هل تبحث عن أكثر مشاكل ماكلارين شيوعًا وحلولها؟ يُفصّل هذا الدليل الشامل أكثر 15 مشكلة شيوعًا في سيارات ماكلارين مع حلولها العملية، مما يُمكّن مالكي سيارات ماكلارين الحاليين والمستقبليين من صيانة سياراتهم بثقة. تتمتع ماكلارين، رمز الهندسة البريطانية، بسمعة عالمية مرموقة في الأداء والابتكار والأناقة. ومع ذلك، وكأي سيارة معقدة، حتى هذه السيارات المصممة بدقة عالية ليست بمنأى عن المشاكل. إن فهم مشاكل سيارات ماكلارين الحالية وحلولها أمر بالغ الأهمية لتجربة ملكية ممتعة وخالية من المتاعب. تعرّف على هذه المشاكل الخمس عشرة في ماكلارين لتجنب أي عثرات غير متوقعة على الطريق ولضمان تجربة قيادة سلسة وواثقة. انطلق بثقة وكن في الطليعة. لمساعدتك في تشخيص المشكلات وحلها بشكل أسرع، راجع جدول النظرة العامة هذا لأكثر 15 مشكلة شيوعًا في سيارات McLaren، والطرازات المتأثرة، والتكاليف، والإصلاحات الرئيسية: مقالة ذات صلة: المشاكل الأكثر شيوعًا في سيارات فولكس فاجن وحلولها قد يعاني نظام المعلومات والترفيه IRIS في سيارة ماكلارين من مشاكل إلكترونية متنوعة، بدءًا من أخطاء برمجية بسيطة وصولًا إلى توقف كامل للوظائف. غالبًا ما تظهر هذه المشاكل على شكل شاشة لمس لا تستجيب أو متجمدة. قد يمنع هذا السائق من التحكم في الملاحة والصوت وبعض وظائف المناخ. كما قد يواجه النظام أيضًا حلقات تشغيل متكررة، حيث يُعاد تشغيله باستمرار. هذه مشكلة شائعة في مجموعة من نماذج ما بعد عام 2015، بما في ذلك540 درجة مئوية،570S،650S، و 720S، والتي تشترك في منصة المعلومات والترفيه IRIS المماثلة. شاشة سوداء أو فارغة تمامًا. تصبح الشاشة التي تعمل باللمس غير مستجيبة لأوامر اللمس. يتجمد النظام أو يصبح بطيئًا جدًا في الاستجابة. انقطاع الصوت أو فشل تشغيله. مشاكل في الاتصال عبر البلوتوث وGPS. أخطاء البرمجيات: كما هو الحال مع أي نظام إلكتروني معقد، فإن وحدة IRIS معرضة لأخطاء برمجية. الاتصالات الفضفاضة: قد يؤدي سوء توصيل الأسلاك أو الموصلات الفضفاضة الموجودة خلف الوحدة إلى انقطاع مصدر الطاقة. تقلبات الطاقة: يمكن أن تتسبب البطارية الضعيفة أو القديمة ذات الجهد 12 فولت في حدوث انخفاض في الجهد مما يتداخل مع تشغيل النظام. فشل الأجهزة: في بعض الحالات، قد تفشل المكونات الداخلية لوحدة الرأس أو شاشة LCD نفسها. الإحباط وانخفاض متعة القيادة. فقدان الوظائف الأساسية. إصلاحات مكلفة. قم بإجراء تحديث للبرنامج لدى الوكيل لمعالجة الأخطاء المعروفة. حاول إعادة تشغيل النظام عن طريق فصل البطارية أو استخدام مجموعة أزرار معينة. استبدل شاشة اللمس أو الأسلاك أو وحدة الرأس المعيبة إذا كانت المشكلة ناجمة عن عطل في الأجهزة. تحديث البرنامج/إعادة البرمجة: 750-1500 درهم إماراتي استبدال وحدة الرأس/الشاشة: 7,300-14,700 درهم إماراتي+ حافظ على سلامة البطارية باستخدام شاحن بطيء عند تخزين السيارة لفترات طويلة. تأكد من تحديث برنامج السيارة أثناء فترات الخدمة المنتظمة. قم بمعالجة أي مشاكل إلكترونية بسيطة على الفور. قد تتعطل مجموعة متنوعة من أجهزة الاستشعار في سيارة ماكلارين أو تُقدم بيانات غير دقيقة، مما قد يؤدي إلى ظهور سلسلة من أضواء التحذير على لوحة القيادة. تُعد هذه الأجهزة أساسية لمراقبة كل شيء، بدءًا من أداء المحرك وسرعة العجلات، وصولًا إلى مزاليج الأبواب ومستويات السوائل. عندما تصبح غير موثوقة، قد تضع وحدة التحكم الإلكترونية للسيارة السيارة في حالة العودة إلى المنزل وضعلمنع الضرر المحتمل. وقد تم الإبلاغ عن حالات محددة على نطاق واسع في570S و 720Sالموديلات، وخاصة تلك التي تحتوي على مزلاج الباب وأجهزة استشعار سرعة العجلات. أضواء تحذيرية خاطئة على لوحة القيادة، مثل فحص المحرك، أو عطل في نظام الفرامل، أو عطل في نظام التعليق. تدخل السيارة بشكل غير متوقع في حالة انخفاض الطاقة أووضع المنزل المتعثر. تواجه السيارة صعوبة في البدء، أو تتعطل، أو تعمل في وضع الخمول بشكل غير منتظم. أداء غير متناسق مع ميزات مثل مراقبة ضغط الإطارات أو تشغيل الباب التلقائي. صوت قعقعة أو طنين من خلف المقاعد في بعض الموديلات، والذي قد يشير إلى وجود خلل في جرس مستشعر ركن السيارة. التآكل والتلف: تعتبر المستشعرات عبارة عن مكونات إلكترونية حساسة يمكن أن تتدهور بمرور الوقت، وخاصة في البيئات ذات الضغط العالي والحرارة العالية. الأسلاك التالفة: يمكن أن تتسبب حزم الأسلاك التالفة أو المفكوكة في ظهور إشارات متقطعة أو فقدان الاتصال بالكامل من المستشعر. الرطوبة أو الحطام: قد يؤدي التعرض للرطوبة أو الأوساخ أو حطام الطريق إلى إتلاف أو تلف المستشعر، وخاصة تلك الموجودة على الجزء الخارجي، مثل مستشعرات سرعة العجلات أو مستشعرات وقوف السيارات. انخفاض جهد البطارية: يمكن أن تتسبب بطارية 12 فولت الضعيفة في حدوث تقلبات في النظام الكهربائي، مما يؤدي إلى قراءات خاطئة للمستشعر. الشعور بانخفاض موثوقية السيارة وثقة المالك. عدم القدرة على قيادة السيارة بكامل طاقتها بسببالعودة إلى المنزل وضع. تكاليف التشخيص والإصلاح مرتفعة بسبب تعقيد الأنظمة. لا بد من إجراء فحص تشخيصي احترافي في مركز خدمة ماكلارين لتحديد المستشعر الذي فشل بالضبط. بمجرد تحديد المستشعر المعطل، يُستبدل بآخر جديد. في بعض الحالات، تتم إعادة ضبط البرنامج أوإعادة التعلمالإجراء مطلوب. إذا كانت المشكلة تتعلق باتصال فضفاض، فمن الممكن تأمين حزمة الأسلاك أو إصلاحها. قم بفحص وصيانة بطارية 12 فولت لضمان إمداد الطاقة بشكل مستقر لجميع الأنظمة الإلكترونية. تكلفة قطعة المستشعر: 750 درهمًا إماراتيًا - 4000 درهمًا إماراتيًا+ لكل مستشعر، حسب النوع. تَعَب: 500 درهم