17 problemi comuni della BMW e relative soluzioni

BMW è tra i marchi automobilistici più affidabili al mondo, offrendo un'esperienza di guida di lusso abbinata a prestazioni solide. Nonostante questa reputazione, i pochi modelli di questo colosso automobilistico tedesco presentano problemi costanti, che frustrano i loro proprietari. Con ricerche approfondite e fonti affidabili, questa guida completa esplora i 17 problemi BMW più comuni e le relative soluzioni. Che tu voglia soluzioni ai problemi della tua BMW o cercare informazioni approfondite per considerazioni future, questo articolo ti illustra i problemi più comuni di BMW e le relative soluzioni. Leggi per rendere la tua esperienza di possesso di una BMW un'esperienza senza intoppi. Andiamo subito al dunque: 

17 problemi più comuni delle BMW e relative soluzioni: 

1. Perdite di olio motore: Controllare i livelli dell'olio; ispezionare le guarnizioni e gli alloggiamenti per individuare eventuali perdite, sostituendo tempestivamente le parti difettose.

2. Guasto della pompa del carburante ad alta pressione: Eseguire una scansione diagnostica per confermare il guasto della pompa; sostituire l'unità difettosa; utilizzare carburante di alta qualità.

3. Usura della catena di distribuzione: Prestare attenzione al rumore all'avvio; ispezionare e sostituire le catene usurate; cambiare l'olio.

4. Perdite di refrigerante: Ispezionare e sostituire le pompe dell'acqua o i termostati danneggiati; controllare i livelli del liquido di raffreddamento; rabboccare con fluido approvato da BMW.

5. Accumulo di carbonio sulle valvole di aspirazione: Eseguire la sabbiatura delle noci; utilizzare carburante ad alto numero di ottano; pulire il sistema di alimentazione.

6. Problemi al turbocompressore: Esaminare il sistema turbo per individuare rumori o perdite; riparare o sostituire i componenti difettosi; cambiare l'olio ogni 10.000 km con olio sintetico di alta qualità.

7. Perdite del modulo EGR: Ispezionare e sostituire i moduli EGR difettosi; lavare il sistema di raffreddamento.

8. Spegnimento del motore: Esegui la scansione e identifica i problemi relativi ai cavi o al software; sostituisci i componenti difettosi e aggiorna il software del motore.

9. Guasto al sensore dell'albero motore: Eseguire una scansione diagnostica per confermare il guasto del sensore; sostituire l'unità; aggiornare il software del sensore.

10. Malfunzionamenti elettrici e dei sensori: Eseguire una scansione diagnostica per identificare sensori o cablaggi difettosi; sostituirli; aggiornare il software del veicolo.

11. Problemi con il ripartitore di coppia: Ispezionare la scatola di rinvio per verificare la presenza di perdite o danni; sostituire le parti difettose e cambiare il fluido.

12. Guasto al giunto universale dell'albero di trasmissione: Ispezionare l'albero di trasmissione; sostituire i giunti usurati; lubrificare i componenti della trasmissione.

13. Perdita di trazione: Ispezionare il gruppo frizione; serrare o sostituire i bulloni allentati; controllare regolarmente i livelli del fluido della trasmissione.

14. Perdite nel tubo di carica: Ispezionare i tubi di carica; riparare o sostituire i componenti che perdono; controllare i collegamenti del turbo.

15. Perdite dalla cremagliera dello sterzo: Ispezionare e sostituire le guarnizioni o i componenti difettosi.

16. Guasti al servosterzo: Diagnosticare il sistema di sterzo con uno strumento di scansione; sostituire le centraline o i componenti difettosi; aggiornare il software dello sterzo.

17. Problemi di aggancio del sedile: Provare i fermi dei sedili; sostituire i meccanismi difettosi; verificare la presenza di richiami sul sito web della BMW per riparazioni gratuite.

Problemi al motore

1. Perdite d'olio

Che succede: Le perdite d'olio si manifestano sotto forma di pozzanghere sotto il veicolo e/o di odore di bruciato durante la guida. I conducenti notano prestazioni ridotte del motore, che gira a temperature più elevate del solito o che le spie del cruscotto si accendono frequentemente, con il rischio di danni significativi al motore.

