Dubai'de Sürücülerin Yerini Yapay Zeka mı Alacak? Otonom Araçlara İlişkin Tahminler

Dubai'nin ön saflarda kalma konusundaki muazzam hırsı akıllı ve yeşil mobilite Yakında tüm ulaşım ekosistemini yeniden tanımlayabilir ve otonom araçları (AV) temel taşı haline getirebilir. Bazı pilot projeler devam ederken, Dubai 2030 yılına kadar tüm seyahatlerin %25'inin otonom olmasını hedefleyen dikkat çekici bir hedef belirliyor. Bu, insan sürücüler için ne anlama geliyor? Yapay zeka Dubai'de sürücülerin yerini alacak mı? Bu blog yazısı, Dubai'nin otonom araçlara yönelik çabalarını, sürücüler üzerindeki potansiyel etkilerini ve Birleşik Arap Emirlikleri'ndeki ulaşımın geleceğine dair öngörüleri inceliyor. Hadi başlayalım.

Dubai'de Sürücülerin Yerini Yapay Zeka mı Alacak?

Yapay zekanın Dubai'de sürücülerin yerini alma yeteneği var, ancak ne ölçüde olacağı belirsizliğini koruyor çünkü tamamen elde edilen otonomi seviyesine bağlı. Ancak, uzak gelecekte yapay zekanın sürücülerin yerini alma olasılığı çok yüksek.

Dubai'nin Otonom Araç (AV) Hedefleri

Öncelikle, Birleşik Arap Emirlikleri'nin tamamen otonom ulaşımı yakın zamanda hayata geçirme girişimlerini ve hedeflerini inceleyelim. Dubai Yollar ve Ulaştırma İdaresi (RTA), robot taksileri ve diğer otonom araçları denemek için Cruise, Pony.ai, WeRide ve Baidu gibi küresel teknoloji devleriyle ortaklık kurdu. 2023 yılında gerçekleştirdikleri robot taksi denemesiyle bazı olumlu sonuçlar elde ettiler: Cruise, Jumeirah bölgesinde otonom Chevrolet Bolt'ları konuşlandırdı.

Pony.ai ve Baidu, önümüzdeki yılın sonuna, yani 2026'ya kadar Dubai'de tamamen sürücüsüz ticari hizmetler sunmaya başlayabilir ve bu da RTA'nın 2030 yılına kadar 4.000 sürücüsüz taksi hedefine önemli bir adım daha ekleyebilir. Bu otonom araçlar, Dubai yollarında güvenli ve verimli bir şekilde gezinmek üzere tasarlanmış gelişmiş yapay zeka, sensörler, lidarlar, radarlar ve kameralarla donatılmış olacak.

İle Dubai'nin kavurucu sıcağı Hem zorluk hem de fırsat olarak benzersiz kentsel yerleşim düzenini kullanan yetkililer ve iş ortakları, bunları güncel ve sürdürülebilir otonom araçlar (AV) geliştirmek için kullanıyor. Hareketli şehir yolları ve hiç durmayan otoyollar, ölçeklenebilirlikten önce yapay zeka iyileştirmeleri için en iyi test alanlarını sunuyor.

Ayrıca, 2023 tarihli 9 sayılı Kanun da dahil olmak üzere Dubai'nin düzenleyici çerçevesi, otonom araçların (AV) yollara çıkmadan önce sıkı kriterleri karşılamasını sağlamak için sıkı güvenlik ve operasyonel standartlar belirlemektedir. Tüm bunlar, emirliğin yakın gelecekte otonom araç (AV) hedeflerine ulaşma konusundaki kararlılığını göstermektedir.

Yapay Zeka Dubai'de Sürücülerin Yerini Alabilir mi?

Teknik, teorik ve pratik olarak: Evet, AI sürücülerin yerini alabilir, bunun kanıtlarını daha önce gördük: WAYMO, Amerika Birleşik Devletleri'nde sürücüsüz taksiler işleten . Kanıtlara bakıldığında, Dubai'de de aynısını bekleyemez miyiz? Ancak Dubai için daha önemli soru şu: Yapay zeka Dubai sürücülerinin yerini alacak mı ve ne ölçüde? Tamamen mi? Tam ölçekli dağıtımın kesin kapsamı ve zaman çizelgesi hala sürekli geliştirme ve iyileştirme aşamasında olduğundan, bu henüz belli değil. Umarız yakında hepimiz Dubai sokaklarında otonom araçların gerçek potansiyeline tanık oluruz.

Dubai'de sürücülerin yerini yapay zekanın alması, elde edilen otonomi seviyesine bağlı. Bunu daha iyi anlamak için, Otomotiv Mühendisleri Derneği'nin (SAE) araç otomasyon seviyelerini anlamak çok önemli. SAE, Seviye 0'dan (otomasyon yok, tamamen insan güdümlü) Seviye 5'e (tam otomasyon, hiçbir insan müdahalesi gerekmiyor) kadar altı farklı aşama tanımlıyor.