إماراتي - 1500 درهم إماراتي+ للتشخيص والاستبدال. أثناء الصيانة الروتينية، اطلب من أحد المتخصصين فحص أجهزة الاستشعار المرئية وحزم الأسلاك بحثًا عن علامات التلف أو التآكل. استخدم شاحن البطارية بشكل استباقي للحفاظ على شحنة قوية وثابتة، خاصة عندما لا تكون السيارة قيد الاستخدام بانتظام. قم بتقليل القيادة على الطرق الوعرة التي قد تؤدي إلى إزاحة أو إتلاف أجهزة الاستشعار الموجودة بالقرب من العجلات أو أسفل الهيكل. مقالة ذات صلة: مشاكل الجيب الأكثر شيوعًا وحلولها المشكلة الشائعة والمزعجة لمالكي سيارات ماكلارين هي استنزاف البطارية، والذي يشار إليه غالبًا باسمالصرف الطفيلييحدث هذا عندما تستمر المكونات الإلكترونية في استهلاك كمية صغيرة من الطاقة حتى عندما تكون السيارة متوقفة، مما يؤدي إلى استنزاف بطارية 12 فولت ببطء. ونظرًا للعدد الكبير من الأنظمة الإلكترونية المعقدة في سيارات ماكلارين الحديثة، فإن هذا الاستنزاف يمكن أن يكون كبيرًا، مما يؤدي إلى نفاد البطارية إذا تُركت السيارة متوقفة لأكثر من بضعة أيام. هذه مشكلة عالمية تقريبًا في جميع طرازات ماكلارين الحديثة، بما في ذلك570S، 720S،و جي تي، بسبب بنيتها الكهربائية المعقدة. تفشل السيارة في البدء بعد ركنها لفترة طويلة. السيارةبدء/إيقافيصبح النظام غير قابل للتشغيل. تومض أضواء نظام المعلومات والترفيه ولوحة القيادة أو تفشل في التشغيل. صوت نقرة عند تحريك مفتاح الإشعال. الصرف الطفيلي: قد لا تعمل وحدات التحكم الإلكترونية (ECUs) وأجهزة الإنذار والأنظمة الأخرى بشكل كاملاذهب إلى النومبعد إيقاف تشغيل الإشعال. المكونات المعيبة: يمكن أن يؤدي ماس كهربائي أو مكون معطل، مثل الضوء الداخلي أو التتابع، إلى استنزاف مستمر. بطارية ضعيفة: قد تكون البطارية نفسها تقترب من نهاية عمرها الافتراضي (عادةً من 3 إلى 5 سنوات) ولم تعد قادرة على الاحتفاظ بشحنة كاملة. الاستخدام غير المتكرر: لا يتم شحن البطارية بانتظام بواسطة المولد أثناء الرحلات الطويلة. خطر التوقف بسبب سيارة لا تعمل. ضرر محتمل للبطارية، مما قد يؤدي إلى استبدالها بتكلفة باهظة. قد تكون الحاجة إلى الاستخدام المتكرر لبطارية الهاتف غير مريحة. فحص تشخيصي في مركز الخدمة لتحديد مصدر الصرف الطفيلي. يتم استبدال المكون المعيب، مثل مرحل أو وحدة إلكترونية. يتم اختبار البطارية واستبدالها إذا لم تعد تحمل شحنة. يتم تطبيق تحديثات البرامج للتأكد من إيقاف تشغيل كافة الأنظمة بشكل صحيح. بطارية جديدة 12 فولت: 1000 - 3500 درهم إماراتي+ (قد تكون الأسعار أعلى بالنسبة لبطاريات الليثيوم أيون المتخصصة في بعض الموديلات). التشخيص والولادة: 500 - 1500 درهم إماراتي استخدم دائمًا شاحن البطارية أو شاحنًا بطيئًا عند ركن السيارة لأكثر من بضعة أيام. قم بفحص صحة البطارية والجهد بشكل منتظم، إما في المنزل أو في مركز الخدمة. قم بقيادة السيارة لمسافات أطول من حين لآخر للسماح للمولد بشحن البطارية بالكامل. تأكد من إطفاء جميع الملحقات الإلكترونية والأضواء قبل مغادرة السيارة. تستخدم سيارات ماكلارين الحديثة نظامًا هيدروليكيًا متطورًا يُعرف باسم "التحكم الاستباقي بالهيكل" (PCC) بدلًا من النوابض والمخمدات التقليدية. يضبط هذا النظام ضغط الخطوط الهيدروليكية ديناميكيًا للتحكم في ارتفاع السيارة، وميلان هيكل السيارة، والتحكم. عندما يفشل أحد المكونات أو يحدث تسرب، لا يمكن للنظام أن يعمل بشكل صحيح، مما يؤدي إلى حدوثعطل في نظام التعليقأو تحذير مماثل على لوحة القيادة وغالبا ما يجبر السيارة على وضع قيادة أقل من الأمثل. تعتبر هذه المشكلة ذات صلة بشكل خاص بالنماذج المجهزة بنظام PCC، بما في ذلك 570S،720S، وMP4-12C. أعطل في نظام التعليق أو التحكم الاستباقي في الهيكلضوء تحذيري على لوحة القيادة. جودة الركوب رديئة، حيث تبدو السيارة متيبسة أو مرتدة بشكل مفرط عند المطبات. قد تكون السيارةتبلدإلى جانب واحد، وخاصة بعد ركنها لبعض الوقت، بسبب تسرب هيدروليكي. يشير التدحرج المفرط للجسم أثناء الانعطاف إلى أن النظام لا يوفر الاستقرار الديناميكي. أصوات طقطقة أو قعقعة غير عادية من التعليق. عطل المستشعر: قد تفشل أجهزة استشعار مستوى التعليق، مما يؤدي إلى إرسال بيانات غير دقيقة إلى وحدة التحكم الإلكترونية والتسبب في إجراء تعديلات غير صحيحة لارتفاع الركوب. المكونات البالية: بمرور الوقت، يمكن أن تتآكل البطانات والمفاصل الكروية والأجزاء الميكانيكية الأخرى، مما يؤدي إلى حدوث أعطال في النظام. انخفاض سائل الهيدروليك: إن إهمال فحص وصيانة مستويات السوائل الهيدروليكية يمكن أن يؤدي إلى تلف المضخة وفشل النظام. لقد تدهورت قدرة التحكم في السيارة، والتي تعد أحد الجوانب الأساسية لتجربة ماكلارين، بشكل كبير. إن سوء التعامل والتدحرج المفرط للجسم قد يشكل خطراً كبيراً على السلامة، وخاصة عند السرعات العالية. يعتبر النظام الهيدروليكي معقدًا ومتخصصًا، مما يجعل عملية التشخيص والإصلاح مكلفة. يعد الفحص التشخيصي ضروريًا لتحديد السبب الدقيق للخلل. إصلاح أي تسربات هيدروليكية واستبدال المكونات المعيبة مثل البطاريات أو المضخات. استبدال المكونات البالية مثل البطانات أو الوصلات الكروية. استكمال أو استبدال السائل الهيدروليكي ونزيف النظام. الفحص التشخيصي: 500-1000 درهم إماراتي إصلاح تسرب الهيدروليكي: 1,500-5,500 درهم إماراتي+ استبدال المكونات (على سبيل المثال، البطارية): 7,500-15,000 درهم إماراتي+ الالتزام بجدول الخدمة الموصى به من قبل الشركة المصنعة، والذي يتضمن فحوصات السوائل الهيدروليكية. استمع إلى أي أصوات غير عادية وتعامل معها على الفور. تجنب القيادة على الطرق الوعرة أو فوق الحفر