50 yıl önceki arabalara bakın—köşeli tasarımlar, yakıt
tüketimi yüksek, sınırlı teknoloji, manuel şanzımanlar, düşük güç ve gürültülü
iç mekanlar oldukça yaygındı. Bugünün arabalarıyla karşılaştırıldığında ise şık
tasarımlar, çeşitli gövde stilleri, gelişmiş teknolojiler, güçlü motorlar,
hibrit ve elektrikli güç aktarma sistemleri ve yarı otonom sürüşler dikkat
çekiyor. Otomotiv endüstrisinin evrimi açıkça görülüyor ve bu evrim hiç
bitmiyor. Gelecekteki arabaları, özelliklerini, teknolojilerini ve
yeteneklerini hayal edin—devrim niteliğinde olacaklar, değil mi?
Gelecekteki arabalar sadece gelecek üretim modelleri
değil; konsept arabaların gerçeğe dönüşmesi, tam elektrikli güç aktarma
sistemleri ve otonom sürüş yeteneklerinin bir doruk noktasını oluşturuyor. Şu
anda gerçek olamayacakmış gibi görünseler de, kısa süre içinde gerçek
olacaklar. Ve bunu sadece Tesla, Ford ve birkaç marka için demiyorum—her araba
markası bu tür arabaları üretecek. Bu dönem, otomotiv endüstrisinin yeni bir
çağa geçişini işaret ediyor.
2030'ların ortalarına kadar, otomotiv manzarası bugün
olduğundan farklı olacak. 2025 ile 2028 yılları arasında tanıtılacak bazı
gelecekteki arabalarla ilgili bazı tahminlere göz atalım. Unutmayın, bunlar
gelecekteki arabaların temellerini oluşturacak ilk varyantlar olacak ve
otomotiv endüstrisinin evrimini yansıtacak. Hazır olun, bu tamamen elektrikli
ve hidrojen hücreli arabalarla yeni bir çağın başlangıcını izlemeye
başlayacaksınız!
Mercedes, efsanevi G 580 modelini tamamen elektrikli EQ
Teknolojisi ile donatacak ve 45 yıllık off-road mükemmeliyet mirasını koruyarak
G-Class'ı geliştirecek. 2024 sonu ya da 2025 başında tanıtılması beklenen bu
yeni G 580, elektrikli dünyaya önemli bir katkı sağlayacak. Yine de ikonik kutu
şeklindeki dış tasarım değişmeden kalacak.
Bu etkileyici G-Class, dört bağımsız kontrol edilen
motora sahip olacak—bu, büyüleyici off-road deneyimleri için ideal. Geleneksel
merdiven çerçevesi, 116 kWh bataryayı barındıracak şekilde değiştirilecek.
Şirket, bu G-Class’ın 579 hp ve 859 lb-ft tork üreteceğini, bu sayede zorlu
arazileri rahatça geçebileceğini ve üç feet suyu geçebileceğini belirtiyor.
Navigasyon ve elektrikli zekâ gibi ileri düzey
teknolojiler, şık tasarımlı koltuklarla birlikte G 580’i otomotiv dünyasında
yeni bir çağa taşıyor. Tam elektrikli hale gelmiş olmasına rağmen, G-Class,
diğer elektrikli araçlardan farklı olarak, kendine özgü G-ROAR ses deneyimini
koruyacak.
Daha Fazla Keşfedin: 2025-2028 Arası Gelecek LandRover Arabaları
Online casus videolar ve fotoğraflar, tasarımda
egzozların ve bazı aydınlatma bileşenlerinin kaldırılması dışında çok az
değişiklik olduğunu gösteriyor. Tüm önemli dönüşümler ise yüzeyin altında
gerçekleşecek. Şüphesiz, Porsche, 718 serisinin tamamını elektrikli hale
getirerek, mantıklı bir güç ve etkileyici bir performans kombinasyonu sunacak.
