Otopark Kazaları: BAE Trafik Kanununda Kimin Suçu Var?

Dubai'nin hızlı tempolu ortamında otopark kazaları sıkça meydana gelse de, BAE trafik kanununda kimin kusurlu olduğunu belirlemek kafa karıştırıcı olabilir. Trafik düzenlemelerinin bu sıklıkla kafa karıştıran alanını basitleştirmek için, bu kılavuz, BAE trafik kanununa göre kusur tespiti için temel ilkeleri ve yaygın senaryoları ayrıntılı olarak açıklamaktadır.

BAE'de meydana gelen otopark kazaları için gerekli tüm adımları öğrenin ve herhangi bir otopark kazasıyla güvenle başa çıkmak için gereken bilgiyle kendinizi donatın. Hadi başlayalım.

Park Etmeden Önce: BAE'de Park Etme Rehberi

BAE'de otopark kazalarından ve yüksek maliyetli cezalardan kaçınmanın ilk adımı, kuralları bilmektir. Küçük park ihlalleri bile büyük sorunlara yol açabilir, bu nedenle belirli bir bölgenin özel yönetmeliklerini bilmek, kendinizi birçok zahmetten kurtarmanın en iyi yoludur.

Doğru park etme ve yaygın hatalardan kaçınma konusunda kapsamlı bir rehber için makalemizi inceleyin Park Cezalarından Nasıl Kaçınılır?.

Park ihlallerine ilişkin özel cezaları anlamak için, lütfen kılavuzumuzu okuyun Dubai Park Etme Suçları ve Para Cezaları.

Otopark Kazalarında Hatanın Temel İlkeleri

Otopark kazalarında standart trafik kuralları her zaman geçerli olmayabilir. Ancak, BAE'deki trafik yetkililerinin kimin hatalı olduğunu belirlemek için kullandığı birkaç temel ilke vardır. Bu temel ilkeleri anlamak, herhangi bir otopark kazasında yolunuzu bulmak için çok önemlidir.

• Hareket halindeki bir araç, duran bir araca çarptığında neredeyse her zaman kusurludur.

• Bir yerden geri çıkan araç diğer tüm araçlara ve yayalara yol vermelidir.

• Koridorda bulunan araçlar geçiş hakkına sahiptir.

Ortak Senaryolar ve Hata Tespiti

Artık temel prensipleri öğrendiğinize göre, bunları en yaygın otopark senaryolarına uygulayalım. Bu kuralların gerçek hayatta nasıl uygulandığını anlayarak, otopark kazalarına/olaylarına daha iyi hazırlanabilirsiniz.

Senaryo 1: Geri Çıkış ve Koridor Trafiği

Bir araba (Araba A) park yerinden geri geri çıkarken başka bir arabaya çarpıyor (Araba B) koridorda ilerliyordu.

• Arıza: Araç A %100 kusurludur. Park yerinden geri geri çıkan araç, koridordaki tüm karşıdan gelen trafiğe geçiş hakkı vermelidir.

Senaryo 2: İki Arabanın Aynı Anda Geri Gitmesi

İki araba (Araba A ve Araba B) zıt noktalarda aynı anda geri çıkıp birbirleriyle çarpışırlar.

• Arıza: Bu genellikle ortak bir hata (50/50) olarak kabul edilir. Her iki sürücü de geri gitmeden önce dikkatli davranmak ve çevrelerini kontrol etmekten sorumludur.

Senaryo 3: Düzgün Park Edilmiş Bir Araca Çarpmak

Hareket halindeki bir araba (Araba A) park halindeki ve içinde kimsenin bulunmadığı bir arabaya çarpar (Araba B).

• Arıza: Araç A %100 kusurludur. Yolun açık olduğundan emin olmak hareket halindeki aracın sorumluluğundadır.

Senaryo 4: İki Araba Bir Koridor Kavşağında Çarpıştı

İki araba (Araba A ve Araba B) aynı anda otopark içerisinde işaretsiz bir kavşağa ulaşıp çarpışıyorlar.

• Arıza: Bu değişebilir, ancak genellikle soldaki araç kusurludur (çoğu zaman), standart BAE kavşak kurallarına benzer. Ancak yetkililer, araçların özel koşullarına ve hızına bağlı olarak ortak bir hata tespit edebilir.

Küçük Bir Otopark Kazasından Sonra Ne Yapılmalı?

Kimin hatalı olduğunu anlamak sadece ilk adımdır. Gelecekteki sorumluluklardan korunmak ve sigorta talebinizin sorunsuz bir şekilde işleme alınmasını sağlamak için, bir kazadan hemen sonra doğru protokolü takip etmek çok önemlidir.

Resmi bir polis raporu almak ve durumu doğru bir şekilde ele almak için atmanız gereken temel adımlar şunlardır.

