سيارات نيسان القادمة من 2025 إلى 2028

نيسان كانت في طليعة صناعة السيارات اليابانية والعالمية منذ منتصف القرن العشرين. بدأت نيسان تواجدها العالمي مع سيارة داتسون 240Z الرياضية، مما أحرز تقدمًا كبيرًا في تطور صناعة السيارات. حاليًا، تحتل نيسان مكانة بارزة في صناعة السيارات. مع مجموعة واسعة من السيارات الرائعة التي تقدم وظائف عملية وفخامة معقولة وأداء فائق، جذبت العلامة التجارية اليابانية شريحة كبيرة من العملاء في جميع أنحاء العالم. وللحفاظ على هيمنتها، ستلعب سيارات نيسان القادمة من 2025 إلى 2028 دورًا حيويًا. دعونا نستعرض الطرازات المتوفرة والعروض التي ستجلبها إلى عصر صناعة السيارات الجديد.

نيسان روغ هايبرد 2026

تستعد نيسان لإطلاق نسخة 2026 من سيارة روغ هايبرد، وهي نسخة محسنة من نيسان روغ 2025 التي تتميز بمحرك هجين أحادي. ستكون النيسان روغ الجديدة سيارة هجينة قابلة للشحن، ومن المحتمل أن تشبه ميتسوبيشي أوتلاندر هايبرد، مع محرك رباعي الأسطوانات بسعة 2.4 لتر ومحركين كهربائيين. يعد هذا هو الخيار الأكثر منطقية، حيث تحتاج نيسان فقط إلى تكوين الهندسة المعمارية الجاهزة تحت إطار روغ الخاص بها.

ومع ذلك، قالت نيسان إنها تستهدف نطاقًا كهربائيًا يبلغ 70 ميلاً. إذا كان هذا هو الحال، فستصبح السيارة الهجينة القابلة للشحن (PHEV) ذات أطول مدى في السوق. أعتقد أن نيسان لن تسلك هذا الطريق مع روغ 2026 القادمة. كما نرى، كان محرك ميتسوبيشي أوتلاندر PHEV يعتمد على هيكل روغ السابق؛ لذلك لن نتفاجأ إذا استخدمت نيسان هذا المحرك.

مع حزمة بطارية بسعة 20 كيلوواط في الساعة ونطاق يقارب 40 ميلاً، ستكون نيسان روغ PHEV الجديدة خيارًا قابلاً للتطبيق لأولئك الذين يسعون لتحسين طراز روغ الحالي. أعتقد أن المظهر الخارجي سيظل دون تغيير إلى حد كبير. ومع ذلك، هناك احتمالات لوجود عناصر أكثر تقدمًا في فئات مساعدة السائق والترفيه. سنعرف ذلك بشكل مؤكد عندما يتم إطلاق روغ هايبرد الجديدة في وقت ما في 2025.

لقد حافظت العلامة التجارية اليابانية للسيارات على كل شيء عن روغ PHEV القادمة في طي الكتمان. نتوقع أن يتبع هذا الطراز طرازاته السابقة ويشمل ثلاثة مستويات تقليم مثل SV و SL و Platinum. سيكون هذا الطراز من روغ 2026 خيارًا قابلاً للتطبيق للعملاء الذين يرغبون في توفير الوقود دون الانتقال إلى السيارة الكهربائية بالكامل.

تاريخ الإصدار المتوقع: أواخر 2025 أو أوائل 2026

نطاق السعر المقدر: يبدأ من 30,000 دولار (الطراز الأساسي)

مواصفات نيسان روغ هايبرد 2026: إليكم ما نعرفه حتى الآن:

الفئة: SUV هجينة قابلة للشحن مدمجة

نوع الهيكل: SUV بأربعة أبواب

سعة المقاعد: 5 ركاب

نظام الدفع: هجين قابل للشحن

المنصة: منصة CMF-C/D

استكشف المزيد: سيارات بيإم دبليو القادمة من 2025 إلى 2028

نيسان ليف، 2026

تخطط نيسان لإطلاق الجيل التالي من سيارتها الكهربائية الرائدة ليف في عام 2025، كطراز 2026. من المتوقع أن يأتي طراز 2026 ليف مع بعض التحديثات الكبيرة، مثل زيادة نطاق القيادة، محرك جديد، ميزات تقنية محسنة، وتصميم ديناميكي هوائي محدث، وغيرها من التعديلات.

