوبة.

• مكون معيب أو خلل في حزمة الأسلاك.

تأثير: 

• يمكن أن يكون الأمر مزعجًا، ولكن يمكن أن يشكل أيضًا خطرًا خطيرًا على السلامة إذا فشل أحد أجهزة الاستشعار الخاصة بنظام مهم (مثل الفرامل).

• قد يكون تشخيص هذه المشكلات مستهلكًا للوقت ومكلفًا.

الحلول: 

• المسح التشخيصي: يجب على الميكانيكي إجراء فحص تشخيصي كامل لتحديد الخطأ الدقيق في المستشعر أو الأسلاك.

• استبدال المكونات: يجب استبدال المستشعر أو السلك المعيب.

تكلفة الإصلاح المقدرة: 

• المسح التشخيصي: 370-730 درهمًا إماراتيًا

• استبدال المستشعر: 730-1800 درهم إماراتي

• إصلاح الأسلاك: 1,100 درهم إماراتي+

نصائح الوقاية: 

• تأكد من أن أي عمل خدمة يتم إجراؤه بواسطة فني مؤهل يمكنه التعامل مع إلكترونيات السيارة المعقدة.

• تجنب استخدام الملحقات الكهربائية غير الأصلية التي قد تشكل ضغطًا على أسلاك السيارة.

10. أعطال نظام المعلومات والترفيه

ماذا يحدث: يُعرف نظام المعلومات والترفيه في طرازات فولكس فاجن ما بعد عام 2015 بمجموعة من مشاكل البرمجيات والأجهزة. يُبلغ السائقون عن تجمد شاشة اللمس، أو انقطاع الصوت تمامًا، أو مشاكل في اتصال البلوتوث وApple CarPlay/Android Auto.

النماذج المتأثرة: جولف (2015-2025)، تيغوان (2015-2025)، جيتا (2015-2025)، باسات (2015-2025).

أعراض: 

• تصبح شاشة اللمس غير مستجيبة أو تتجمد.

• يتم قطع الصوت بشكل كامل أو يتم إصدار ضوضاء عالية النبرة من مكبرات الصوت.

• اقتران غير متسق عبر البلوتوث أو انقطاع المكالمات الهاتفية.

• قد يفقد نظام الملاحة إشارته أو يتوقف عن العمل.

الأسباب الشائعة: 

• أخطاء في البرنامج أو الحاجة إلى تحديث البرنامج.

• وحدة التحكم أو حزمة الأسلاك المعيبة.

• انخفاض جهد بطارية السيارة، مما قد يؤدي إلى حدوث خلل في عمل النظام.

تأثير: 

• إزعاج يقلل من تجربة القيادة.

• يمكن أن يشكل ذلك مصدر تشتيت للسائق، مما يعرض سلامته للخطر.

• يمكن أن تكون تكلفة الاستبدال الكامل مرتفعة للغاية.

الحلول: 

• تحديث البرنامج: في كثير من الأحيان، يمكن أن تؤدي الرحلة إلى الوكيل لتحديث البرنامج إلى حل العديد من هذه المشكلات.

• إعادة الضبط الثابت: يمكن أن تؤدي خدعة بسيطة تتمثل في الضغط باستمرار على زر الطاقة في بعض الأحيان إلى إعادة الضبط الثابت.

• استبدال الوحدة: إذا استمرت المشكلة، فقد تحتاج وحدة المعلومات والترفيه بأكملها إلى الاستبدال.

تكلفة الإصلاح المقدرة: 

• تحديث البرنامج: 0-550 درهمًا إماراتيًا (إذا كان تحت الضمان أو جزءًا من الاستدعاء).

• استبدال الوحدة: 2,200-7,400 درهم إماراتي

نصائح الوقاية: 

• احرص على تحديث نظام المعلومات والترفيه بأحدث البرامج.

• تجنب توصيل ملحقات USB غير الرسمية.

