Alors, toi, tu apprêtes à quitter les Émirats et tu veux emporter ton véhicule. La procédure pour exporter une voiture des Émirats arabes unis, comme cela peut paraître compliqué à première vue. Cependant, ce système est hautement standardisé par l'Autorité des routes et des transports de Dubaï (RTA) ou par le ministère de l'Intérieur (Moi). Quels sont donc les facteurs à prendre en compte ? Ce guide vous clarifie la situation en vous fournissant des instructions précises et détaillées, les règles obligatoires de la RTA et du MOI, ainsi que les coûts exacts nécessaires à la radiation de votre véhicule et à sa préparation pour une expédition internationale conduite transfrontalière. Oubliez le jargon inutile. Votre liste de contrôle commence ici. Avant de vous rendre chez un prestataire de services d'immatriculation agréé par la RTA ou le MOI (Tasjeel, Shamil, etc. ), votre documentation doit être complète et votre véhicule doit être exempté de toute responsabilité. Cette liste de vérification obligatoire vous permettra de garantir que le MOI ou la RTA procède à la radiation de l'immatriculation et délivre le certificat d'exportation sans délai. Vous devez présenter les documents suivants au centre MOI/RTA/Tasjeel : Carte d'identité et passeport émiratis originaux : Preuve d'identité et de statut de résidence. Carte d'immatriculation originale du véhicule (Propriétaire): Le document officiel prouvant la propriété. Autorisation de prêt hypothécaire (eNOC) de la Banque : Si le véhicule a été financé, un certificat électronique de non-objection (eNOC) doit être demandé à la banque de financement auprès du ministère de l'Intérieur/de la Régie de l'Aviation Civile (MAI/RAC) afin de confirmer l'acquittement de toutes les obligations. Sans ce certificat, le MOI/RAC ne procédera pas à la radiation. Certificat de contrôle technique du véhicule (si nécessaire) : Si votre immatriculation a expiré, le véhicule peut nécessiter un contrôle technique avant qu'un certificat d'exportation ne soit délivré. Une fois le processus MOI/RTA terminé, vous devez préparer un dossier de documentation distinct pour la compagnie maritime, les douanes et l'autorité d'enregistrement de votre nouveau pays. La liste de contrôle des documents comprend : Le processus d'exportation de votre véhicule commence et se termine dans un centre de contrôle technique agréé par le MOI/RTA. L'ensemble du processus dure environ 15 à 30 minutes, à condition que toute votre documentation soit en ordre. Voici la procédure détaillée : Effacer les passifs financiers (étape préalable) : Assurez-vous que toutes les amendes impayées (Salik, MOI/RTA, Police) sont réglées. Si le véhicule a été financé, obtenez le certificat électronique de non-objection (eNOC) obligatoire auprès de la banque. Visitez un centre approuvé par le MOI/RTA : Rendez-vous au centre d'examen, comme Tasjeel ou Shamil, avec votre véhicule. Votre véhicule sera requis sur place. Inspection du véhicule (si nécessaire) : Si l'immatriculation de votre véhicule est expirée, vous devez d'abord payer et passer un contrôle technique d'exportation. Contrôle technique Il s’agit d’une vérification rapide pour garantir que le véhicule est sûr pour le transfert. Remise des plaques et documents originaux : Soumettez vos plaques d'immatriculation existantes de Dubaï/EAU et la Mulkiya (carte d'immatriculation) originale avec votre carte d'identité/passeport des Émirats. Payer les frais et obtenir un certificat : Payez les frais MOI/RTA requis pour le service. Une fois la radiation effectuée, le centre vous délivrera votre certificat officiel d'exportation de véhicule. Ce document est indispensable au dédouanement et à l'immatriculation du véhicule dans le pays de destination. Recevoir des plaques d'immatriculation d'exportation (si vous conduisez) : Si vous conduisez votre véhicule vers une destination du CCG (par exemple, Oman ou l'Arabie saoudite), vous devez demander des plaques d'immatriculation bleues temporaires pour l'exportation. Ces plaques ont généralement une validité de 7 à 14 jours et nécessitent la souscription préalable d'une assurance d'exportation au tiers obligatoire. Remise à l'expéditeur (en cas d'expédition) : Si vous expédiez le véhicule (vers un pays hors CCG), vous pouvez vous passer des plaques d'immatriculation d'exportation. Le véhicule doit être transporté par camion de dépannage directement du centre d'examen au transitaire ou au port, car il n'est plus autorisé sur les routes des Émirats arabes unis. Les coûts associés à l’exportation de votre véhicule se répartissent en deux catégories principales : Les frais obligatoires du MOI/RTA. Les frais d'expédition/de transport variables. Voici les frais officiels payés au MOI/RTA pour compléter le processus d'exportation légal : Une fois le certificat d'exportation délivré, vous devez décider du meilleur moyen de transport pour votre voiture. Le choix dépend de votre budget, de la valeur de votre voiture et de la destination. Processus: Le véhicule est conduit directement sur un grand navire et fixé dans une zone de pont désignée, semblable à un