تخطط نيسان لزيادة نطاق ليف ليصل إلى أكثر من 300 ميل على شحنة واحدة، متفوقاً على نطاق الطراز الحالي الذي يبلغ 74 ميلاً. سيتضمن المحرك الجديد تكوينات أكثر قوة للمحرك، مما يوفر تسارعاً وتحسيناً في قدرة الإنتاج. من المحتمل أن يتميز طراز ليف الجديد بقوة 250 حصاناً في النسخة الأعلى، وهو زيادة كبيرة مقارنةً بـ 160 حصاناً في طراز ليف SV Plus الحالي.

من المؤكد أن هذه النسخة ستتضمن أحدث الميزات التقنية التي تضمن ديناميكيات قيادة مصقولة. قد تتضمن السيارة مواد صديقة للبيئة، في استجابة للاتجاهات الحديثة. ستتميز ليف الكهربائية القادمة بتركيبة شحن أكثر تطوراً، متكاملة مع نظام شحن سريع DC. من المتوقع أن تصل نسبة الشحن إلى 80% في غضون 30 دقيقة، وهو ترقية ملحوظة مقارنةً بالنسخة الحالية لعام 2025.

سيعيد هذا الطراز من نيسان ليف إحياء مكانة نيسان في السوق كإحدى السيارات الكهربائية الأكثر اقتصادية. نتوقع أن يبدأ سعر الطراز الأساسي من 30,000 دولار أمريكي، مع وجود زيادة طفيفة في أسعار النسخ الأعلى. حتى الآن، أبقت الشركة المصنعة كل التفاصيل سرية، ولكن سيتم الكشف عن المزيد قريباً، مع وجود العديد من النماذج الاختبارية في الشوارع بالفعل.

تاريخ الإصدار المتوقع: أواخر 2025 أو أوائل 2026

نطاق السعر المقدر: يبدأ من 30,000 دولار (النسخة الأساسية)

مواصفات نيسان ليف الكهربائية 2026: إليك ما نعرفه حتى الآن:

الفئة: سيارة كهربائية مدمجة

نوع الهيكل: هاتشباك 5 أبواب

السعة الركابية: 5 ركاب

المحرك: محرك كهربائي (أحادي وثنائي)

المنصة: منصة CMF-EV الخاصة بنيسان

إخلاء المسؤولية: لم تصدر نيسان أي معلومات رسمية عن نيسان ليف 2026 حتى اليوم. مع ظهور المزيد من التفاصيل، سنقوم بتحديث المعلومات.

استكشف المزيد: سياراتكاديلاك القادمة من 2025-2028

نيسان ماكسيما، 2026

مع قرب نهاية إنتاج نيسان ماكسيما الحالية التي تعمل بالوقود في 2024، تخطط نيسان للاستمرار في تسمية ماكسيما عبر الطرازات الكهربائية في العام المقبل. من المتوقع أن يبدأ إنتاج نيسان ماكسيما الكهربائية 2026 في أوائل 2025 في كانتون، ميسيسيبي. من المحتمل أن ترث هذه السيدان الكهربائية الجديدة مكونات مجموعة نقل الحركة الخاصة بسيارة أريا الكهربائية.

يبدو أن ماكسيما ستأتي مع مستويات متعددة من القطع، كل منها يحمل تسمية فريدة، مع التخلي عن التسمية القديمة SV وSR. ومع ذلك، لم تعلن نيسان رسميًا عن أي شيء في هذا الشأن. لا يزال تصميم نيسان ماكسيما القادم مجهولاً، باستثناء بعض النماذج غير الرسمية على الإنترنت. من المرجح أن يبقى الإطار كما هو مع بعض التعديلات الكبيرة في الشبك، مكونات الإضاءة، والمنحنيات.

أمر واحد مؤكد: ستستخدم المنصة CMF-EV الخاصة بالشركة، التي تدعم سيارة نيسان أريا. تشارك نيسان هذه المنصة مع شركائها ميتسوبيشي ورينو. من المنطقي أن تجمع نيسان مكونات من النماذج الأساسية لأريا لإنشاء الطراز الأساسي لماكسيما، مع بطارية أصغر ومحرك كهربائي واحد. النسخ الأعلى ستتلقى بنية بطارية أكبر وإعدادات متعددة للمحركات.