الكبيرة التي قد تؤدي إلى إتلاف مكونات أو خطوط التعليق. تأكد من ضبط ارتفاع السيارة بشكل صحيح عند الاقتراب من مطبات السرعة أو الممرات شديدة الانحدار. مقالة ذات صلة: مشاكل كاديلاك الأكثر شيوعًا وحلولها من أهم خصائص أنظمة التعليق والفرامل الهيدروليكية في ماكلارين اعتمادها على سوائل عالية الضغط. مع مرور الوقت، قد تتدهور مكونات مثل الخراطيم والأختام والحلقات الدائرية، مما يؤدي إلى تسرب السوائل. يمكن أن تكون هذه التسريبات خارجية، فتترك بركًا أو قطرات واضحة، أو داخلية، والتي يصعب تشخيصها وتسبب فقدان الضغط داخل النظام. تعتبر التسربات الهيدروليكية مشكلة معروفة في مختلف النماذج ذات الأنظمة الهيدروليكية المعقدة، بما في ذلكMP4-12C،650S،570S، و 720S. برك أو بقايا زيتية على الأرض أسفل السيارة. قد يكون ارتفاع ركوب السيارةتبلدأو أقل بشكل غير متساوٍ عند ركن السيارة. أتعليق عيبأو تحذير بانخفاض مستوى السائل على لوحة القيادة. انخفاض كفاءة الفرامل أو دواسة الفرامل الإسفنجية. أصوات أنين أو أنين غير عادية من المضخة الهيدروليكية. الأختام المتدهورة: يمكن أن تتآكل الحلقات والأختام الموجودة داخل الخطوط والمكونات الهيدروليكية أو تصبح هشة مع مرور الوقت والحرارة. التجهيزات الفضفاضة: يمكن أن يؤدي الاهتزاز والضغط المستمر للنظام إلى ارتخاء التركيبات ومسامير البانجو بمرور الوقت. الأضرار المادية: يمكن أن تتسبب حطام الطريق أو الخدمة غير السليمة في إتلاف الخراطيم والخطوط، مما يؤدي إلى حدوث تسربات. تلوث: يمكن أن تتسبب الأوساخ أو الملوثات الأخرى الموجودة في السائل في تآكل داخلي وتلف المكونات. يمكن أن تؤدي التسريبات إلى فقدان قوة الكبح أو الاستقرار، مما يزيد من خطر وقوع حادث. غالبًا ما يتطلب تشخيص وإصلاح التسرب الهيدروليكي أدوات متخصصة وخبرة، وتتراوح التكاليف من البسيطة إلى باهظة الثمن. السائل الهيدروليكي سام ويمكن أن يسبب أضرارًا بيئية كبيرة إذا لم يتم احتواؤه. فحص تشخيصي لتحديد الموقع الدقيق وسبب التسرب. استبدال الأختام أو الخراطيم أو المكونات التالفة. نظام هيدروليكي كامل مع التنظيف وإعادة تعبئة السوائل. إذا كانت المشكلة جزءًا من عملية الاستدعاء، فيجب أن يتم إجراء الإصلاح مجانًا بواسطة أحد وكلاء ماكلارين. تسرب بسيط (استبدال الخرطوم/الختم): 1,500 - 5,500+ درهم إماراتي المكون الرئيسي (على سبيل المثال، المجمع، المضخة): 7,500 - 15,000 درهم إماراتي+ اتبع جدول الصيانة الموصى به من قبل الشركة المصنعة، بما في ذلك فحوصات السوائل الهيدروليكية. تأكد من عدم وجود تسريبات عند ركن السيارة. تجنب القيادة فوق حطام الطريق أو الحفر الكبيرة التي قد تؤدي إلى إتلاف مكونات الهيكل السفلي للسيارة. تأكد من أن أحد فنيي ماكلارين المؤهلين وذوي الخبرة يقوم بأي عمل على النظام الهيدروليكي. يتكون نظام التعليق في سيارة ماكلارين، سواء كان نظام التعليق الملفوف القياسي أو نظام التحكم الهيدروليكي Proactive Chassis Control (PCC) الأكثر تعقيدًا، من مكونات معرضة لضغط وتآكل مستمرين. بمرور الوقت، يمكن أن تتدهور أجزاء مثل البطانات، ومفاصل الكرة، وأذرع التحكم، وحتى المراكم الهيدروليكية، مما يؤدي إلى انخفاض ملحوظ في جودة الركوب والتعامل. سيارات مكلارين التي تواجه مشاكل تعليق متكررة أو عدوانية هي 570S،720S، وMP4-12C. صوت طقطقة أو قعقعة أو صرير عند القيادة فوق المطبات. تآكل الإطارات غير المتساوي أو المبكر. شعور بالإسفنجية أو الارتخاء في التوجيه. تشعر السيارة بأنها أكثر ارتدادًا من المعتاد أوالانخفاضاتأثناء الكبح. ارتفاع غير مناسب للركوب أو ترهل السيارة إلى أحد الجانبين. التآكل والتلف: يمكن أن تؤدي القيادة العدوانية واستخدام المسار والمسافة الطويلة إلى تسريع تدهور المكونات المطاطية والمعدنية. حالة الطريق: يؤدي الاصطدام بالحفر أو مطبات السرعة أو القيادة على الطرق الوعرة إلى وضع ضغط هائل على نظام التعليق. محاذاة غير صحيحة: يمكن أن يؤدي التعليق غير المحاذي إلى تآكل الأجزاء بشكل غير متساوٍ وقبل الأوان. ستفقد السيارة دقتها وإحساسها المميزين، مما يؤثر على الراحة والثقة. يمكن أن تؤثر الأجزاء البالية على التوجيه والفرملة، مما يزيد من خطر وقوع حادث. يعد استبدال مكونات التعليق المعقدة أو المتعددة مهمة متخصصة ومكلفة. فحص تشخيصي كامل لتحديد المكونات المهترئة. استبدال البطانات أو المفاصل الكروية أو أذرع التحكم البالية. بالنسبة للأنظمة الهيدروليكية، استبدل المجمعات أو المكونات الأخرى الفاشلة. ينبغي إجراء محاذاة العجلات بشكل احترافي بعد استبدال أي مكون من مكونات التعليق. استبدال المكونات البسيطة (على سبيل المثال، البطانات): 1,500 - 4,000 درهم إماراتي+ المكون الرئيسي (على سبيل المثال، ذراع التحكم/المجمع): 7,500 - 15,000 درهم إماراتي+ تجنب القيادة بشكل عدواني فوق الحفر أو المطبات أو الأسطح الخشنة. اطلب من شخص متخصص التحقق من أي أصوات غير عادية على الفور. افحص إطاراتك بانتظام بحثًا عن أنماط التآكل غير المتساوية، والتي يمكن أن تشير إلى وجود مشكلة في التعليق. الالتزام بجدول الخدمة الموصى به من قبل الشركة المصنعة للتأكد من فحص جميع المكونات وتزييتها. مقالة ذات صلة: مشاكل كيا الأكثر شيوعًا وحلولها خضعت عدد من طرازات ماكلارين لعمليات استدعاء تتعلق بخطوط الفرامل الهيدروليكية. وفي عام 2025، صدر استدعاء كبير بسبب خطأ في التجميع، حيث تم توجيه خطوط الفرامل الخلفية بشكل غير صحيح، مما تسبب في توصيلها بالجوانب الخاطئة لوحدة التحكم. قد يُربك هذا نظام المكابح المانعة للانغلاق (ABS) ونظام الثبات الإلكتروني (ESP)، مما قد يُؤدي إلى انغلاق إحدى العجلات الخلفية