Perché si verifica: Guarnizioni del coperchio valvole usurate o alloggiamenti del filtro dell'olio difettosi, comuni nei motori turbocompressi come N20 e N26, causano perdite. Le alte temperature di Dubai accelerano l'usura delle guarnizioni e la mancata manutenzione peggiora i comuni problemi dei motori BMW.

Impatto: Le perdite d'olio rischiano di causare guasti al motore, con il rischio di guasti improvvisi nel caldo torrido di Dubai o nel traffico intenso, mettendo a rischio gli automobilisti. Le riparazioni spesso superano i 4.000 AED, prosciugando i portafogli, mentre le perdite persistenti compromettono il valore di rivendita a causa di problemi di affidabilità della BMW. Le fuoriuscite di petrolio creano anche rischi ambientali sulle strade degli Emirati Arabi Uniti.

Come risolvere: Controllare i livelli dell'olio ogni 4 settimane e rabboccare con olio sintetico approvato da BMW. Ispezionare guarnizioni e alloggiamenti per eventuali perdite, sostituendo tempestivamente le parti difettose. Rispettare un rigoroso programma di cambio dell'olio (ogni 10.000 km o annualmente) per evitare ulteriori problemi alla BMW.

Modelli interessati: Serie 1 (2015–2019), X3 (2016–2020), X5 (2016–2020).

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2. Guasto della pompa del carburante ad alta pressione

Che succede: La pompa del carburante ad alta pressione si guasta, causando esitazioni in accelerazione o spegnimenti imprevisti. La spia del motore si accende e il veicolo potrebbe rifiutarsi di avviarsi, lasciando i conducenti bloccati.

Perché si verifica: Difetti di progettazione o usura nei motori turbo a iniezione diretta, come quelli della Serie 3, causano guasti alla pompa. Carburante contaminato o manutenzione irregolare nelle condizioni polverose degli Emirati Arabi Uniti aggravano i problemi della BMW X3.

Impatto: Il blocco improvviso del veicolo nel frenetico traffico di Dubai aumenta il rischio di collisione, compromettendo la sicurezza. La sostituzione della pompa costa oltre 5.500 AED, una spesa elevata per i proprietari. Le prestazioni inaffidabili frustrano gli automobilisti, interrompendo gli spostamenti quotidiani negli Emirati Arabi Uniti.

Come risolvere: Eseguire una scansione diagnostica per confermare il guasto della pompa e sostituire l'unità difettosa. Utilizzare carburante premium di alta qualità per evitare intasamenti e sostituire i filtri del carburante ogni 20.000 km. Controllare i componenti del sistema di alimentazione durante la manutenzione ordinaria per prevenire i problemi ricorrenti comuni alle auto BMW.

Modelli interessati: Serie 1 (2015–2019), Serie 3 (2015–2020), X3 (2016–2020).

3. Usura della catena di distribuzione

Che succede: All'avvio si avverte un rumore metallico, soprattutto a basse temperature. La catena di distribuzione si allunga, alterando la fasatura del motore, riducendo la potenza o causando guasti al motore.

Perché si verifica: Il degrado della guida della catena o la scarsa lubrificazione nei motori turbo a 4 cilindri (N20, N26) causano usura. Difetti di progettazione e manutenzione irregolare nel caldo degli Emirati Arabi Uniti amplificano i problemi comuni della BMW Serie 3.

Impatto: Una catena di distribuzione difettosa rischia di causare bruschi spegnimenti del motore, lasciando gli automobilisti bloccati sulle autostrade degli Emirati Arabi Uniti o sulle strade desertiche. Le riparazioni, che comportano la complessa sostituzione di catena e guida, costano oltre 7.000 AED, mettendo a dura prova i budget. I problemi irrisolti mettono a repentaglio la sicurezza di guida.

Come risolvere: Prestare attenzione al rumore all'avvio e ispezionare il gruppo catena di distribuzione. Sostituire immediatamente catene, guide e tenditori usurati. Utilizzare olio sintetico di alta qualità e sostituirlo ogni 10.000 km per prolungare la durata della catena e risolvere i problemi delle auto BMW. Monitorare regolarmente le prestazioni del motore.