Porsche, hard-top coupe olan Cayman ve soft-top convertible
olan Boxster'ın iç mekanlarını, özellikle teknik özellikler açısından önemli
ölçüde geliştirmeyi planlıyor. Porsche, bu iki genç spor modelini ileri düzey
özelliklerle donatmaya hazırlanıyor. Ancak, Evergreen 911'in belirlediği
standartlara ulaşamayacaklar.
Şüphesiz, 2025 Porsche 718 EV'ler, markanın özel
elektrikli altyapısını kullanacak ve hem arka tekerlekten çekiş hem de dört
tekerlekten çekiş seçenekleri sunacak. Bu, temel modellerin arka tekerlekten
çekiş, daha yüksek donanım seviyelerinin ise çift motorlu dört tekerlekten
çekiş sistemine sahip olacağı anlamına geliyor.
Ekstra bilgiler geldikçe, bu içerik şu ayrıntılarla
zenginleştirilecektir:
Uyarı: Sonuçlar tamamen farklı olabilir.
Porsche, özellikler ve teknik özellikler hakkında resmi bilgi yayınlamamıştır.
Daha Fazla Keşfedin: 2025-2028 Arası Gelecek AudiArabaları
Audi, RS 6 e-tron modelinin gelecekte tanıtılacağını
duyurdu, ancak Audi tasarım ve teknik özellikler hakkında ayrıntılı bilgi
vermedi. Üretim öncesi modellerin sayısız gözlemi, Audi RS6 e-Tron'un sürekli
gelişimini doğrulamaktadır.
Casus fotoğraflar, gelecek e-tron modelinin hafifçe
iddialı bir ön tasarıma sahip olacağını ortaya koyuyor. Yan profil, A6-tron'a
çok benziyor, ancak arka kısımda belirgin değişiklikler bulunuyor. Benzer iç
mekanlar bekliyoruz, ancak A6'dan ayıran belirli değişiklikler olacak.
RS 6 e-tron'un, çift motorlu bir kurulum sergileyen PPE
(Premium Platform Electric) mimarisini kullanmasını bekliyoruz. Konvansiyonel
bir 800 volt sistem ve 100 kWh batarya ile yaklaşık 800 beygir gücü ve 0'dan
100 km/s hıza sadece 3 saniyede ulaşan bir hızlanma bekliyoruz. Porsche Taycan
Turbo S'in güç çıkışı bu seviyeye eşdeğerdir.
Birçok Moto yazarı, 2026 Audi RS 6 E-Tron hakkında daha
fazla ayrıntının önümüzdeki yıl açıklanmasını sabırsızlıkla bekliyor. Üretim
öncesi modellerin şu anda kullanıma sunulmasıyla, RS6 Avant E-Tron modellerinin
2026 yılına kadar dünya çapında bayilerde satışa sunulması bekleniyor.
Yeni bilgiler ortaya çıktıkça, aşağıdaki konularda daha
fazla detay ekleyeceğiz:
Feragatname: Audi, 2026 Audi RS6 Avant
E-Tron hakkında bugüne kadar resmi bir açıklama yapmamıştır. Daha fazla detay
açıklandıkça, bilgileri güncelleyeceğiz.
Tüm elektrikli Range Rover'ın tanıtımından kısa bir süre
sonra, Sport varyantının piyasaya çıkması bekleniyor. Otomobil tutkunları,
gelecekteki 2026 Range Rover Sport'un Porsche Cayenne EV ve Lotus Eletre gibi
rakiplerle rekabet edeceğini öngörüyor. Range Rover Electric gibi, bu
elektrikli araç da MLA platformunu kullanacak.
JLR, önümüzdeki yıl Solihull tesisinde bu Sport modelinin
üretimine başlamayı planlıyor. Halewood, Velar ve Evoque gibi daha akıcı
varyantları üretecek. Autocar personeli, İspanya'da test prototiplerinin
görüntülerini gözlemledi ve yakaladı. Test prototipleri, yalnızca ızgara ve
egzoz kapaklarında yapılan küçük değişikliklerle mevcut Sport modellerine
oldukça benziyor.