مقالة ذات صلة: مشاكل سوبارو الأكثر شيوعًا وحلولها

11. أعطال نوافذ الطاقة

ماذا يحدث: تُعدّ منظمات النوافذ الكهربائية في العديد من طرازات فولكس فاجن من نقاط العطل الشائعة. المنظم هو الجزء الذي يسمح بحركة النافذة لأعلى ولأسفل. عادةً ما يكون العطل ناتجًا عن كسر مشبك بلاستيكي أو تلف كابل، مما يؤدي إلى تعلق النافذة أو سقوطها على الباب.

النماذج المتأثرة: جيتا (2015-2025)، غولف (2015-2025)، باسات (2015-2025)، تيغوان (2015-2025).

أعراض: 

• لن تتحرك النافذة لأعلى أو لأسفل عند الضغط على الزر.

• يمكن سماع صوت طحن أو طقطقة من داخل لوحة الباب.

• النافذة تسقط داخل الباب ولن تبقى قائمة.

• تتحرك النافذة ببطء شديد أو بزاوية.

الأسباب الشائعة: 

• مشبك بلاستيكي أو مكون في آلية المنظم ينكسر.

• كابل متهالك أو مقطوع.

• التآكل العام مع مرور الوقت.

تأثير: 

• إزعاج قد يؤثر على أمن السيارة.

• قد يعرض الجزء الداخلي من السيارة للعوامل الجوية.

الحلول: 

• استبدال المنظم: الحل الأكثر شيوعًا هو استبدال مجموعة منظم نافذة الطاقة بالكامل.

• استبدال المحرك: في بعض الحالات، قد يكون المحرك نفسه هو المشكلة ويمكن استبداله بشكل منفصل.

تكلفة الإصلاح المقدرة: 

• استبدال المنظم: 730-1800 درهم إماراتي

• استبدال المحرك: 730-1500 درهم إماراتي

نصائح الوقاية: 

• تجنب وضع ضغط غير ضروري على النوافذ.

• قم بمعالجة أي مشاكل بسرعة قبل أن تتفاقم.

12. عيوب في أسلاك نظام الفرامل

ماذا يحدث: قد يؤدي خللٌ خطيرٌ في أسلاك بعض طرازات فولكس فاجن إلى تفعيل نظام الكبح الطارئ بشكلٍ مفاجئ. يحدث هذا عندما يستقبل حاسوب السيارة إشارةً خاطئةً، فيُفسرها على أنها تصادمٌ وشيك، فيُشغّل الفرامل دون أي تدخلٍ من السائق.

النماذج المتأثرة: أطلس (2018-2025)، تيغوان (2018-2025)، جيتا (2019-2025)، تاوس (2022-2025).

أعراض: 

• يتم تنشيط نظام الكبح في حالات الطوارئ بشكل غير متوقع أثناء القيادة، مع عدم وجود أي عوائق في الطريق.

• تظهر أضواء تحذير لوحة القيادة لنظام الفرامل وميزات السلامة الأخرى.

الأسباب الشائعة: 

• عيب في حزمة الأسلاك نفسها مما يؤدي إلى إشارة كهربائية خاطئة.

• يتسرب الماء أو الحطام إلى الأسلاك، مما يتسبب في حدوث ماس كهربائي.

تأثير: 

• يؤدي إلى خلق حالة خطيرة للغاية يمكن أن تؤدي إلى وقوع تصادم خلفي أو حوادث أخرى.

• يسبب خوفًا وقلقًا كبيرًا للسائق.

• لقد كان موضوعًا لدعاوى قضائية جماعية.

الحلول: 

• إصلاح الوكيل: الحل الرسمي هو استبدال حزمة الأسلاك المتضررة لدى وكيل فولكس واجن المعتمد، وعادةً ما يكون ذلك بدون أي تكلفة على المالك بموجب الاستدعاء أو تمديد الضمان.

تكلفة الإصلاح المقدرة: 

• الاستبدال: 0 درهم إماراتي (عادةً ما يتم تغطيتها بواسطة الاستدعاء)

نصائح الوقاية: 

• ينبغي على مالكي الموديلات المتأثرة إجراء عملية الاستدعاء على الفور.