عند استخدام فرملة شديدة أو تدخل نظام التحكم بالثبات. وفي عام 2021، تم استدعاء سيارة أخرى بسبب وجود ثقب مفقود في مسمار بانجو الفرامل، مما قد يؤدي إلى فقدان كامل للفرملة في إحدى زوايا السيارة. يؤثر استدعاء عام 2025 على بعض طرازات 2020-2025، بما في ذلك600LT، 720S، أرتورا، GT، و جي تي اسكان الاستدعاء لعام 2021 مخصصًا لطرازات محددة من عامي 2019 و2020، بما في ذلك570S، GT، 600LT، و 720S. قفل العجلة الخلفية بشكل مفاجئ وغير متوقع، خاصة أثناء الانعطاف الشديد أو الكبح. تتحرك السيارة إلى أحد الجانبين عند استخدام المكابح. أعطل في نظام الفراملضوء تحذير. في حالة استدعاء عام 2021، هناك فقدان ملحوظ في قوة الكبح على جانب واحد من السيارة. خطأ في التصنيع والتجميع: وكان سبب الاستدعاء الأخير هو خطأ بشري أثناء عملية التجميع، حيث تم توجيه خطوط الفرامل بشكل غير صحيح. الأجزاء المعيبة: وكان سبب الاستدعاء السابق هو وجود عيب في تصنيع مسمار بانجو الفرامل، حيث كان هناك ثقب ضروري لتدفق السوائل مفقودًا. عيوب التصميم: على الرغم من أنها أقل شيوعًا، فإن بعض عمليات الاستدعاء ترجع إلى عيب في التصميم يصبح واضحًا في ظل ظروف واقعية محددة. إن نظام الفرامل الذي لا يعمل كما هو مقصود يمكن أن يؤدي إلى فقدان السيطرة على السيارة وزيادة خطر الاصطدام، وخاصة في السيارة عالية الأداء. ورغم أن عمليات استدعاء المنتجات تعد علامة على أن الشركة تعمل على معالجة مشكلة ما، إلا أنها قد تؤثر على ثقة الجمهور في مراقبة جودة العلامة التجارية. سيتم إخطار أصحاب المركبات المتضررة عبر البريد ويجب عليهم تحديد موعد مع أحد وكلاء ماكلارين المعتمدين. سيقوم التجار بفحص توصيلات خطوط الفرامل وإعادة توجيهها بشكل صحيح حسب الضرورة. بالنسبة لعملية الاستدعاء السابقة، قام التجار باستبدال مسمار البانجو المعيب بآخر مصنع بشكل صحيح. يتم إجراء جميع إصلاحات الاستدعاء مجانًا. التفتيش والإصلاح: مجانًا للمالك. قم بتسجيل سيارتك لدى الشركة المصنعة لجميع عمليات الاستدعاء والخدمات الرسمية. تحقق من رقم تعريف السيارة (VIN) الخاص بسيارتك على الموقع الرسمي للإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA) أو قاعدة بيانات استدعاء حكومية مماثلة لمعرفة ما إذا كان هناك أي عمليات استدعاء مفتوحة. إذا كنت تفكر في شراء سيارة ماكلارين مستعملة، فاطلب من الوكيل أو أحد المتخصصين التأكيد على اكتمال جميع أعمال الاستدعاء. تحدث أعطال المحرك عندما تفشل إحدى الأسطوانات أو أكثر في احتراق خليط الهواء والوقود بشكل صحيح. في سيارات ماكلارين، غالبًا ما يُعزى ذلك إلى خلل في نظام الإشعال، وتحديدًا تلف حزمة ملفات الإشعال أو تآكل شمعة الاحتراق. يمكن لمجموعة الملفات، التي هي المسؤولة عن توفير الشرارة ذات الجهد العالي للقابس، أن تتدهور بمرور الوقت، مما يؤدي إلى شرارة ضعيفة أو غير متسقة تتسبب في حدوث خلل في الإشعال. هذه مشكلة شائعة في التآكل والتلف في المحركات عالية الأداء ويتم الإبلاغ عنها على نطاق واسع570Sو 720Sنماذج. محرك خشن أو مهتز أثناء الخمول، خاصة عندما تكون السيارة متوقفة. فقدان ملحوظ في القوة أو التردد أثناء التسارع. ال فحص المحركسيضيء الضوء الموجود على لوحة القيادة، وقد يومض عندما يحدث خلل في الإشعال بشكل نشط. انخفاض في كفاءة الوقود. رائحة قوية للوقود غير المحترق من العادم. شمعات الإشعال البالية: بمرور الوقت، يمكن أن تتسع أقطاب شمعات الإشعال، مما يجبر مجموعات الملفات على العمل بجهد أكبر لسد الفجوة، مما يؤدي إلى فشل مجموعة الملفات قبل الأوان. الحرارة العالية والاهتزاز: يمكن للحرارة الشديدة والاهتزاز المستمر داخل حجرة المحرك عالية الأداء أن تتسبب في تدهور مجموعات الملفات. تسربات السوائل: يمكن أن تتسرب الزيوت أو سائل التبريد إلى أنابيب شمعة الإشعال وتتسبب في إتلاف مجموعات الملفات. التآكل العام: مثل أي مكون إلكتروني، فإن ملفات التعريف لها عمر افتراضي محدود وسوف تفشل في النهاية. تؤدي حالات عدم الإشعال إلى انخفاض كبير في القوة والاستجابة، مما يقلل من تجربة القيادة. إن القيادة مع وجود خلل مستمر في الإشعال قد يؤدي إلى تلف المحول الحفاز أو مكونات الانبعاثات الأخرى بسبب الوقود غير المحترق، والتي تكون تكلفة استبدالها باهظة للغاية. على الرغم من أن مجموعة ملف الإشعال الفردية قد لا تكون باهظة الثمن بشكل مفرط، إلا أن استبدال مجموعة كاملة من شمعات الإشعال يمكن أن يكون مكلفًا بشكل كبير. يتم إجراء فحص تشخيصي لتحديد الأسطوانة المحددة التي بها خلل في الإشعال (على سبيل المثال، رمز الخطأ P030x). يتم فحص شمعة الإشعال من الأسطوانة المتضررة واستبدالها. يتم استبدال مجموعة الملفات المعيبة، وفي معظم الحالات، يوصى باستبدالها جميعًا في نفس الوقت لمنع حدوث أعطال مستقبلية. يقوم الفني بفحص وإصلاح أي تسرب للسوائل قد يكون ساهم في المشكلة. حزمة الملفات الفردية: 275 - 750+ درهم إماراتي مجموعة من 8 مجموعات ملفات: 2,200 - 6,000 درهم إماراتي+ شمعات الإشعال (مجموعة من 8): 300 - 600 درهم إماراتي+ تَعَب: 500 - 1500 درهم إماراتي الالتزام بجدول الخدمة الموصى به من قبل الشركة المصنعة لاستبدال شمعات الإشعال. اطلب من أحد المتخصصين فحص مجموعات الملفات والأسلاك أثناء الصيانة الروتينية. قم بمعالجة أي تسرب لسوائل المحرك على الفور لحماية نظام الإشعال. استخدم قطع غيار عالية الجودة لضمان طول العمر والأداء الأمثل. مقالة ذات صلة: مشاكل بنتلي الأكثر شيوعًا وحلولها يتعرض مشعب العادم في سيارة ماكلارين التوربينية لحرارة وضغط هائلين. مع مرور الوقت، قد تؤدي دورات التسخين والتبريد المتكررة للمعدن إلى إجهاده