Çift motorlu bir konfigürasyon bekliyoruz ve bu, mevcut
V8 motorlarıyla eşdeğer bir güç üretecek. Bu spor model, 626 beygir gücü ile
0'dan 60 mph'ye sadece 3.8 saniyede hızlanabilmesini sağlayacak. Tasarım, hızlı
şarjı mümkün kılacak 800V şarj teknolojisini içerecek. Ancak, bu noktada
spesifik detaylar belirsizliğini koruyor.
Yeni bilgiler ortaya çıktıkça, aşağıdaki konularda daha
fazla detay ekleyeceğiz:
Feragatname: Land Rover, 2026 Range
Rover Sport EV hakkında bugüne kadar resmi bir açıklama yapmamıştır. Daha fazla
detay açıklandıkça, bilgileri güncelleyeceğiz.
Daha Fazla Keşfedin: 2025-2028 Arası Gelecek LexusModelleri
Mevcut benzinli modelin üretimi 2024'te sona erdiği için,
Nissan Maxima'nın mirasını elektrikli versiyonlarla devam ettirmeyi planlıyor.
Nissan, 2025'in başlarında Mississippi'deki Canton tesisinde 2026 Nissan Maxima
EV üretimine başlamayı planlıyor. Bu yeni elektrikli sedanlar, elektrikli Ariya
SUV'sinin güç aktarma bileşenlerini muhtemelen benimseyecek.
Nissan, bu konuda henüz resmi bir açıklama yapmadı.
Gelecekteki Nissan Maxima'nın tasarımı, çevrimiçi olarak dolaşan birkaç gayri
resmi render dışında hala bir gizem. Çerçevenin tutarlı kalması bekleniyor,
ancak ızgara, aydınlatma elemanları ve konturlarda önemli değişiklikler
yapılacak.
Şirket, Nissan Ariya'yı destekleyen CMF-EV platformunu
kullanacak. Nissan, bu platformu Mitsubishi ve Renault ile paylaşarak işbirliği
yapıyor. Nissan, Ariya'nın temel modellerinden bileşenler alarak Maxima'nın
temel modelini geliştirme yolunu seçiyor, bu da daha kompakt bir batarya paketi
ve tek bir elektrik motoru sunuyor. Daha yüksek donanım seviyelerinde ise
genişletilmiş batarya mimarisi ve farklı motor konfigürasyonları bulunacak.
Yeni bilgiler ortaya çıktıkça, aşağıdaki konularda daha
fazla detay ekleyeceğiz:
Feragatname: Nissan, 2026 Nissan Maxima
EV hakkında bugüne kadar resmi bir açıklama yapmamıştır. Daha fazla detay
açıklandıkça, bilgileri güncelleyeceğiz.
Daha Fazla Keşfedin: 2025-2028 Arası GelecekCadillac Modelleri
Ferrari, 2023 yılında, 2026'da dünya çapında ilk
elektrikli aracını piyasaya süreceğini duyurdu. Neredeyse iki yıl geçti ve biz
hâlâ resmi tanıtımını bekliyoruz. Bazı gizli fotoğrafçılar, test aracını
aksiyon halindeyken yakalamayı başarsa da, bu aracın Ferrari EV'nin nihai
versiyonunu temsil ettiğinden tam olarak emin olamıyoruz.
Ferrari, yeni modellerini test etmek için genellikle
Maserati'nin şasilerini kullanma geleneğine sahiptir ve bu, son elektrikli
araçlarında da görülmektedir. Test aracı, ustaca kamufle edilmiş bir Maserati
Levante olup, sahte egzozlara sahiptir. Vigna, Ferrari EV prototiplerinin
şimdiden birkaç bin mil yol aldığını belirtiyor. Bu da, üretime geçmek için
önemli miktarda veri toplandığını gösteriyor. Yine de, bu yolculuk sabır
gerektirebilir çünkü Ferrari, markasının özünü gerçekten yansıtan bir
elektrikli araç geliştirmeye çalışıyor.
