Bien que les dernières années aient présenté des défis
pour McLaren Cars, l'introduction d'un nouveau PDG accompagnée d'une gamme
exaltante d'améliorations des modèles grand public et de nouvelles variantes a
placé McLaren sur une trajectoire prometteuse. Des voitures passionnantes se
profilent à l'horizon, notamment le McLaren W1, un SUV hybride rechargeable, et
une supercar entièrement électrique, qui devraient faire leurs débuts entre
2025 et 2028. En explorant McLaren Automotive, j'ai découvert que leurs modèles
innovants, chacun doté de technologies avancées, de constructions légères et de
performances exceptionnelles, sont prêts à révolutionner l'expérience McLaren.
Dans les années à venir, McLaren envisage d'explorer le marché des SUV et de
lancer leur première supercar hybride et supercar électrique. McLaren semble
prête à compenser ses pertes passées grâce à ces quatre véhicules à venir, qui
présentent un potentiel considérable sur ce marché. Explorons ces voitures et
ce qu'elles apportent !
La McLaren W1 hypercar est la voiture de route la plus
rapide et la plus puissante de l'histoire de McLaren. Elle succède à
l'emblématique McLaren P1. Bien que son design rappelle celui de la McLaren
Senna sans l'aileron arrière, elle est splendide. Je pense que la face avant
est une combinaison de la Speedtail en édition limitée et de la Sabre. Mais
l'élément remarquable de la W1 est sa porte en anhydre (gull-wing), une
première dans la gamme McLaren. La conception stratégique de chaque composant
extérieur, y compris l'aileron arrière qui se déploie en mode sport, améliore
l'aérodynamisme, en faisant l'une des hypercars les plus rapides et les plus
agiles à ce jour.
Un Moteur V8 de 4,0 L exclusivement conçu alimentera la
McLaren W1. Il développera jusqu'à 928 chevaux. Cependant, elle est équipée
d'un système hybride qui la distingue des autres modèles V8 de McLaren. La
motorisation électrique produit à elle seule 347 chevaux. La Puissance combinée
atteint un impressionnant 1 275 chevaux et 1 340 Nm de couple, soit 360 chevaux
et 440 Nm de plus que la P1. Ces chiffres sont incroyables compte tenu du
faible poids de 1 399 kg, atteignant un remarquable rapport poids/Puissance de
911 ch par tonne. Lors de son arrivée sur le marché l'année prochaine, la
McLaren W1 promet d'être un véhicule redoutable.
Un autre aspect remarquable de cette hypercar est qu'elle
a été entièrement vendue avant sa sortie. Les 399 unités ont été réservées peu
après sa présentation le 6 octobre 2024, lors de la Monterey Car Week 2023, un
événement annuel organisé à Monterey, en Californie. Les acheteurs de première
main devront peut-être attendre des années ou payer plus cher sur les marchés
spécialisés. Malgré le manque de battage médiatique autour de la W1 comparé à
la P1, les passionnés de McLaren trouvent cette hypercar fascinante. C'est la
voiture McLaren la plus impressionnante à venir entre 2025 et 2028.
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La McLaren 820S de 2027, un modèle spéculatif, suscite un
engouement considérable. Bien que McLaren n'ait publié aucune information
officielle sur le modèle, de nombreux créateurs de contenu automobile ont déjà
couvert la 820S comme un potentiel remplaçant de la McLaren 720S. Ce modèle
McLaren potentiellement à venir a gagné en popularité lorsque le designer
Giorgi Tedoradze a partagé une conception envisagée de la nouvelle 820S sur ses
réseaux sociaux.
De nombreuses rumeurs suggèrent que la 820S pourrait être
un modèle haute performance, intégrant certaines caractéristiques de l'actuelle
720S. Si ce modèle est lancé, il pourrait être équipé d'une motorisation
hybride, une caractéristique que la société met activement en avant, comme en
témoigne la future hypercar McLaren W1.
Seul le temps confirmera si ces spéculations sont vraies.
Cependant, nous pouvons confirmer que McLaren travaille actuellement sur un SUV
hybride et une supercar entièrement électrique. Nous prévoyons la révélation de
ces voitures dans les prochaines années, et elles pourraient entrer en
production d'ici 2028. Encore une fois, la McLaren 820S reste un modèle
totalement spéculatif, non confirmé par l'entreprise.