وتشققه، خاصةً عند نقاط اللحام. قد تؤدي هذه الشقوق إلى تسرب العادم، مما يمنع وصول غازات العادم إلى الشاحن التوربيني بكفاءة، مما يُضعف أدائه. وقد أصبحت هذه المشكلة شائعة بين مالكي بعض طرازات ماكلارين. يتم الإبلاغ عن هذه المشكلة بشكل متكرر على720س. فقدان ملحوظ في الطاقة وانخفاض في أداء المحرك. صوت صفير أو هسهسة غير عادي، خاصة أثناء التسارع، عندما تتسرب غازات العادم من الشق. رائحة عادم أو احتراق قوية في حجرة المحرك أو حتى داخل المقصورة. ال فحص المحركقد يضيء الضوء على لوحة القيادة بسبب اكتشاف أجهزة استشعار الأكسجين لتسرب العادم. دورات الحرارة الشديدة: إن التمدد والانكماش المستمر للمعدن نتيجة للتغيرات الشديدة في درجات الحرارة هو السبب الرئيسي للتعب والتشقق. عيوب التصنيع: في بعض الحالات، يمكن أن يكون اللحام السيئ أو النقطة الضعيفة في تصميم المجمع الأصلي حالة موجودة مسبقًا تؤدي إلى حدوث صدع. أداء المحرك: يمكن للمحرك الذي لا يعمل بكفاءة أن ينتج حرارة زائدة، مما يضع ضغطًا إضافيًا على مشعب السحب. الاهتزاز: يمكن أن يساهم الاهتزاز الكبير للمحرك عالي الأداء في الضغط على اللحامات المتعددة. يؤدي مشعب السحب المتصدع إلى فقدان ضغط العادم، مما قد يؤدي إلى انخفاض كبير في أداء الشاحن التوربيني. يمكن للحرارة الزائدة المتسربة من الشق أن تتسبب في إتلاف مكونات حجرة المحرك المحيطة. إن استنشاق أبخرة العادم داخل المقصورة يشكل خطراً محتملاً على الصحة، على الرغم من أن هذا نادر الحدوث. فحص بصري لمشعب السحب بحثًا عن أي شقوق شعرية أو علامات سخام سوداء حول اللحامات. يمكن إزالة المجمع وإعادة لحامه بشكل احترافي بواسطة متخصص، وهو حل مؤقت. غالبًا ما يكون الاستبدال الكامل للمشعب بجزء مطور أو جزء أصلي هو الحل الأكثر ديمومة. التأكد من ضبط المحرك بشكل صحيح لتجنب تشغيله بدرجة حرارة عالية. إصلاح اللحام الاحترافي: 3,500 - 7,500+ درهم إماراتي استبدال مشعب OEM: 10,000 - 20,000 درهم إماراتي+ (جزء فقط) تَعَب: 2,500 - 6,000 درهم إماراتي+ اسمح للسيارة بالتبريد بشكل صحيح بعد القيادة العنيفة لتقليل الصدمات الحرارية. الالتزام بجداول الصيانة الدورية لضمان تشغيل المحرك بكفاءة. فكر في الترقية إلى مشعب ما بعد البيع باستخدام مادة أو تصميم أكثر متانة. قم بفحص مشعب السحب بصريًا بحثًا عن أي علامات للسخام أو تغير اللون أثناء الخدمة. خضعت عدد من سيارات ماكلارين لاستدعاءات تتعلق بأنظمة الوقود. وكان الاستدعاء الرئيسي في عام 2025 وآخر مماثل في عام 2023 لمعالجة تسرب محتمل للوقود ناتج عن مكون قابل للانفصال أو جزء غير مصنع بشكل صحيح. كان هناك استدعاء سابق آخر في عام 2020 يتعلق بوسادة إسفنجية أسفل خزان الوقود، والتي قد تحجز الرطوبة، مما يؤدي إلى التآكل وتسريب الوقود. يمكن أن تكون هذه المشاكل بالغة الخطورة، إذ إن تسرب الوقود في وجود مكونات ساخنة في المحرك يزيد بشكل كبير من خطر نشوب حريق في السيارة. تأثرت موديلات استدعاء رغوة خزان الوقود في عام 2020 بما في ذلك موديلات 2016-2020 720S، 2017-2019 570GT، 2019السنا، و 2020جي تي. تم استدعاء أنابيب الوقود في عامي 2023 و2025 لـآ رثر، وواحدة منها تضمنت أيضًا جي تي اس. رائحة قوية للوقود أو البنزين داخل السيارة أو حولها. برك مرئية أو قطرات من الوقود على الأرض تحت السيارة. أنعطل في نظام المحركقد يظهر ضوء تحذيري على لوحة القيادة. في حالة حدوث تسرب شديد، يؤدي ذلك إلى فقدان قوة المحرك. عيب التصنيع: السبب الأكثر شيوعًا هو وجود عيب في التصنيع في دفعة معينة من الأجزاء، مثل أنبوب الوقود المصنوع بشكل غير صحيح أو صمولة معيبة يمكن أن تتفكك. عيب في التصميم: في استدعاء عام 2020، كانت المشكلة بسبب تصميم وسادة رغوية تحبس الرطوبة وتسبب التآكل. يشكل تسرب الوقود بالقرب من أجزاء المحرك الساخنة خطرًا فوريًا وشديدًا لاندلاع حريق في السيارة، مما قد يؤدي إلى إصابة خطيرة أو الوفاة. يمكن أن يؤدي الحريق إلى تدمير السيارة بالكامل والتسبب في أضرار للممتلكات المحيطة. سيتم إخطار أصحاب المركبات المتضررة عن طريق البريد ويجب عليهم أخذ سيارتهم إلى التاجر على الفور. سيقوم الفنيون بفحص السيارة للتأكد من كونها جزءًا من الاستدعاء. سيتم استبدال المكون المعيب المحدد، سواء كان أنبوب وقود أو خزان وقود أو وسادة رغوية، أو إزالته. يتم إجراء جميع إصلاحات الاستدعاء مجانًا للمالك. التفتيش والإصلاح: مجانًا. قم بالتسجيل وتأكد من حصولك على جميع إشعارات الاستدعاء والخدمة الرسمية. إذا لاحظت رائحة وقود أو رأيت أي علامات تشير إلى تسرب، فتوقف عن القيادة على الفور واتصل بمركز خدمة ماكلارين. تحقق دائمًا من أي عمليات استدعاء مفتوحة على مركبة مستعملة مسبقًا باستخدام رقم تعريف المركبة (VIN) الموجود في قاعدة بيانات الاستدعاء الحكومية الرسمية. مقالة ذات صلة: المشاكل الأكثر شيوعًا في سيارات مرسيدس بنز وحلولها نظراً للأداء العالي لمحرك ماكلارين، يتعرض نظام التبريد لضغط وحرارة شديدين. قد يؤدي هذا إلى تعطل مكونات مثل الخراطيم والمشابك والمبردات، مما يؤدي إلى تسرب سائل التبريد. يمكن أن يؤدي التسرب، حتى لو كان بسيطًا، إلى ارتفاع درجة حرارة المحرك، مما قد يؤدي إلى أضرار كارثية ومكلفة للغاية في المحرك، مثل رأس الأسطوانة المتصدع أو حشية رأس الأسطوانة المنفوخة. هذه مشكلة موثقة جيدًا في مختلف طرازات ماكلارين، بما في ذلك MP4-12C، 570S، و 650S. بركة من السوائل ذات الألوان الزاهية (الأخضر، البرتقالي، أو الوردي) تحت السيارة. رائحة حلوة تشبه الشراب تأتي من حجرة المحرك أو حتى داخل المقصورة. يرتفع مؤشر درجة حرارة المحرك فوق نطاق التشغيل الطبيعي. ال