رؤية دبي للنقل العام الخالي من الانبعاثات في عام 2050

أطلقت هيئة الطرق والمواصلات في دبي مؤخراً استراتيجيتها الطموحة للنقل العام الخالي من الانبعاثات بحلول عام 2050، والتي تُظهر التزام الإمارة التام بتحقيق هدف ثوري في مجال الاستدامة لقطاع النقل العام. وتنسجم هذه الاستراتيجية المستقبلية بسلاسة مع مبادرة دبي الاستراتيجية الأوسع نطاقاً للوصول إلى صافي انبعاثات كربونية صفرية بحلول عام 2050، كما تدعم الأهداف المحورية لأجندة دبي الاقتصادية D33 للتنمية الحضرية.

ستحقق المدينة فوائد جمة عند تطبيق هذه الرؤية الجريئة والطموحة. ومن المتوقع أن تُسهم هذه الاستراتيجية في خفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بمقدار 10 ملايين طن، بالإضافة إلى تحقيق وفورات مالية تُقدر بنحو 3.3 مليار درهم إماراتي مقارنةً بالعمليات الحالية. يستكشف هذا المقال كيف تسعى دبي إلى تبوّء مكانة تاريخية كمركز عالمي رائد في مجال النقل المستدام.

الاستراتيجية الأساسية لهيئة الطرق والمواصلات: البرامج واعتماد التكنولوجيا

تضع هيئة الطرق والمواصلات خطة شاملة سيتم تنفيذها من خلال سلسلة من البرامج المتخصصة في قطاعات متعددة. هذه البرامج عبارة عن رؤى طويلة الأجل، وسيتم توسيع نطاقها على مدى خمس سنوات.

لضمان نجاح هذه المبادرات وإنجازها في الوقت المحدد، قررت هيئة الطرق والمواصلات التعاون مع العديد من شركات القطاع الخاص. وستحتاج هذه الشركات إلى أفضل الكفاءات وأحدث التقنيات لتحقيق الرؤية المنشودة في هذه الفترة الزمنية القصيرة.

لتحقيق هدف الوصول إلى صافي انبعاثات صفرية، ستركز هيئة الطرق والمواصلات في دبي بشكل متزامن على مصادر الطاقة الكهربائية والهيدروجينية . ويضمن هذا النهج المدروس والمتدرج جدوى التكنولوجيا الجديدة في مناخ دبي الخاص.

لقد وفرت هيئة الطرق والمواصلات بالفعل 360 جيجاوات ساعة من الكهرباء بين عامي 2014 و2022. كما ساهمت هذه المبادرات في تجنب انبعاثات تعادل 416 ألف طن في نفس الفترة الزمنية.

إن تحقيق هذا الهدف الواعد يتطلب عزيمة مطلقة وتنفيذاً استراتيجياً دقيقاً. وتقوم هيئة الطرق والمواصلات حالياً باختبار نماذج حافلات جديدة من شركات مصنعة مثل فولفو، وفي دي إل، ودايملر، مزودة بهذه التقنيات المبتكرة.

يضمن هذا النهج المدروس والمتدرج جدوى التكنولوجيا الجديدة في مناخ دبي الخاص. وإذا ما تكللت جهود دبي بالنجاح، فإنها ستتبوأ مكانة رائدة عالمياً في مجال التنقل السلس والمستدام. هذا الهدف قابل للتحقيق تماماً، ولكنه ليس بالأمر الهين.

أركان التغيير الثلاثة

ترتكز خطة هيئة الطرق والمواصلات الطموحة استراتيجياً على ثلاثة محاور رئيسية: النقل، والبنية التحتية، وإدارة النفايات. وتخطط الهيئة لإعادة بناء شاملة من القاعدة إلى القمة، وهو ما يُعدّ استراتيجية استثنائية لتحقيق هدف طويل الأمد.

#1. النقل العام الأخضر

الهدف الرئيسي هو تحويل جميع أساطيل المركبات العامة إلى مصادر طاقة كهربائية أو هيدروجينية. وبالتحديد، يعني هذا أن جميع حافلات هيئة الطرق والمواصلات وسيارات الأجرة وسيارات الليموزين ستعمل بالكامل بالكهرباء أو بخلايا الهيدروجين بحلول عام 2050.