• لا تحاول إصلاح هذه المشكلة بنفسك، فهي نظام أمان بالغ الأهمية.

مقالة ذات صلة: مشاكل بنتلي الأكثر شيوعًا وحلولها

13. عيوب مكونات الوسادة الهوائية

ماذا يحدث: شملت عمليات استدعاء رئيسية لسلامة بعض طرازات فولكس فاجن بسبب عيوب في مكونات الوسائد الهوائية، وخاصةً تلك التي تسبب بها استدعاء تاكاتا. قد تتسبب هذه العيوب في تمزق نافخ الوسادة الهوائية عند فتحها، مما يؤدي إلى تطاير شظايا معدنية داخل مقصورة السيارة.

النماذج المتأثرة: جولف (2015-2025)، باسات (2015-2025)، جيتا (2015-2025)، جي تي آي (2015-2025)، تيغوان (2015-2025).

أعراض: 

• لا تظهر أي أعراض إلا عند وقوع حادث وفتح الوسادة الهوائية.

• قد يضيء ضوء تحذير الوسادة الهوائية الموجود على لوحة القيادة، مما قد يكون مؤشراً على وجود عيب.

الأسباب الشائعة: 

• التركيب الكيميائي لمنفخ الوسادة الهوائية.

• عيوب في المكونات الكهربائية أو الأسلاك الخاصة بالوسادة الهوائية.

تأثير: 

• يشكل خطرًا كبيرًا جدًا للإصابة الخطيرة أو الوفاة في حالة وقوع حادث.

• خطر أمني معروف وخطير أدى إلى استدعاءات واسعة النطاق.

الحلول: 

• خدمة الاستدعاء الرسمية: الحل الوحيد هو أخذ السيارة إلى أحد الوكلاء المعتمدين لإجراء خدمة الاستدعاء الرسمية، حيث يتم استبدال منفخ الوسادة الهوائية دون أي تكلفة.

تكلفة الإصلاح المقدرة: 

• الاستبدال: 0 درهم إماراتي (مشمول بسحب السلامة الرسمي)

نصائح الوقاية: 

• تأكد فورًا مما إذا كانت سيارتك جزءًا من حملة استدعاء الوسائد الهوائية الرسمية.

• لا تحاول تعطيل نظام الوسادة الهوائية أو العمل عليه بنفسك.

الجسم والتعليق

14. تسربات فتحة السقف

ماذا يحدث: تُعرف أسقف السقف البانورامية في سيارات فولكس فاجن بمصدر تسريبات. عادةً ما تنجم المشكلة عن انسداد قنوات التصريف، المصممة لتحويل المياه بعيدًا عن مقصورة السيارة. عند انسدادها بالحطام، يمكن أن يتراكم الماء ويتسرب إلى المقصورة، مما يُسبب غالبًا أضرارًا جسيمة في بطانة السقف، والإلكترونيات، والمفروشات.

النماذج المتأثرة: أطلس (2018-2025)، تيغوان (2015-2025)، غولف (2015-2025)، جيتا (2015-2025).

أعراض: 

• كان الماء يتساقط من السقف المحيط بفتحة السقف.

• وجود رائحة عفن أو فطريات داخل السيارة.

• بقع على بطانة السقف أو تنجيد الأعمدة.

• تجمع المياه على أرضية السيارة.

الأسباب الشائعة: 

• قنوات الصرف المسدودة، عادةً بسبب الحطام، أو الأوساخ، أو الأوراق.

• أصبحت أنابيب الصرف منفصلة.

• عيب في ختم فتحة السقف.

تأثير: 

• يمكن أن يؤدي إلى أضرار واسعة النطاق ومكلفة في الجزء الداخلي للسيارة وإلكترونياتها.

• يمكن أن يؤدي إلى تكوين الصدأ والعفن داخل السيارة.

الحلول: 

• إزالة انسداد المصارف: يمكن للميكانيكي أن يقوم بإزالة انسداد قنوات الصرف باستخدام الهواء المضغوط أو سلك مرن.