Remarque : ce sont toutes des
spécifications spéculatives basées sur l'hypothèse (hypothèses) selon laquelle
le 820S est une amélioration du 720S.
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Michael Leiters, PDG de McLaren Cars, a révélé les plans
de l'entreprise pour élargir sa gamme en discutant avec Road & Track. Cela
marque simplement l'avancée de McLaren dans la deuxième phase, où ils
introduiront leur "véhicule de performance partagé", essentiellement
un SUV. Ce choix est davantage une nécessité qu'une option. Leiters souhaite
revitaliser la marque après des échecs passés avec une nouvelle approche, bien
que l'ancien PDG, Mike Flewitt, ait affirmé que McLaren ne produirait jamais de
SUV.
Leiters n'a pas explicitement déclaré que l'entreprise
produirait un SUV, mais plutôt un SPV. Il a précisé que "SPV"
signifie que vous partagez la performance avec plus de personnes que les
voitures McLaren actuelles. Des rumeurs circulent selon lesquelles McLaren
collaborera avec une entreprise partenaire pour produire ce SUV, tout en
préservant l'ADN McLaren. L'objectif de l'entreprise est clair : construire un
véhicule hybride rechargeable (PHEV) en intégrant son propre groupe
motopropulseur dans une plateforme existante.
La collaboration pourrait se faire avec BMW ou un autre
partenaire technologique complémentaire aux capacités de McLaren. Quoi qu'il en
soit, le futur SUV ou SPV de McLaren disposera de groupes motopropulseurs
hybrides, offrant des performances exceptionnelles et une compétitivité de
premier ordre. Imaginez un SUV McLaren semblable au Lamborghini Urus. McLaren
n'a pas encore révélé le concept, les caractéristiques et les chiffres
officiels. Cependant, le développement du McLaren PSV est déjà en cours. Ce SPV
PHEV pourrait représenter un moment décisif pour McLaren alors qu'elle revient
en compétition pour la domination.
Remarque : Toutes ces spécifications
sont basées sur des hypothèses/spéculatives.
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McLaren travaille activement sur sa première supercar
entièrement électrique, selon Michael Leiters, son PDG. Il a récemment déclaré
: "Nous avons commencé et travaillons intensivement sur un groupe
motopropulseur entièrement électrique." Il a affirmé qu'il s'agirait de la
première supercar électrique, ajoutant que si McLaren ne savait pas fabriquer
des supercars, personne ne le pourrait. Cela semble quelque peu exagéré, étant
donné l'existence de la Rimac Nevera et de la Pininfarina Battista.
Cependant, Leiters insiste sur le fait que les supercars
doivent être légères et agiles. Il met en avant la légèreté prévue de la future
supercar électrique McLaren. Bien qu'il n'ait pas dévoilé la date de sortie et
les spécifications, nous pouvons anticiper une révélation en 2026. On ne sait
pas encore à quelle vitesse elle ira ni quel type de Transmission elle
utilisera, mais certains détails, comme son poids de 1 360 kg et sa garde au
sol extrêmement basse, sont connus.
Michael reconnaît également la faible demande actuelle
pour les supercars électriques sur le marché. Cependant, l'entreprise prévoit
d'être prête à un changement soudain de tendance. Seul le temps dira si cette
future supercar électrique McLaren séduira les amateurs fortunés de voitures,
mais c'est sans aucun doute un pas audacieux pour l'entreprise. Préparez-vous à
découvrir cette supercar électrique dans les années à venir – possiblement en
2027.
Remarque : Toutes ces spécifications
sont basées sur des hypothèses/spéculatives.
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McLaren s'est toujours imposée comme l'un des noms de
premier plan dans l'industrie des voitures de sport et des supercars, malgré
des défis récents. Avec ses prochains modèles thermiques, hybrides et
électriques, la marque reste fidèle à son essence légendaire. De meilleurs
jours s'annoncent pour McLaren, qui répond efficacement aux besoins de sa
clientèle tout en progressant dans le domaine des véhicules électriques.
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