Günümüzde araçların çoğu Seviye 1 veya 2'de çalışır ve sürücü yardım özellikleri sunar: adaptif hız sabitleyici veya şerit takibi. Dubai'nin mevcut denemeleri, araçların belirli, tanımlanmış alanlarda veya koşullarda insan müdahalesi olmadan otonom olarak çalışabileceği Seviye 4 otomasyonuna doğru aktif bir şekilde ilerliyor. Ancak Dubai'nin nihai hedefi, tüm sürüş senaryolarında tam otonomiyi temsil eden ve sürücü kavramını fiilen ortadan kaldıran Seviye 5'tir.

Değiştirme Davası

Yapay zeka destekli araçlar, hem verimliliği artırabilecek hem de insan odaklı ulaşımın mevcut bazı sınırlamalarını giderebilecek önemli faydalar vaat ediyor ve potansiyel olarak insan sürücü ihtiyacını azaltabiliyor. Dubai'de sürücülerin yerini otonom mobilitenin alması ihtimalini destekleyen bazı argümanlar şunlardır: 

• Victoria Ulaştırma Politikası Enstitüsü, trafik kazalarının %90'ından fazlasının insan hatasından kaynaklandığını belirtiyor. Gerçek zamanlı veri işleme ve yorulmama özellikleriyle otonom araçlar, çarpışmaları önemli ölçüde azaltabilir.

• Otonom taksiler 7/24 çalışabiliyor, böylece güzergahlar optimize ediliyor ve trafik sıkışıklığı azaltılıyor.

• Dubai RTA, otonom taşımacılığın kirliliği %12 oranında azaltarak yıllık 1,5 milyar AED tasarruf sağlayabileceğini tahmin ediyor.

• Şirketler, sürücü maaşlarını ortadan kaldırarak operasyonel maliyetleri düşürebilir ve robotaksi gibi hizmetleri geleneksel taksilerden veya araç çağırma hizmetlerinden daha uygun hale getirebilir.

Otonom taksiler, özellikle ilk ve son mil bağlantısı açısından Dubai ulaşım sektörüne hakim olma potansiyeline sahiptir. Bu durum, geleneksel sürücülere olan talebi azaltma potansiyeli taşımaktadır. Bu, Dubai'nin nihai vizyonu Yüksek verimli ve entegre bir otonom ulaşım sistemi için.

Tam Değiştirmeye Karşı Dava

Yapay zeka destekli otonom araçların lehine ikna edici argümanlar bulunsa da, bunların insan sürücülerinin yerini tamamen alacağı kesin değil. Daha ayrıntılı bir geleceğe işaret eden birkaç ilginç neden var: 

• Sürücüler sadece araç yönlendirmekle kalmaz. Müşteri etkileşimlerini yönetir, beklenmedik yol koşullarında yol alır ve araç bakımını yönetirler. Yapay zekanın karmaşık kentsel ortamlarda ustalaşma yeteneği olmayabilir.

• Mevcut otonom araçlar otoyollarda başarılı olsa da, yayaların öngörülemeyen davranışları veya yol inşaatı nedeniyle kalabalık şehir sokaklarında başarısız oluyor. Geleneksel kıyafetli yayalar da dahil olmak üzere Dubai'nin çeşitli yol kültürü, karmaşıklığı artırıyor.

• Dünya çapında yaşanan dikkat çekici kazalar, düzenleyicileri temkinli olmaya yöneltti. 2018'de yapılan ve ABD'li sürücülerin yalnızca %34'ünün otonom araç güvenliğine güvendiği bir ankette de belirtildiği gibi, kamuoyundaki şüphecilik, otonom araç kullanımının benimsenmesini yavaşlatabilir. Dubai'nin sıkı testleri güven oluşturmayı amaçlıyor, ancak ölçeklendirme hala bir zorluk teşkil ediyor.

• Otonom araçlar, işleri ortadan kaldırmak yerine rollerini değiştirebilir. Sürücüler, insan operatörlerin karmaşık senaryolarda otonom araçları denetlediği denemelerde görüldüğü gibi, uzaktan izleme, filo yönetimi veya bakıma geçebilir.

Bu AV sınırlamaları ve insan müdahalesi gereksinimleri göz önüne alındığında, tam bir yer değiştirmeden ziyade bir arada var olma olasılığı bulunmaktadır.

Dubai'de Otonom Arabalara İlişkin Tahminler

Otonom araçlar (AV'ler) şüphesiz Dubai'nin geleceğinin temel taşlarından biri olsa da, kesin zaman çizelgeleri ve nihai etkileri hala bazı sürprizler barındırabilir. Bununla birlikte, bazı sonuçların oldukça olası olduğu da bir gerçektir. Yapay zekanın Dubai otomotiv endüstrisine entegrasyonu, diğerleri ise spekülatif tahminler olarak kalmaya devam ediyor, bunlar arasında şunlar yer alıyor: 

1. 2030'a Kadar Robotaksi'nin Yaygınlaşması

Uber, WeRide ve Baidu gibi ortaklıklar sayesinde Dubai, 2030 yılına kadar binlerce otonom taksiyi hizmete sokmaya hazırlanıyor. Bu taksiler muhtemelen Jumeirah ve Dubai Şehir Merkezi gibi yoğun talep gören bölgelere odaklanacak ve sorunsuz mobilite için metro ve tramvay ağlarıyla entegre olacak. Bu yaygın uygulama, Dubai'nin günlük işe gidip gelme ve turizm deneyiminde gerçekten dönüştürücü bir değişim vaat ediyor.