Modelli interessati: Serie 1 (2015–2019), Serie 3 (2015–2020), X3 (2016–2020).

4. Perdite di refrigerante

Che succede: Il liquido di raffreddamento si accumula sotto il veicolo dopo il parcheggio. Il surriscaldamento attiva avvisi sul cruscotto, con vapore o odore dolciastro proveniente dal vano motore. Le prestazioni del motore diminuiscono alle alte temperature.

Perché si verifica: Pompe dell'acqua elettriche o termostati difettosi causano perdite di fluido, aggravate dal caldo del deserto degli Emirati Arabi Uniti. Corrosione o difetti di fabbricazione contribuiscono a questo problema comune delle auto BMW.

Impatto: Il surriscaldamento mette a rischio i motori, con il rischio di guasti nel caldo estremo degli Emirati Arabi Uniti, soprattutto durante gli spostamenti estivi. I costi di riparazione variano dai 3.000 ai 5.000 AED, con un impatto negativo sul portafoglio del proprietario. Le fuoriuscite di refrigerante rappresentano un rischio ambientale sulle strade di Dubai.

Come risolvere: Controllo livelli del liquido di raffreddamento Settimanalmente, rabboccando con fluido approvato BMW. Ispezionare pompe dell'acqua e termostati per eventuali perdite, sostituendo tempestivamente le parti danneggiate. Lavare il sistema di raffreddamento ogni 2 anni per prevenire la corrosione e risolvere i problemi della BMW. Monitorare gli indicatori di temperatura durante la guida.

Modelli interessati: Serie 1 (2015–2019), X3 (2016–2020), X5 (2016–2020).

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5. Accumulo di carbonio sulle valvole di aspirazione

Che succede: L'accumulo di carbonio riduce l'efficienza del motore, causando mancate accensioni, minimo irregolare o riduzione della potenza. I conducenti notano un'accelerazione lenta e spie di controllo motore che si accendono frequentemente.

Perché si verifica: I motori turbo a iniezione diretta, come quelli dei SUV, accumulano carbonio a causa della loro progettazione. La manutenzione irregolare nelle condizioni polverose degli Emirati Arabi Uniti aggrava questo problema comune alla BMW X5.

Impatto: Le prestazioni lente ostacolano la guida, in particolare sulle autostrade degli Emirati Arabi Uniti, mentre le mancate accensioni rischiano di usurare il motore. La pulizia costa dai 2.000 ai 4.000 AED e l'accumulo cronico riduce il valore di rivendita a causa dei problemi di affidabilità della BMW. Efficienza del carburante diminuisce, aumentando i costi di gestione.

Come risolvere: Eseguire la sabbiatura con sabbiatura a base di noce ogni 50.000 km per pulire le valvole di aspirazione. Utilizzare carburante ad alto numero di ottano e aggiungere un detergente per il sistema di alimentazione ogni 10.000 km per ridurre al minimo l'accumulo di residui. Controllare regolarmente le prestazioni del motore per individuare tempestivamente questo comune problema dei motori BMW.

Modelli interessati: X3 (2016–2020), X5 (2016–2020), X6 (2016–2020).

6. Problemi al turbocompressore

Che succede: Problemi al turbocompressore, come il rumore della wastegate, causano una riduzione della potenza o rumori insoliti in accelerazione. Il veicolo risulta lento, con conseguente impatto sulle prestazioni.

Perché si verifica: L'usura dei componenti del turbocompressore o i difetti di progettazione nei motori prodotti dopo il 2015 causano problemi. Una scarsa manutenzione o un olio di bassa qualità, nel clima degli Emirati Arabi Uniti, contribuiscono a questo problema comune alla BMW X3.

Impatto: La riduzione di potenza compromette la sicurezza sulle strade a scorrimento veloce degli Emirati Arabi Uniti, con il rischio di lentezza nella risposta nel traffico. Le riparazioni del turbocompressore costano oltre 8.000 AED, una spesa significativa. L'efficienza del carburante ne risente, con un aumento dei costi di guida.

Come risolvere: Ispezionare il sistema turbo per individuare rumori o perdite e riparare o sostituire i componenti difettosi. Cambiare l'olio ogni 10.000 km con olio sintetico di alta qualità per proteggere i turbo. Monitorare regolarmente la pressione di sovralimentazione per prevenire problemi comuni alle auto BMW.