Bu elektrikli aracın (EV) üretimine 2025 yılının sonları
veya 2026 yılının başlarında başlanması ve 2026'da satışa sunulması bekleniyor.
Ferrari'nin Maranello kampüsündeki yeni E-Bina, üretimi barındıracak. Ferrari,
rakiplerini geride bırakmak için olağanüstü bir elektrikli araç sunmak zorunda.
Ek bilgiler ortaya çıktıkça, içeriğimizi şu konularda
daha fazla detayla güncelleyeceğiz:
Feragatname: Ferrari, teknik özellikler
ve özellikler hakkında henüz resmi bir bilgi yayınlamadı. Daha fazla detay
ortaya çıktıkça, bilgileri güncelleyeceğiz.
Porsche'nin ilk tam elektrikli aracı olan Taycan, bir
sonraki nesline geçiyor. Bu yeni nesil de tamamen elektrikli olacak ve
geliştirilen bileşenlerle gelecek. 2029'da tanıtılmasından bu yana neredeyse
beş yıl geçti, bu da yükseltmeyi zorunlu kılıyor. Küresel bayiler, 2027'de
gelecek olan Taycan'ı karşılayacak.
Peki, yeni Taycan'dan ne gibi gelişmeler bekleyebiliriz?
Yeni Taycan daha büyük bataryalar, daha güçlü motorlar, geliştirilmiş çekiş ve
en son güvenlik yeniliklerini sergileyecek mi? Şu an için Porsche, her şeyin
etrafında bir gizlilik perdesi tutuyor. Şu anda, 2027'deki çıkış tarihi dışında
belirli bir bilgi bulunmamaktadır.
2027'de, Taycan'ın yanı sıra tamamen elektrikli bir
Panamera da tanıtılacak. Şu anda, her iki araçla ilgili de gizli fotoğraflar
veya görüntüler elimizde bulunmamaktadır. Taycan ve Panamera hakkında daha
fazla bilgi ortaya çıktıkça makaleyi daha ayrıntılı hale getireceğiz.
Ek bilgiler ortaya çıktıkça, içeriğimizi şu konularda
daha fazla detayla güncelleyeceğiz:
Feragatname: Sonuçlar tamamen farklı
olabilir. Porsche, teknik özellikler ve özellikler hakkında henüz resmi bir
bilgi yayınlamadı.
Daha Fazlasını Keşfedin: 2025-2028 Arası GelecekNissan Modelleri
Başlangıçta, İngiliz otomobil üreticisi Bentley, 2025
yılında ilk elektrikli aracını tanıtmayı taahhüt etmişti. Marka, ayrıca 2030'a
kadar tamamen elektrikli bir model yelpazesine geçiş yapmayı açıkça belirten
"Beyond 100" iş stratejisini uygulamıştı. Bu strateji, 2030'a kadar
her iki yılda bir yeni bir BEV veya PHEV tanıtmayı planladıklarını duyurdu.
Güncellenen iş stratejisi, şirketin tamamen elektrikli
modele geçişini 2035 yılına kadar erteleyeceğini gösteriyor. Bu nedenle,
2035'ten önce 2026'da planlanan elektrikli araç dışında başka bir elektrikli
aracın tanıtılıp tanıtılmayacağı konusunda emin değilim. Yeni Continental GT ve
Flying Spur'un V8 hibrit güç aktarma organlarıyla tanıtılması, şirketin tamamen
elektrikli araçlara geçmeden önce başka seçenekleri önceliklendireceğini açıkça
ortaya koyuyor.