لم تكشف نيسان عن أي تفاصيل حول مجموعة نقل الحركة وأجزاء أخرى في نيسان ماكسيما 2026. ومع ذلك، كسيارة رياضية، يجب أن تأتي ماكسيما على الأقل مع بنية تنتج 483 حصاناً و590 رطلاً-قدم من عزم الدوران، وهي نفس أرقام القوة من مفهوم IMs. لا يزال أمامنا بعض الوقت قبل أن تكشف الشركة اليابانية عن طراز ماكسيما الجديد. نأمل أن يتفوق على سابقيه بفارق كبير.

تاريخ الإصدار المتوقع: أواخر 2025 أو أوائل 2026

نطاق السعر المقدر: يبدأ من 44,000 دولار إلى 61,000 دولار أمريكي (حسب القطع)

مواصفات نيسان ماكسيما 2026: إليك ما نعرفه حتى الآن:

الفئة: سيدان كهربائية عالية الأداء

نوع الهيكل: سيدان 4 أبواب

السعة الركابية: 5 ركاب

المحرك: كهربائي بالكامل

المنصة: منصة CMF-EV الخاصة بنيسان

التصميم: من المحتمل أن يكون مستوحى من مفهوم IMs

إخلاء المسؤولية: لم تصدر نيسان أي معلومات رسمية عن نيسان ماكسيما الكهربائية 2026 حتى اليوم. مع ظهور المزيد من التفاصيل، سنقوم بتحديث المعلومات.

استكشف المزيد: سيارات GMC القادمة من 2025-2028

نيسان جي تي-آر G36، 2028

جاءت النسخة الأخيرة من نيسان جي تي-آر، R35، في عام 2007. وكان ذلك منذ ما يقرب من عقدين من الزمن. أعلنت نيسان مؤخراً أن 2025 سيكون آخر عام لهذا الطراز الأيقوني R35 جي تي-آر. ألا يشير ذلك إلى وصول الجيل القادم من نيسان جي تي-آر؟ نعم، يشير. ومع ذلك، لم تقم شركة السيارات اليابانية بالإعلان الرسمي بعد. على الرغم من ذلك، هناك ضجة متزايدة في مجتمع السيارات حول نيسان جي تي-آر القادمة.

على الرغم من الكشف عن مفهوم هيبر فورس الكهربائي بالكامل، يظل العديد من الخبراء والمصادر الإعلامية في عالم السيارات واثقين من أن نيسان ستبني طراز R36، الجيل المقبل من جي تي-آر، على منصة ICE أو PHEV. أما بالنسبة للتصميم، يمكننا أن نكون متأكدين من أن العناصر الأيقونية مثل "غودزيلا" ستظل موجودة، كما أكد ماتيو ويفر، نائب رئيس التصميم في نيسان في أوروبا. كما أشار ويفر إلى أن التطويرات ستستغرق وقتاً لأنهم بحاجة إلى ضبط كل شيء بشكل دقيق، بدءاً من الديناميكا الهوائية والسرعة وصولاً إلى الأداء في خليفة جي تي-آر.

سيشتمل جي تي-آر الجديد بلا شك على أفضل التقنيات، خاصة في مجالات الأداء والسلامة. كما سيستخدم بطاريات الحالة الصلبة، التي تتميز بأنها أكثر كفاءة وأسرع في الشحن وتوفر كثافة طاقة أعلى. ستساهم هذه البطاريات في تقليل الوزن الكلي وتحسين السرعة والأداء. من المحتمل أن يبدأ اختبار نيسان جي تي-آر القادمة في عام 2026، على أن يبدأ الإنتاج في 2028.

الحماس بين محبي جي تي-آر كبير للغاية. ومع ذلك، نحتاج إلى الانتظار بضع سنوات أخرى لنرى لماذا أبقت نيسان جي تي-آر تحت غطاء لفترة طويلة. هل تعتقد أن جي تي-آر R36 الجديدة ستكون متاحة بحلول عام 2028، أم أننا بحاجة إلى الانتظار حتى نهاية العقد؟

تاريخ الإصدار المتوقع: في عام 2028 أو لاحقاً

نطاق السعر المتوقع: يبدأ من حوالي 200,000 دولار أمريكي

مواصفات نيسان جي تي-آر الجديدة: إليكم ما نعرفه حتى الآن:

الفئة: سيارة رياضية عالية الأداء / سيارة رياضية

نوع الهيكل: كوبيه 2 باب

سعة المقاعد: 2+2 ركاب

نظام الدفع: محرك احتراق داخلي أو هجين

إخلاء المسؤولية: لم تصدر نيسان أي معلومات رسمية حول نيسان جي تي-آر 2028 حتى اليوم. سنقوم بتحديث المعلومات عند توفر تفاصيل جديدة.