2. Sürücüler için Hibrit Model

Elbette, insan sürücüler muhtemelen birkaç on yıl daha otonom araçlarla birlikte var olacak. Yarı otonom sistemler (Seviye 4) otoyol sürüşünü yönetirken, şehir içi rotaları ve müşteri hizmetlerini insanlar yönetecek. Sürücülerin birden fazla aracı uzaktan kontrol ettiği teleoperasyon merkezleri yeni bir iş kategorisi olarak ortaya çıkabilir.

3. Ekonomik ve Çevresel Etki

Otonom ulaşım, kaza ve emisyonların azaltılmasıyla Dubai'ye yıllık milyarlarca dolar tasarruf sağlasa da, ilk yatırımlar milyarlarca dolar olacak. Bu büyük geçiş, altyapıya önemli yatırımlar gerektirecek yüksek çözünürlüklü haritalar ve otonom araçları desteklemek için 5G ağları. Bu önemli yatırımın, Dubai'nin akıllı mobilite alanında küresel lider konumunu sağlamlaştırması ve uzun vadede önemli ekonomik getiriler sağlaması bekleniyor.

4. Önümüzdeki Zorluklar

Bu yenilikçi sektörün ilerlemesiyle birlikte, siber güvenlik riskleri, yüksek geliştirme maliyetleri ve kamuoyunun kabulü hala engeller teşkil ediyor. Dubai'nin RTA'sı, sıkı düzenlemeler ve kamuya açık denemeler yoluyla bu sorunları ele alıyor. Ancak, 2030 yılına kadar otonom yolculukların %25'ine ulaşmak için sürekli inovasyon gerekiyor.

Dubai Sürücüleri İçin Ne Anlama Geliyor?

Daha önce de belirtildiği gibi, Dubai'de insan sürücülerin yerini tamamen otonom araçların alması yakın gelecekte mümkün görünmüyor. İnsan sürücüler, otonom araçlarla birlikte var olacak ve Dubai'nin akıllı otomotiv yelpazesi, birbirlerinin sınırlamalarını tamamlar.

Yenilikler hız kazanıp tam potansiyeline ulaştıkça, geleneksel sürücüler için manzara şüphesiz değişecek ve mevcut roller zamanla uzak bir anı haline gelebilir. Bununla birlikte, bu evrim aynı zamanda sürücüler için mevcut becerilerini geliştirmeleri ve potansiyel olarak şunları içerecek yeni beceriler edinmeleri için heyecan verici yeni fırsatlar yaratacaktır: 

• Filo yönetimi, AV yolcuları için özel müşteri hizmetleri ve AV rotalarını ve performansını optimize etmek için veri analizi rolleri ortaya çıkan alanlardır.

• Dubai'nin teknoloji odaklı ekonomisine uyum sağlamak amacıyla sürücülere AV bakımı, yapay zeka sistemi izleme veya uzaktan operasyon konusunda eğitim verilebilir.

• Sürücüler, teknoloji inovasyonuna yönelik Dubai'nin destekleyici ekosisteminden yararlanarak daha geniş lojistik veya mobilite girişimlerine yönelebilirler.

Çözüm

Dubai'nin otonom mobiliteye sahip akıllı bir metropol olma yolundaki çabaları, gelecekte ulaşım sektörünü tamamen dönüştürecek. Ancak, insan sürücülerin yapay zeka destekli otonom araçlarla (AV'ler) tamamen yer değiştirmesi hâlâ on yıldan fazla sürecek. Tam teşekküllü otomasyon hayatı devralana kadar Dubai'nin akıllı yolları Sürücüler ve otonom araçlar yan yana çalışarak birbirlerinin güçlü yönlerini tamamlayacak; örneğin, otonom araçların otoyollarda üstün performans göstermesi muhtemelken, insan sürücüler şehir yollarının karmaşıklıklarında ustaca yol alacak ve önemli müşteri etkileşimi sağlayacak.

Birkaç on yıl sonra, insan sürücüler mesleklerini Dubai yollarında otonom araçların sorunsuz çalışmasına katkıda bulunacak yeni rollere kaydırmak zorunda kalabilirler; bunlar filo yönetimi veya otonom araç yolcularına yönelik gelişmiş hizmet gibi uzmanlaşmış roller olabilir. Bu gelecek kesinlikle hem fütüristik hem de sürdürülebilir görünse de, insan etkileşiminin kişisel dokunuşu ve uyarlanabilirliği özlenecektir.