Volkswagen'in PPE platformunun, Porsche'nin Macan EV ve
Audi'nin Q6 e-tron'unu desteklediği gibi, Bentley'nin gelecekteki EV'sinin
temeli olmasını bekliyorum. Şu anda Bentley, her konuda yorum yapmamayı tercih
ediyor. Bentley'nin ilk elektrikli aracı, markanın gelecekteki elektrikli
araçlarının yönünü belirleyecek önemli bir adım olacaktır.
Ek bilgiler ortaya çıktıkça, içeriğimizi şu konularda
daha fazla detayla güncelleyeceğiz:
Feragatname: Sonuçlar tamamen farklı
olabilir. Bentley, teknik özellikler ve özellikler hakkında henüz resmi bir
bilgi yayınlamadı.
Daha Fazlasını Keşfedin: 2025-2028 Arası GelecekHyundai Modelleri
2027 yılı, merakla beklenen Baby Defender'ın küresel
pazara debut yapmasıyla anılabilir. Birkaç yıl önce spekülasyonlar ortaya
çıkmıştı, ancak JLR, lansmanını açıklanmayan nedenlerle ertelemişti. Bu tamamen
elektrikli 4X4 SUV’nin lansmanı yaklaşıyor.
EMA platformu, 800V güç aktarma organı mimarisiyle,
Defender’ı ilk kez kompakt bir elektrikli araç olarak tanıtacak ve aile soyunu
sürdürecek. Defender'ı, Velar ve Evoque gibi daha küçük EV modellerini
destekleyen aynı platformda inşa edeceğiz. Önceki Defender modellerine göre
daha kompakt olacak, ancak aynı sağlam ruhu ve karşılaştığı her türlü araziyi
aşma kararlılığını koruyacak.
İngiliz otomobil üreticisi, gelecekteki Defender Sport
hakkında, Baby Defender olarak da bilinen, henüz resmi bir detay
paylaşmamıştır. EMA modelleriyle karşılaştırıldığında, yaklaşık 4.6 metre
uzunluğunda, 2 metre genişliğinde ve 1.8 metre yüksekliğinde olması bekleniyor.
Ekstra bilgiler geldikçe, içeriğimizi şu konularda
detaylarla zenginleştireceğiz:
Feragatname: Bugün itibariyle, Land
Rover 2027 Defender Sport EV hakkında resmi bir bilgi açıklamamıştır. Daha
fazla detay ortaya çıktıkça, bilgiyi güncelleyeceğiz.
Lexus LF-ZC, büyüleyici bir konsept otomobil olarak,
harika tasarımıyla olağanüstü pratikliği birleştiriyor. 2023 Ekim ayında Tokyo
Otomobil Fuarı'nda tanıtılan bu lüks tamamen elektrikli sedan, mühendisliğin
sınırlarını yeniden tanımlamaya hazırlanıyor, dijital ve fiziksel öğeleri
kusursuz bir şekilde birleştiriyor ve tümü BEV platformuna dayanıyor. Karmaşık
geometrik desenler ve zarif bir şekilde yerleştirilmiş LED'ler içeren avangard
tasarım, şimdiye kadar yapılmış her türlü elektrikli araca rakip olacak şekilde
tasarlandı.
Sürücüye daha fazla esneklik, artan etkileşim ve daha
fazla hassasiyet gibi birçok fayda sunacak. İç mekan, olağanüstü işçilikle,
minimalist bir yaklaşımı sergiliyor. Dijital dünyaya aşina kokpit, yolcunun
ihtiyaçlarını tahmin eden bir yapay zeka olan Butler’ı barındırıyor. Lexus'un
LF-ZC'si, otomotiv endüstrisini devrim niteliğinde dönüştürme potansiyeline
sahip. Araç tasarımı, iki sıra oturma düzenine sahip dört yolcuya yer sunuyor.