تتمثل إحدى الخطوات الرئيسية في هذه العملية في ضمان تحويل 100% من أسطول سيارات الأجرة والليموزين بحلول عام 2040. مترو دبي يعمل بالفعل بالكهرباء بالكامل، مما يقلل الجهد والموارد اللازمة لجزء أساسي من النظام.

#2. المباني الموفرة للطاقة

تتجاوز مبادرة هيئة الطرق والمواصلات في دبي للتنقل الأخضر مجرد نقل الركاب، إذ تركز أيضاً على تحديث مرافقها بحلول الطاقة المتجددة والنظيفة. وسيتم تزويد جميع مباني الهيئة بألواح الطاقة الشمسية بحلول عام 2045، بما في ذلك هدف مرحلي يتمثل في تحديث 74% من جميع المباني بحلول عام 2030.

رقم 3. إدارة النفايات

يتضمن التزامٌ إضافيٌّ بهذه القضية تحقيقَ عمليةٍ خاليةٍ من النفايات في جميع مرافق هيئة الطرق والمواصلات. وتشمل هذه المبادرة الفعّالة السعيَ إلى عدم إرسال أي نفايات بلدية إلى مكبّات النفايات بحلول عام 2030.

تهدف الخطة أيضاً إلى زيادة استخدام المياه المعاد تدويرها إلى 40% بحلول عام 2050. تبدأ التنقلات الأكثر مراعاة للبيئة بأساسيات الإدارة السليمة للنفايات، مما يساعد على تنقية البيئة.

خارطة طريق مفصلة لإزالة الكربون

وضعت هيئة الطرق والمواصلات أهدافاً طموحة ومتطورة لأسطولها الرئيسي من وسائل النقل العام. وتُظهر خطة التحويل المحددة هذه، والمؤطرة زمنياً، التزاماً قوياً واستراتيجية تنفيذ دقيقة.

الحافلات العامة

سيتم تحويل 10% من أسطول الحافلات العامة بنجاح إلى الكهرباء أو الهيدروجين بحلول عام 2030. ويرتفع هذا الالتزام إلى 20% بحلول عام 2035، و40% بحلول عام 2040، و80% بحلول عام 2045. وسيؤدي ذلك إلى أسطول خالٍ تمامًا من الانبعاثات بحلول عام 2050 كما هو مخطط له.

سيارات الأجرة والليموزين

من أهم التزامات هيئة الطرق والمواصلات تحويل 30% من سيارات الأجرة والليموزين بحلول عام 2030. وسيحقق هذا الأسطول وضعًا خاليًا تمامًا من الانبعاثات قبل وسائل النقل العام الأخرى بفترة طويلة. وتهدف الهيئة إلى تحقيق هدف 100% من سيارات الأجرة والليموزين الخالية من الانبعاثات بحلول عام 2040.

حافلات مدرسية

تشمل هذه المبادرة الفعّالة أيضاً توفير وسائل النقل المدرسي لشباب دبي والأجيال القادمة. تبدأ مراحل التحويل مبكراً، بنسبة 10% بحلول عام 2030 و30% بحلول عام 2035. وستكون 50% من حافلات المدارس في دبي خالية من الانبعاثات بحلول عام 2040. وسيتبع ذلك تحويل كامل لجميع حافلات المدارس بحلول عام 2050.

الخاتمة

إن التزام دبي بمستقبل أنظف قائم على وسائل نقل عام خالية تمامًا من الكربون بحلول عام 2050 جدير بالثناء. وتهدف الإمارة إلى التخلص من جميع المركبات التي تعمل بالغاز خلال عقدين من الزمن. إنها مهمة جبارة، لكنها قابلة للتحقيق بعزيمة راسخة تجمع بين التخطيط الاستراتيجي والتنفيذ الدقيق وأحدث التقنيات. وبمجرد تحقيق هدفها، ستضع خطة دبي للوصول إلى صفر انبعاثات معيارًا عالميًا جديدًا للتنقل الحضري المستدام. وتُظهر هذه الخطة المفصلة والمحددة زمنيًا أن هيئة الطرق والمواصلات تعمل بجدٍّ على بناء مستقبل أنظف وأكثر استدامة للإمارة.