parking à plusieurs étages. Avantages : C'est généralement l'option la plus économique pour les véhicules standard et opérationnels. Elle offre des délais de chargement et de déchargement plus courts. Inconvénients : Les véhicules sont exposés aux intempéries et à des dommages mineurs. Il est interdit d'y ranger des effets personnels. Idéal pour : Berlines standard, VUS et véhicules de flotte où le coût est la principale préoccupation. Processus: Votre véhicule est chargé et sécurisé à l’intérieur d’un conteneur scellé de 20 ou 40 pieds, qui est ensuite chargé sur le navire. Avantages : Offre une sécurité maximale et une protection contre les intempéries et le vol. Vous pouvez expédier vos effets personnels et pièces détachées avec la voiture dans le conteneur scellé. Inconvénients : Le transport maritime est nettement plus cher que le Ro-Ro. Le chargement et le déchargement sont plus complexes et peuvent prendre plus de temps. Idéal pour : Véhicules de luxe, classiques, non roulants ou de grande valeur qui nécessitent une sécurité maximale. Le coût réel de l'expédition (séparé des frais RTA. MOI) varie fortement selon le mode de destination (Ro-Ro ou conteneur) et la taille de votre véhicule. Il varie souvent de 2 500 AED à 10 000 AED ou plus. Pour un conseil : Obtenez toujours un devis complet, porte-à-port, auprès d’un transitaire réputé. Non, vous ne pouvez pas exporter votre véhicule des Émirats arabes unis si celui-ci est déjà en cours de crédit. Le véhicule doit être entièrement libre de tout passif financier. Vous devez d'abord rembourser intégralement le prêt et obtenir une lettre de décharge hypothécaire (eNOC) auprès de la banque. La radiation de l'immatriculation RTA/MOI est impossible sans cette eNOC. La différence : certificat d'exportation vs. certificat d'autorisation de véhicule (VCC) : Les plaques d'exportation bleues temporaires délivrées par le MOI/RTA sont généralement valables pour une durée maximale de 14 jours. Non, vous ne payez pas de droits d'exportation aux autorités des Émirats arabes unis. Cependant, vous devrez vous acquitter des droits d'importation, des taxes et de la TVA à l'arrivée du véhicule dans le pays de destination. Ces droits sont calculés conformément à la réglementation spécifique de ce pays. Votre police d'assurance automobile standard aux Émirats arabes unis est résiliée à la suite de votre désimmatriculation. Vous pouvez demander un certificat de remboursement d'assurance auprès du ministère de l'Intérieur ou de la RTA pour obtenir un remboursement au prorata de la partie non utilisée de votre police. Oui, les non-résidents (comme ceux qui ont un visa touristique) peuvent acheter et exporter un véhicule, à condition de disposer des documents nécessaires (copie du passeport, VCC et dossier de circulation, le cas échéant) et de se conformer à toutes les exigences de la MOI/RTA. L'exportation de votre véhicule depuis les Émirats arabes unis est un processus défini par deux éléments essentiels : préparation méticuleuse et respect strict de la liste de contrôle RTA/MOI. En priorisant le règlement de toutes vos obligations financières, et notamment l'obtention de l'eNOC obligatoire, vous simplifiez une procédure complexe. Utilisez ce guide comme modèle opérationnel pour finaliser la radiation de votre immatriculation, obtenir votre certificat d'exportation et faire transporter votre véhicule à l'international sans retard ni amendes imprévues. N’oubliez pas de partager vos expériences dans les commentaires ci-dessous et de nous écrire si cet article a été utile à votre cause. La règle essentielle et la documentation
Documents obligatoires pour la radiation
Documents pour l'expédition et la réimmatriculation
Procédure étape par étape pour exporter votre voiture des Émirats arabes unis
Coût d'exportation d'un véhicule depuis les Émirats arabes unis
Obligatoire MOI/RTA et frais de désinscription (Dubaï)
Expédition de votre véhicule : conteneur ou roulier
Transport maritime roulier (RoRo)
Transport maritime par conteneurs
Frais d'expédition et variabilité
FAQ:
Puis-je exporter une voiture des Émirats arabes unis si elle fait l'objet d'un prêt en cours ?
Quelle est la différence entre un certificat d’exportation et un certificat d’autorisation de véhicule (VCC) ?
Quelle est la durée de validité des plaques bleues d'exportation temporaires ?
Dois-je payer des droits de douane lors de l'exportation d'une voiture depuis les Émirats arabes unis ?
Qu'advient-il de mon assurance une fois la voiture radiée ?
Un non-résident des Émirats arabes unis peut-il exporter une voiture ?
Réflexions finales
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AED 2500
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AED 0
MOIS
AED 1700
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AED 36000
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AED 1200
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AED 1600
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AED 35000
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AED 1500
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