Şu anda, Lexus LF-ZC hakkında geniş detaylar açıklamamış
olsa da, müşterilerinin bu yenilikçi aracı 2026 yılında edinme fırsatına sahip
olmasını bekliyorlar. Bu aracın lansmanı, markayı bağımsızlık açısından yeni
bir seviyeye taşıyacak. Lexus, şu anda sektördeki lider elektrikli araç
üreticileri arasında yer alacak. Şu an için LF-ZC’den olumlu sonuçlar
bekliyoruz. Kısa süre içinde gerçek rakamlar ve sonuçlar ortaya çıkacak. Bu
gelecekteki Lexus aracı, markanın otomotiv tasarımına yaklaşımını
değiştirebilir.
Ekstra bilgiler geldikçe, içeriğimizi şu konularda
detaylarla zenginleştireceğiz:
Feragatname: Lexus, bugün itibariyle
2027 Lexus LF-ZC hakkında resmi bir bilgi açıklamamıştır. Daha fazla detay
ortaya çıktıkça, bilgiyi güncelleyeceğiz.
2023 yılında otomotiv pazarına tanıtılan ikinci nesil
Spectre serisi, 2028 Rolls-Royce Specter’ı içerecek. Şu anda ikinci nesil
Spectre modeli hakkında sınırlı bilgiler mevcut, çünkü bu model yalnızca
markanın yaklaşan tamamen elektrikli koleksiyonunun bir parçası. Müşteriler,
2023 Rolls-Royce’un olağanüstü performansına duydukları hayranlıklarını dile
getirdi ve bu durum, şirketi zaten dikkat çekici bir modeli geliştirmeye ve
mükemmelleştirmeye teşvik etti.
Gelişmiş güç ve daha rafine bir tasarım bekliyoruz.
Gelecek model, dört tekerlekten çekiş sistemi için çift elektrikli motor
sistemiyle 577 beygir gücü üretiyor. İkinci nesilden karşılaştırılabilir veya
daha yüksek performans bekliyoruz. Rolls-Royce, modelle ilgili resmi bir duyuru
yapmadı, ancak markanın, başta elektrikli lüks coupe'u olan bu modeli
ilerletmek ve mükemmelleştirmek için tüm gerekli adımları atmaya kararlı olduğu
açık.
2028’de tanıtılması beklenen bu Rolls-Royce aracı,
tümüyle en ileri teknolojiyi sunacak ve markanın özünü koruyacak. Araç,
zarafet, ihtişam ve statü yansıtacak, el işçiliği kalitesini gelişmiş yapay
zeka özellikleriyle kusursuz bir şekilde birleştirerek heyecan verici bir
deneyim sağlayacak. Birkaç yıl içinde Rolls-Royce'un tamamen elektrikli
girişimi için yaptığı yatırımları ve çabalarını daha net bir şekilde
anlayacağız.
Ekstra bilgiler geldikçe, içeriğimizi şu konularda
detaylarla zenginleştireceğiz:
Feragatname: Rolls-Royce, bugün
itibariyle 2028 Rolls-Royce Phantom EV hakkında resmi bir bilgi açıklamamıştır.
Daha fazla detay ortaya çıktıkça, bilgiyi güncelleyeceğiz.
Daha Fazlasını Keşfedin: 2025-2028 YıllarıArasında Gelecek Aston Martin Arabaları
BMW, Toyota ile ortaklık yaparak son hidrojenle çalışan
aracını tanıttı. Bu hidrojen yakıt hücreli aracın 2028 civarında veya belki bir
yıl sonra 2028 modeli olarak bayilere ulaşması bekleniyor. Ancak, belirli
bölgelerde bu model yalnızca elde edilebilir. Bu araç, kesinlikle Toyota’nın
yüksek verimli üçüncü nesil yakıt hücresi yığını kullanacak.
Ortak çalışan şirketler, yakında gelecek olan hidrojenli
araçla ilgili herhangi bir detay açıklamadı. Muhtemelen BMW iX5 Hydrogen şu
anda geliştirilme aşamasında. Yalnızca 100 örnek satılması bekleniyor, bu da
özel bir satış stratejisi ve planlamasını işaret ediyor.