Adım 1: Her Şeyi Belgeleyin

Olay yerinin farklı açılardan net fotoğraflarını ve videolarını çekin. Her iki araçtaki hasarı, plakaları ve araçların genel konumunu kaydettiğinizden emin olun. Bu görsel kanıt, polis raporu ve sigorta talebiniz için son derece önemlidir.

Adım 2: Bilgi Değişimi

Bilgi önemlidir. Durumu tırmandırmayın; sadece diğer sürücünün adını, iletişim numarasını ve araç plaka numarasını alın kiralık araba kullanmak Kiralama şirketinin bilgilerini de isteyin. Olay yerinde asla tartışmaya girmeyin veya hatanızı kabul etmeyin.

Adım 3: Aracınızı Taşıyın

Hasar küçükse ve her iki araç da kullanılabilir durumdaysa, trafiği engellememek için araçları boş bir park yerine çekin. Bu, BAE'de küçük kazalar için yasal bir zorunluluktur.

4. Adım: Polise Bildirin

Bu en kritik adımdır. Ne kadar küçük olursa olsun herhangi bir kazada, sigorta açısından polis raporu zorunludur. Otopark kazasını, Birleşik Arap Emirlikleri'ne özel Polis Uygulaması aracılığıyla veya 901 numaralı acil olmayan yardım hattını arayarak bildirin.

Yetkililerin, genellikle her yerde bulunan kanıtlar ve CCTV kayıtları doğrultusunda kimin hatalı olduğunu belirlemesine izin verin Akıllı Park Sistemleri. Talebinizi/raporunuzu işleme alacaklar ve resmi bir rapor düzenleyecekler; bu, sigorta sağlayıcınızın onarımlar için kabul edeceği tek belgedir.

Diğer sürücü olay yerinden kaçarsa ne yapacağınıza dair özel talimatlar için kılavuzumuza bakın Park Halindeki Aracınıza Bilinmeyen Bir Kişi Çarparsa Ne Yapmalısınız?.

SSS

1. Küçük bir çizik için polis raporuna ihtiyacım var mı?

Evet. Küçük bir çizik de dahil olmak üzere, aracınızdaki herhangi bir hasar için resmi bir polis raporu almanız gerekecektir. Basit Kaza Raporu olmadan (eğer hata biliniyorsa) veya Bilinmeyen Kaza Raporu (diğer taraf bilinmiyorsa), sigorta sağlayıcınız herhangi bir onarımı onaylamayacaktır.

2. Otoparkta meydana gelen bir kaza sigorta primimi etkiler mi?

Otopark kazalarının sigorta priminize etkisi, kusurlu olan kişiye bağlıdır. Polis raporu diğer sürücünün tamamen kusurlu olduğunu tespit ederse, Hasarsızlık İndiriminiz (NCB) etkilenmez. Ancak, kısmen veya tamamen kusurlu bulunursanız, NCB'nizi kaybedebilir ve yenileme sırasında daha yüksek bir primle karşılaşabilirsiniz.

3. Diğer sürücü olay yerinden kaçarsa ne olur?

Eğer diğeri Sürücü aracınıza çarptıktan sonra olay yerinden kaçıyor, olayı derhal Emirlik Polisi'ne uygulama veya acil olmayan hat (901) aracılığıyla bildirin. Bilinmeyen Taraf Raporu almak çok önemlidir. Alınan rapor, herhangi bir sigorta talebi için hayati önem taşır, çünkü sigorta sağlayıcısı hasar talebini işleme koymak için bir polis raporu talep eder. Rapor almak için yaklaşık 420 AED tutarında standart bir ücret ödeyeceksiniz.

4. Küçük bir kazayı bildirmemenin cezası var mı?

Evet, BAE'de küçük bir kaza bile olsa, kazayı bildirmemenin cezası var. BAE trafik yasalarına göre, küçük kazalar da dahil olmak üzere tüm kazalar polise bildirilmelidir. Bildirilmemesi durumunda 500 AED para cezası ve bildirilmeyen bir kaza nedeniyle ehliyetinize birkaç kara puan işlenebilir.

Son Düşünceler

BAE'de otopark kazaları yaygın bir olaydır ve yukarıda açıklanan prensipleri net bir şekilde anlayarak, trafik kurallarının bu genellikle kafa karıştırıcı yönlerini kolayca aşabilirsiniz. Park prensiplerini öğrenip bunları dört yaygın senaryoya uygulayarak, BAE'de otoparkla ilgili herhangi bir kazayla başa çıkmak için gereken bilgiye sahip olacaksınız.

Bilinçli bir şekilde park etmeyi unutmayın ve bir kaza durumunda, BAE trafik yasalarına göre sorunsuz bir çözüm sağlamak için hızlı ve yasal bir şekilde hareket edin. Otopark kazalarınızı ve deneyimlerinizi yorumlarda paylaşarak diğer okuyucularımıza yardımcı olmayı unutmayın.