• استبدال المكونات: إذا كانت المشكلة ناجمة عن ختم معيب أو أنبوب مفصول، فيجب استبدال هذه المكونات.

تكلفة الإصلاح المقدرة: 

• إزالة انسداد المصارف: 370-1,100 درهم إماراتي

• استبدال المكونات: 1,100-3,700 درهم إماراتي

نصائح الوقاية:

• قم بفحص مصارف فتحة السقف بشكل منتظم بحثًا عن أي حطام وقم بتنظيفها باستخدام هواء منخفض الضغط.

• احرص على إبقاء أختام فتحة السقف نظيفة لضمان إغلاقها بشكل محكم.

مقالة ذات صلة: المشاكل الأكثر شيوعًا في سيارة رينج روفر وحلولها

15. مكونات التعليق البالية

ماذا يحدث: يُعدّ التآكل المبكر لمكونات نظام التعليق مشكلة شائعة في العديد من طرازات فولكس فاجن. قد تتآكل أجزاء مثل بطانات ذراع التحكم، والمفاصل الكروية، وقضبان الربط أسرع من المتوقع نتيجةً للقيادة العادية، وخاصةً على الطرق الوعرة. وقد يؤدي ذلك إلى قيادة أقل راحةً وتحكمًا أقلّ فعالية.

النماذج المتأثرة: جولف (2015-2025)، جي تي آي (2015-2025)، جيتا (2015-2025)، تيغوان (2015-2025)، باسات (2015-2025).

أعراض: 

• صوت طقطقة أو قعقعة قادم من مقدمة السيارة.

• تشعر السيارة بأنها أقل استقرارًا أو "طفوًا" عند السرعات العالية.

• تآكل غير متساوٍ للإطارات.

• قد تشعر أن عجلة القيادة مرتخية أو تهتز.

الأسباب الشائعة: 

• التآكل والتلف القياسي.

• القيادة المتهورة والقيادة على الطرق المليئة بالحفر أو المطبات.

• تتآكل مادة المكونات الأصلية قبل الأوان.

تأثير: 

• تجربة قيادة أقل راحة واستقرارًا.

• يمكن أن يؤدي فشل المكونات إلى مشاكل أكثر خطورة، مثل فقدان السيطرة.

الحلول: 

• استبدال المكونات: الحل هو استبدال المكونات البالية، والتي غالبًا ما تشمل البطانات، والمفاصل الكروية، و/أو أذرع التحكم.

• محاذاة العجلات: بعد أي عمل تعليق، يعد محاذاة العجلات بشكل احترافي أمرًا ضروريًا لضمان التعامل السليم ومنع حدوث مشكلات مستقبلية.

تكلفة الإصلاح المقدرة: 

• بطانات التعليق: 730-2600 درهم إماراتي

• ذراع التحكم/المفصل الكروي: 1,100-3,700 درهم إماراتي

نصائح الوقاية: 

• قم بالقيادة بحذر على الطرق الوعرة وتجنب الحفر.

• قم بفحص نظام التعليق الخاص بك أثناء كل خدمة لاكتشاف أي تآكل مبكرًا.

الأفكار النهائية

فهم مشاكل فولكس فاجن الشائعة هو سمة المالك المتمرس. يُمكّنك هذا الدليل من استكشاف تعقيدات سيارتك فولكس فاجن بثقة، ويُمكّنك من الحفاظ على هندستها الألمانية وضمان أعلى مستويات الأداء.

المشاكل الخاصة بفولكس فاجن المذكورة أعلاه - من مشاكل نظام نقل الحركة إلى تفاصيل تسريبات فتحة السقف - هي خط دفاعك الأول. بمراقبة علامات التحذير المبكرة، لا توفر تكاليف الإصلاحات طويلة الأمد فحسب، بل تحافظ أيضًا على سمعة سيارتك من حيث الموثوقية. الالتزام بالصيانة الدورية واستخدام قطع غيار عالية الجودة أمر بالغ الأهمية، لا سيما في ظل الظروف الصعبة في دول مجلس التعاون الخليجي.