نيسان سيلفيا، 2028

قبل أن يتم إيقافها في أوائل العقد الأول من الألفية الجديدة، كانت نيسان سيلفيا سيارة رياضية مثالية تجمع بين الأداء والقدرة على تحمل التكاليف. كان من المقرر أن يتولى طراز 350Z القيادة تليه جي تي-آر. ومع ذلك، وبسبب استهدافها لسوق متخصص ونقاط أسعار أعلى نسبياً، لم تسر خطة نيسان كما كان متوقعاً. بعد ما يقرب من ثلاثة عقود، ترغب الشركة اليابانية في إعادة إحياء سيلفيا الأيقونية قبل نهاية هذا العقد. أكد نائب رئيس نيسان للاستراتيجية العالمية للمنتجات، إيفان إسبينوزا، هذا في مقابلة.

قال إنهم في المرحلة الأولى من تطوير سيلفيا ويريدون جعلها مشروعًا داخليًا. ومع ذلك، عادةً ما تكون السيارات الرياضية عبارة عن تعاون بين العلامات التجارية، لذا هناك احتمال أن تكون سيلفيا القادمة مزودة بمحرك من علامة تجارية أخرى تحت غطاء المحرك. بخلاف تأكيد إعادة تقديم سيلفيا، لم تكشف نيسان عن أي تفاصيل رسمية.

مع ذلك، يمكننا التنبؤ بأن هذه السيارة الرياضية ستكون في ترتيب أدنى من طراز Z الحالي و جي تي-آر. وهذا يعني أنه لا ينبغي أن نتوقع تغييرات وإضافات كبيرة على السيارة. ستظل تحاكي تسعيرها وتوفر تجربة قيادة رياضية بأفضل سعر معقول.

في الوقت الحالي، ليس لدينا معلومات حول تصميم السيارة أو مواصفات المحرك أو مستويات التجهيز. سيتعين علينا الانتظار لبضع سنوات أخرى لرؤية هذه السيارة الرياضية الصغيرة الأيقونية وهي تظهر لأول مرة، ربما في عام 2026. سيبدأ الإنتاج في 2028، وسيتم إصدار السيارة في وقت لاحق من ذلك العام أو في 2029.

تاريخ الإصدار المتوقع: في عام 2028 أو لاحقاً

نطاق السعر المتوقع: يبدأ من حوالي منتصف الـ 30,000 دولار أمريكي

مواصفات نيسان سيلفيا الجديدة: إليكم ما نعرفه حتى الآن:

الفئة: سيارة رياضية عالية الأداء

نوع الهيكل: كوبيه 2 باب

سعة المقاعد: 2 ركاب

نظام الدفع: من المحتمل أن يكون هجينًا (محرك بنزين + محرك كهربائي)

إخلاء المسؤولية: لم تصدر نيسان أي معلومات رسمية حول نيسان سيلفيا 2028 حتى اليوم. سنقوم بتحديث المعلومات عند توفر تفاصيل جديدة.

استكشف المزيد: أفضلسيارات مرسيدس-بنز من 2025-2028

الخاتمة

لقد حققت نيسان تقدمًا ملحوظًا في مجال التحول الكهربائي لطرازاتها الرائدة. ومع ذلك، لا يزال بعض الطرازات تحتوي على محركات احتراق داخلي، في حين أن هناك طراز أو اثنين قد دمجوا تقنية PHEV. لقد وضعت الشركة اليابانية نفسها بشكل استراتيجي للانتقال بسلاسة إلى كافة طرازات السيارات الكهربائية. ولكنها ستقوم تدريجياً بإيقاف طرازاتها العاملة بالوقود لتفتح المجال لعصر جديد في صناعة السيارات. والخبر السار هو أن قاعدة عملائها تشاركها هذا الطموح.