قليلمستوى سائل التبريد أو ارتفاع درجة حرارة المحركيظهر ضوء تحذيري على لوحة القيادة. البخار القادم من حجرة المحرك. الخراطيم البالية أو الهشة: بمرور الوقت، يمكن أن تصبح الخراطيم هشة بسبب الحرارة والضغط، مما يؤدي إلى حدوث شقوق أو انقسامات. المشابك المعيبة: من المعروف أن مشابك الخراطيم المصنعة ضعيفة وقد تفشل في الحفاظ على إحكام الغلق، مما يسمح بتسرب السوائل. المبرد التالف: المبرد الموجود في المقدمة يكون عرضة للتلف بسبب حطام الطريق. فشل مضخة المياه: يمكن أن تتآكل الأختام والحشيات الموجودة على مضخة المياه، مما يتسبب في تسرب سائل التبريد. يمكن أن يؤدي ارتفاع درجة حرارة المحرك إلى انفجار حشية رأس الأسطوانة أو تشقق الكتلة، مما يؤدي إلى تكاليف إصلاح تصل إلى عشرات الآلاف من الدولارات. السيارة التي ترتفع درجة حرارتها لا يمكن قيادتها وسوف تترك مالكها عالقا. حتى تسرب سائل التبريد البسيط يمكن أن يتفاقم إلى إصلاح كبير إذا لم يتم معالجته على الفور. سيقوم الفني بإجراء اختبار ضغط على نظام التبريد لتحديد مكان التسرب. يتم استبدال الخرطوم التالف أو المشبك المعيب. إذا كان المبرد أو مضخة المياه أو أحد المكونات الرئيسية يتسرب، فسيتم استبداله. يتم بعد ذلك إعادة ملء نظام التبريد وتنظيفه بشكل صحيح لإزالة أي جيوب هوائية. تسرب بسيط (الخرطوم/المشبك): 500 - 1500 درهم إماراتي المكون الرئيسي (المبرد/مضخة المياه): 2,500 - 6,000 درهم إماراتي+ اطلب من أحد المتخصصين فحص نظام التبريد، وخاصة الخراطيم والمشابك، أثناء الصيانة الروتينية. استخدم دائمًا سائل تبريد عالي الجودة موصى به من قبل الشركة المصنعة. استمع إلى أي أصوات جديدة أو تحقق من وجود رائحة حلوة، والتي يمكن أن تكون مؤشرات مبكرة للتسرب. لا تتجاهل أي تحذيرات تتعلق بانخفاض مستوى سائل التبريد. علبة تروس ماكلارين ذات النقل السلس (SSG) هي ناقل حركة ثنائي القابض شديد التعقيد والتطور، مصمم لتغييرات سريعة للغاية في التروس. ومع ذلك، قد يؤدي هذا التعقيد إلى مشاكل، بدءًا من أعطال برمجية بسيطة وصولًا إلى أعطال ميكانيكية جسيمة. تشمل المشاكل الشائعة التغيير الخشن أو المتأخر في التروس، والتردد أثناء التسارع، وفي بعض الحالات، الفشل الكامل لعلبة التروس نفسها. يتم الإبلاغ عن مشكلات النقل في أغلب الأحيان علىMP4-12C، 570S ، و 720S. وهو أكثر شيوعًا في تلك الموديلات ذات الأميال الأعلى أو التي تُستخدم بشكل متكرر على المسار. تغييرات خشنة أو متقطعة، خاصة عند السرعات المنخفضة أو أثناء التسارع السريع. تأخير في تعشيق التروس بعد تحديد وضع القيادة أو الرجوع للخلف. قد تدخل السيارة فيوضع المنزل المتعثر، الحد الأقصى للسرعة وعدد الدورات في الدقيقة. يظهر ضوء تحذير لناقل الحركة أو المحرك على لوحة القيادة. تسرب ملحوظ للسائل من غلاف ناقل الحركة. التآكل والتلف: يمكن لمجموعة القابض والمكونات الداخلية الأخرى أن تتآكل بمرور الوقت، وخاصة مع الاستخدام الشاق. تلوث السوائل: يمكن أن يؤدي سائل ناقل الحركة المتسخ أو المنخفض إلى فقدان الضغط الهيدروليكي، مما يؤدي إلى تحويل الطاقة وارتفاع درجة الحرارة. مشاكل البرمجيات: يمكن أن تؤدي الأعطال أو البرامج القديمة في وحدة التحكم في ناقل الحركة (TCM) إلى تعطيل توقيت التروس. فشل المكونات: قد تفشل أجهزة الاستشعار أو الملفات اللولبية، أو في بعض الحالات، محامل العمود الرئيسي نفسها. يتم استبدال التحولات السلسة المميزة بالتذبذبات والتأخيرات، مما يقلل من أداء السيارة. قد تكون تغييرات التروس غير المتوقعة خطيرة في بعض مواقف القيادة. تعتبر تكلفة إصلاح أو استبدال علبة التروس الخاصة بسيارات ماكلارين من بين أغلى التكاليف على الإطلاق. يتم إجراء فحص تشخيصي لتحديد أي رموز خطأ داخل TCM. يتم إجراء تحديث للبرنامج لمعالجة أي خلل معروف. يتم فحص سائل ناقل الحركة للتأكد من مستواه وحالته، ويتم إجراء تنظيف كامل للسائل إذا كان متسخًا أو منخفضًا. بالنسبة للمشكلات الأكثر خطورة، يتم إزالة ناقل الحركة وتفكيكه واستبدال المكونات البالية مثل مجموعات القابض أو محامل العمود الرئيسي. تنظيف السوائل وتحديث البرنامج: 1000 - 3500 درهم إماراتي استبدال القابض: 10,000 - 25,000 درهم إماراتي+ إعادة بناء/استبدال ناقل الحركة: 40,000 - 80,000+ درهم إماراتي اتبع فترات الخدمة الموصى بها من قبل الشركة المصنعة لتغيير سائل ناقل الحركة والفلتر. تجنب الانطلاقات العدوانية والتغييرات المفاجئة والقاسية، خاصة عندما تكون السيارة باردة. اترك السيارة تسخن بشكل صحيح قبل القيادة بقوة للتأكد من أن سائل ناقل الحركة في درجة الحرارة المثالية. لا تتجاهل أي علامات تشير إلى تردد ناقل الحركة وافحص السيارة على الفور. مقالة ذات صلة: المشاكل الأكثر شيوعًا في سيارة رينج روفر وحلولها من المشكلات الشائعة، والمُحبطة في كثير من الأحيان، التي يواجهها مالكو سيارات ماكلارين، سهولة تشقق زجاجهم الأمامي وسقفهم. فنظرًا لصلابته الشديدة، وهيكله المصنوع من ألياف الكربون، وألواحه الزجاجية الكبيرة والرفيعة التصميم، فإن أي ضغط ناتج عن ثني الهيكل، أو ارتطام بسيط بالحجر، أو تغيرات حادة في درجات الحرارة، قد يُسبب تشققًا، يبدأ غالبًا من الحافة وينتشر. هذه المشكلة منتشرة بشكل خاص في720S، والتي تتميز بمظلة زجاجية كبيرة تشبه الفقاعات، و570S، وذلك بفضل تصميم واجهته الأمامية وانحناء الزجاج. شق مرئي يبدو وكأنه ينشأ من حافة الزجاج، دون وجود نقطة تأثير واضحة. شقوق تشبه شبكة العنكبوت ناجمة عن شظية حجرية تنتشر بسرعة. صوت طقطقة مفاجئ عندما تكون السيارة متوقفة أو متحركة. في حالة زجاج السقف، قد يتكون شق فوق رأس السائق. صلابة الهيكل: على