BMW Grubu’nun hidrojen araçları başkan yardımcısı Michael
Rath, bu hidrojen modelinin, elektrikli versiyonun çeşitli özelliklerini
içereceğini belirtti. Bu modellerin geliştirilmiş çekiş kapasiteleri ve uzun
mesafelerde daha iyi performans gösterecekleri ifade edildi. Bu hidrojen
modelleri, Neue Klasse EV mimarisinin bir yükseltilmiş versiyonunu
kullanabilir.
Ekstra bilgiler geldikçe, içeriğimizi şu konularda
detaylarla zenginleştireceğiz:
Feragatname: Nihai rakamlar tamamen
farklı olabilir. BMW, nihai özellikler ve detaylar hakkında resmi bir açıklama
yapmamıştır.
Aston Martin ilk başta, tüm önemli modellerini 2030
yılına kadar elektrikli hale getirmeyi hedefliyordu. Ancak, görünüyor ki ICE
platformlarına devam etmeyi planlıyorlar. Başlangıçta 2024 sonu veya 2025 başı
için beklenen ilk tamamen elektrikli araçlarının tanıtımının ertelenmesi,
Lagonda EV’nin lansmanının gecikeceğini ancak yakında gerçekleşeceğini
gösteriyor.
Aston Martin’in yönetim kurulu başkanı, şirketin ilk
elektrikli aracını tanıtmaya hazır olduğunu belirtti, ancak tüketici ilgisinin
mevcut piyasa heyecanıyla uyuşmadığını söyledi. Aston Martin müşterileri, ICE
platformuna sadık kalmayı tercih edebilir, bu da şirketin hibrit modelleri
geliştirmeye odaklanmasının nedenini açıklayabilir.
2027 civarında, Aston Martin’in ilk elektrikli aracını
tanıtması bekleniyor. Ancak Aston Martin, 2030 sonrasında bile tamamen
elektrikli araçlara geçmeyi planlamıyor, çünkü içten yanmalı motorlu araç
üretmeye devam etmeyi amaçlıyorlar. Eğer bunu tercih etmiş olsalardı, ilk
elektrikli araçlarını tanıtmak şimdiye kadar oldukça basit bir iş olabilirdi,
özellikle "Rapide E"nin Şangay Otomobil Fuarı’nda tanıtılmasının
üzerinden beş yıl geçtiğini göz önünde bulundurursak.
Ekstra bilgiler geldikçe, içeriğimizi şu konularda
detaylarla zenginleştireceğiz:
Feragatname: Aston Martin, bugün
itibariyle 2028 Aston Martin Lagonda EV hakkında resmi bir bilgi açıklamamıştır.
Daha fazla detay ortaya çıktıkça, bilgiyi güncelleyeceğiz.
Otomotiv endüstrisi yeni bir döneme girerken, gelecekteki
araç platformlarında elektrikli ve hidrojen hücreli güç aktarma organlarının
hakimiyetini bekleyebiliriz. Son teknoloji, fütüristik tasarımlar, inkar
edilemez performans ve gelişen otonom sürüş yetenekleriyle, mobilitenin
geleceği her zamankinden daha parlak görünüyor. Her marka, yavaş yavaş gazsız
sürüşe geçerken ve en yüksek yenilik seviyesine ulaşmaya çalışırken, hayal
edemediğimiz araçlara tanıklık etme fırsatına sahip olacağız. 2025’ten 2028’e
kadar gelecek arabalar, bir dizi olasılık sunuyor. Yukarıda belirtilen
araçların zamanla nasıl evrildiğini görmek için bizi takip etmeye devam edin.
Your email address will not be published. Required fields are marked *
AED 1800
GÜN
AED 45000
AY
AED 1700
GÜN
AED 36000
AY
AED 1000
GÜN
AED 0
AY
AED 1600
GÜN
AED 35000
AY
AED 1500
GÜN
AY