الرغم من أن الهيكل الصلب يعد رائعًا للأداء، إلا أنه يعني امتصاص الجسم لمرونة أقل ونقل المزيد إلى الألواح الزجاجية. الإجهاد الحراري: يمكن أن تؤدي التغيرات الشديدة في درجات الحرارة، مثل الانتقال من يوم حار جدًا إلى ليلة باردة، إلى تمدد الزجاج وانكماشه بشكل غير متساوٍ، مما يؤدي إلى حدوث كسور إجهادية. شظايا حجرية: إن الزجاج الأمامي الكبير ذو الزاوية المنخفضة يكون عرضة بشكل كبير للاصطدام بحطام الطريق والصخور، مما قد يتسبب بسهولة في حدوث شق ينتشر إلى شق. التثبيت غير الصحيح: إذا لم يتم تركيب الزجاج الأمامي الجديد بشكل مثالي، فقد يؤدي ذلك إلى إنشاء نقاط ضغط غير متساوية مما يؤدي إلى التشقق. يمكن أن يؤدي الزجاج الأمامي المتصدع إلى إضعاف سلامة هيكل السيارة في حالة وقوع حادث ويمكن أن يعيق رؤية السائق. يعد استبدال الزجاج المتخصص مكلفًا للغاية. إن الطبيعة المتكررة لهذه المشكلة تشكل مصدرًا للشكاوى المتكررة من قبل المالكين. بالنسبة للشقوق الصغيرة، يمكن استخدام حقنة الراتينج لمنع انتشار الشق، ولكن هذا غالبًا ما يكون حلاً مؤقتًا. يلزم استبدال الزجاج بالكامل في حالة وجود شق إجهادي أو شق في خط رؤية السائق. يجب أن يتم إجراء عملية الاستبدال بواسطة فني ماكلارين معتمد لضمان التركيب المناسب ومنع حدوث مشكلات مستقبلية. قد تقوم بعض الوكالات بتغطية تكاليف الإصلاح بموجب الضمان إذا كان الشق ناتجًا عن إجهاد مؤكد وليس بسبب تأثير. إصلاح الرقائق الصغيرة: 500 - 1500 درهم إماراتي استبدال الزجاج الأمامي: 15,000 - 30,000+ درهم إماراتي استبدال زجاج السقف: يختلف، ولكن يمكن أن يكون سعره مماثلاً لسعر الزجاج الأمامي. حافظ على مسافة آمنة بينك وبين المركبات الأخرى، وخاصة الشاحنات الكبيرة، لتجنب الاصطدام بالحطام المتطاير. لا تقم بتوجيه الهواء البارد مباشرة على الزجاج الأمامي الساخن. خذ في الاعتبار استخدام فيلم حماية للزجاج الأمامي لتوفير طبقة إضافية من الدفاع ضد شظايا الحجارة. إذا حصلت على شريحة، قم بإصلاحها على الفور قبل أن تتاح لها فرصة الانتشار. رغم أن ماكلارين تشتهر بتصميمها الرائع، إلا أن بعض مالكيها أبلغوا عن مشاكل في جودة طلاء المصنع وتشطيباته. وأهم هذه المشاكل هي ظهور فقاعات أو تشققات في الطلاء، والتي قد تكون ناجمة عن عيب في التصنيع. لا يلتصق البرايمر جيدًا بألواح الألومنيوم أو الألواح المركبة. ومن المشاكل الشائعة الأخرى انحلال قطع التشطيب الداخلية وتلف طفيف في التشطيب الخارجي. تتم ملاحظة هذه المشكلة في المقام الأول على570S،600 لتر، و720S، وخاصة في السنوات النموذجية السابقة. تظهر فقاعات أو بثور صغيرة في الطلاء، وغالبًا ما تكون على حواف ألواح الجسم. الطلاء يتقشر أو يتقشر بعيدًا عن السطح. تصبح قطع الزخرفة الداخلية، مثل تلك الموجودة على لوحة القيادة أو ألواح الأبواب، فضفاضة أو تهتز. ملمس الطلاء غير المتساوي أوقشر البرتقالفي مناطق معينة. عيوب التصنيع: السبب الرئيسي لظهور فقاعات الطلاء هو حدوث مشكلة أثناء عملية الطلاء نفسها، حيث يتم حبس الرطوبة أو الملوثات بين الطبقة الأساسية واللوحة المعدنية أو المركبة. مرونة الهيكل: يمكن لهيكل ألياف الكربون شديد الصلابة أن ينقل الضغط إلى ألواح الهيكل، مما قد يؤدي إلى تشقق الطلاء أو ظهور فقاعات بمرور الوقت. مناخ قاسٍ: يمكن للحرارة والرطوبة العالية في المناطق مثل الإمارات العربية المتحدة أن تؤدي إلى تسريع تدهور المواد والتسبب في ظهور بثور على الطلاء. العمل التحضيري السيئ: إن عدم تحضير السطح بشكل صحيح قبل الطلاء قد يؤدي إلى فشل الطلاء قبل الأوان. تؤدي هذه المشكلات إلى التقليل من المظهر المذهل للسيارة ويمكن أن تخفض قيمتها عند إعادة بيعها. قد يكون من المحبط رؤية هذه العيوب في سيارة باهظة الثمن وعالية الجودة. إذا حاول المالك إجراء إصلاح خارج الوكيل المعتمد، فقد يؤدي ذلك إلى إلغاء ضمان الطلاء. في حالة تقرحات الطلاء، غالبًا ما يلزم إعادة طلاء اللوحة بالكامل. يجب إزالة الطلاء المعيب حتى الطبقة السطحية قبل إعادة طلائه بطبقة تمهيدية لضمان ثباته لفترة طويلة. ينبغي تأمين قطع الزخرفة الداخلية الفضفاضة أو استبدالها بواسطة متخصص. قد يتم تغطية المشكلات البسيطة بموجب ضمان الشركة المصنعة، ولكن يجب على المالكين التحقق من الشروط، حيث قامت ماكلارين بتغيير سياستها بشأن مشكلات "تآكل" الطلاء في الماضي. إصلاح الطلاء (لكل لوحة): 10,000 - 30,000 درهم إماراتي+ إصلاح الزخارف الداخلية: 500 - 2500 درهم إماراتي+ خذ في الاعتبار استخدام فيلم حماية الطلاء (PPF) لكامل الجسم لحماية الطلاء من التلف المادي والأشعة فوق البنفسجية. تجنب غسل السيارة بالمواد الكيميائية القاسية واستخدم طريقة الدلو المزدوج لمنع علامات الدوامات والخدوش. بالنسبة للمشترين الجدد، يمكن أن يساعد الفحص قبل الشراء في تحديد أي عيوب موجودة في الطلاء أو التشطيب. في حالة ظهور مشكلة بسيطة، قم بفحصها بواسطة فني معتمد على الفور. مقالة ذات صلة: المشاكل الأكثر شيوعًا في BMW وحلولها من السمات المميزة لسيارة ماكلارين أبوابها ثنائية السطح، إلا أن هذا العنصر المميز كان مصدر إحباط لبعض مالكيها. فمفصلاتها، المسؤولة عن الحركة المعقدة للأبواب، معرضة للتشققات الناتجة عن الإجهاد مع مرور الوقت. تم ربط المشكلة بعيب في التصميم وهي شكوى شائعة بين أصحاب السيارات، حيث يمكن أن تؤثر على وظيفة الباب والسلامة الهيكلية العامة للسيارة. تم الإبلاغ عن هذه المشكلة على نطاق واسع في سلسلة الرياضة، بما في ذلك540 درجة مئوية،570S، و 570GT. شق مرئي في المفصلة نفسها، غالبًا بالقرب من نقطة اللحام أو ثقب البراغي. صوت صرير أو نقر عالي عند فتح الباب أو إغلاقه. قد يبدو الباب فضفاضًا أو به حركة زائدة عند فتحه بالكامل. قد يتأثر محاذاة الباب، مما قد يؤدي إلى اصطدامه بألواح الجسم الأخرى. عيب في التصميم: لم يتم تصميم المفصلات، وخاصة في سلسلة Sports Series، للتعامل مع الضغط الطويل الأمد للأبواب الكبيرة والثقيلة، مما يؤدي إلى فشلها المبكر. مرونة الهيكل: وعلى الرغم من هيكل الألياف الكربونية الصلب، فإن الحركة والاهتزازات التي تنتقل عبر الهيكل يمكن أن تضع ضغطًا إضافيًا على نقاط الضعف في المفصلة. الأضرار المادية: إن إغلاق الأبواب بقوة أو فتحها أو إغلاقها بالقوة قد يؤدي إلى تفاقم المشكلة. على الرغم من أنها لا تشكل خطراً مباشراً على السلامة في حالة وقوع حادث، فإن المفصلة الفاشلة تماماً قد تتسبب في انفصال الباب، مما يشكل خطراً جسيماً. يؤدي المفصل المتشقق إلى التقليل من القيمة الجمالية للسيارة ويجعل الفعل البسيط مثل فتح الباب مثيرًا للقلق. يتطلب الإصلاح أجزاءً متخصصة وعمالة متخصصة، مما يجعله إصلاحًا مكلفًا. يتم إجراء فحص تشخيصي لمفصلات الباب بواسطة متخصص للتأكد من وجود صدع. يتم استبدال مجموعة المفصلة بأكملها بجزء جديد ومحدث في بعض الأحيان. وقد عرضت شركة ماكلارين في بعض الأحيان بعض اللفتات الطيبة تجاه السيارات التي خرجت من الضمان والتي تعاني من هذه المشكلة، ولكن الأمر غير مضمون. استبدال مفصلات الباب (لكل جانب): 7,500 - 10,000 درهم إماراتي تَعَب: 1,500 - 3,000 درهم إماراتي+ لا تقم بإجبار الأبواب على الفتح أو الإغلاق. احصل على إصلاح فوري للأصوات الصريرية أو غير العادية الصادرة من المفصلات. تجنب ترك الأبواب مفتوحة بالكامل لفترات طويلة، حيث يمكن أن يضع هذا ضغطًا غير ضروري على المفصلات. فكر في الاستعانة بأخصائي مستقل قد يكون لديه حل ما بعد البيع أكثر ديمومة. في عالم السيارات الخارقة عالية الأداء، المعرفة ليست مجرد قوة، بل هي مفتاح الحفاظ على اندفاعة الطريق المفتوح المثيرة. سيارة ماكلارين الخاصة بك تحفة فنية من الهندسة البريطانية، مزيج من الإلكترونيات المتقدمة والأنظمة الهيدروليكية، وقلب توربيني مزدوج. لكن كما أوضح هذا الدليل، حتى التحفة الفنية لها خصائصها الخاصة. من المعضلات الرقمية لنظام المعلومات والترفيه إلى المتطلبات الدقيقة لنظام التعليق الهيدروليكي. إتقان سيارتك لا يقتصر على مجرد معرفة كيفية قيادتها؛ بل يشمل فهم جميع تفاصيلها. بالاستفادة من هذه المعلومات، ترتقي بتجربة امتلاك سيارتك من مجرد رفاهية إلى حرص على الحفاظ عليها. النهج الاستباقي هو السبيل الأمثل لتكريم إرث ماكلارين الخاص بك. لا تنسوا مشاركة تجاربكم وأفكاركم في التعليقات أدناه. ساعدونا في بناء مجتمع من مالكي السيارات ذوي المعرفة الذين يدركون تمامًا معنى عيش حياة السيارات الخارقة في الإمارات العربية المتحدة. 15 مشكلة شائعة في سيارات ماكلارين مع حلولها: نظرة عامة
المشاكل الكهربائية والمعلوماتية
1. أعطال نظام المعلومات والترفيه
ماذا يحدث:
النماذج المتأثرة:
أعراض:
الأسباب الشائعة:
تأثير:
الحلول:
تكلفة الإصلاح المقدرة:
نصائح الوقاية:
2. أجهزة الاستشعار غير الموثوقة
ماذا يحدث:
النماذج المتأثرة:
أعراض:
الأسباب الشائعة:
تأثير:
الحلول:
تكلفة الإصلاح المقدرة:
نصائح الوقاية:
3. استنزاف البطارية
ماذا يحدث:
النماذج المتأثرة:
أعراض:
الأسباب الشائعة:
تأثير:
الحلول:
تكلفة الإصلاح المقدرة:
نصائح الوقاية:
أعطال التعليق والهيدروليك
4. تحذيرات نظام التعليق
ماذا يحدث:
النماذج المتأثرة:
أعراض:
الأسباب الشائعة:
تأثير:
الحلول:
تكلفة الإصلاح المقدرة:
نصائح الوقاية:
5. تسربات السوائل الهيدروليكية
ماذا يحدث:
النماذج المتأثرة:
أعراض:
الأسباب الشائعة:
تأثير:
الحلول:
تكلفة الإصلاح المقدرة:
نصائح الوقاية:
6. مكونات التعليق البالية
ماذا يحدث:
النماذج المتأثرة:
أعراض:
الأسباب الشائعة:
تأثير:
الحلول:
تكلفة الإصلاح المقدرة:
نصائح الوقاية:
7. استدعاءات خطوط الفرامل
ماذا يحدث:
النماذج المتأثرة:
أعراض:
الأسباب الشائعة:
تأثير:
الحلول:
تكلفة الإصلاح المقدرة:
نصائح الوقاية:
مشاكل المحرك ونظام نقل الحركة
8. أعطال المحرك وفشل حزمة الملفات
ماذا يحدث:
النماذج المتأثرة:
أعراض:
الأسباب الشائعة:
تأثير:
الحلول:
تكلفة الإصلاح المقدرة:
نصائح الوقاية:
9. شقوق مشعب التوربو
ماذا يحدث:
النماذج المتأثرة:
أعراض:
الأسباب الشائعة:
تأثير:
الحلول:
تكلفة الإصلاح المقدرة:
نصائح الوقاية:
10. استدعاءات نظام الوقود
ماذا يحدث:
النماذج المتأثرة:
أعراض:
الأسباب الشائعة:
تأثير:
الحلول:
تكلفة الإصلاح المقدرة:
نصائح الوقاية:
11. تسربات سائل التبريد
ماذا يحدث:
النماذج المتأثرة:
أعراض:
الأسباب الشائعة:
تأثير:
الحلول:
تكلفة الإصلاح المقدرة:
نصائح الوقاية:
12. مشاكل ناقل الحركة
ماذا يحدث:
النماذج المتأثرة:
أعراض:
الأسباب الشائعة:
تأثير:
الحلول:
تكلفة الإصلاح المقدرة:
نصائح الوقاية:
هيكل السيارة والمشاكل الهيكلية
13. الزجاج الأمامي والألواح الزجاجية المتشققة
ماذا يحدث:
النماذج المتأثرة:
أعراض:
الأسباب الشائعة:
تأثير:
الحلول:
تكلفة الإصلاح المقدرة:
نصائح الوقاية:
14. عيوب الطلاء والتشطيب
ماذا يحدث:
النماذج المتأثرة:
أعراض:
الأسباب الشائعة:
تأثير:
الحلول:
تكلفة الإصلاح المقدرة:
نصائح الوقاية:
15. تشقق مفصلات الأبواب
ماذا يحدث:
النماذج المتأثرة:
أعراض:
الأسباب الشائعة:
تأثير:
الحلول:
تكلفة الإصلاح المقدرة:
نصائح الوقاية:
الأفكار النهائية
لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول المطلوبة محددة *
AED 2500
يومي
AED 0
شهري
AED 1700
يومي
AED 36000
شهري
AED 1200
يومي
شهري
AED 1600
يومي
AED 35000
شهري
AED 1500
يومي
شهري