Modelli interessati: Serie 1 (2015–2019), X3 (2016–2020), X5 (2016–2020).

7. Perdite del modulo EGR

Che succede: Le perdite del modulo EGR causano perdite di liquido refrigerante, attivando avvisi sul cruscotto o surriscaldamento. I conducenti notano una riduzione delle prestazioni del motore o fumo dal vano motore.

Perché si verifica: I moduli EGR difettosi nei modelli diesel sviluppano perdite dovute a difetti di progettazione o affaticamento dei materiali. È un problema comune noto nella BMW Serie 1.

Impatto: Le perdite di liquido refrigerante rischiano di causare incendi al motore, rappresentando gravi rischi per la sicurezza alla guida. Le riparazioni costano dai 4.500 ai 7.000 AED, gravando sui proprietari. Il surriscaldamento ostacola gli spostamenti quotidiani, soprattutto con il caldo di Dubai.

Come risolvere: Controllare i livelli del liquido di raffreddamento ogni due settimane e ispezionare il sistema EGR per eventuali perdite. Sostituire immediatamente i moduli difettosi e lavare il sistema di raffreddamento ogni 2 anni. Monitorare la presenza di fumo o avvisi per individuare questo problema comune nelle BMW prima che sia troppo tardi.

Modelli interessati: Serie 1 (2015–2019), Serie 3 (2015–2020), Serie 5 (2015–2020).

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8. Spegnimento del motore

Che succede: Il motore si spegne inaspettatamente, causando lo spegnimento del motore e lo sfarfallio delle spie del cruscotto. Il veicolo perde potenza, lasciando a piedi i conducenti.

Perché si verifica: Guasti elettrici, come guasti ai cavi del vano motore o problemi software, interrompono l'erogazione di potenza. È un problema ben noto della BMW Serie 3.

Impatto: Lo stallo improvviso nel traffico intenso di Dubai rischia di causare tamponamenti, mettendo a repentaglio la sicurezza e l'affidabilità. Tali riparazioni possono costare dai 2.000 ai 4.000 AED, a cui si aggiungono le spese per il proprietario della BMW. Le prestazioni inaffidabili frustrano i pendolari degli Emirati Arabi Uniti.

Come risolvere: Eseguire una scansione diagnostica per identificare problemi di cavi o software e sostituire i componenti difettosi. Aggiornare il software del motore ogni 6 mesi per prevenire problemi. Ispezionare i cablaggi durante la manutenzione per individuare in anticipo questo problema comune nelle auto BMW.

Modelli interessati: Serie 1 (2015–2019), Serie 3 (2015–2020).

9. Guasto del sensore dell'albero motore

Che succede: Un sensore dell'albero motore difettoso causa irregolarità di funzionamento, riduzione della potenza o stallo del motore. La spia del motore si accende, segnalando problemi.

Perché si verifica: Un sensore software o hardware difettoso interrompe la fasatura del motore: un altro problema comune della BMW Serie 3.

Impatto: Lo stallo rischia di causare incidenti sulle trafficate autostrade degli Emirati Arabi Uniti, compromettendo la sicurezza dei viaggiatori. La sostituzione dei sensori costa dai 1.500 ai 3.000 AED, con un conseguente aumento delle spese. La guida irregolare frustra gli automobilisti durante gli spostamenti.

Come risolvere: Eseguire una scansione diagnostica per confermare il guasto del sensore e sostituire tempestivamente l'unità. Aggiornare il software del sensore durante i controlli di manutenzione presso un Centro assistenza BMW vicino a te. Monitora le prestazioni del motore ogni mese per risolvere questo problema della BMW prima che peggiori.

Modelli interessati: Serie 1 (2015–2019), Serie 3 (2015–2020).

Problemi elettrici

10. Malfunzionamenti elettrici e dei sensori

Che succede: Le spie di avvertimento sul cruscotto lampeggiano, con display iDrive irregolari o guasti ai sensori che influenzano l'acceleratore o lo sterzo. Il veicolo potrebbe entrare in modalità di emergenza, limitando le prestazioni.

Perché si verifica: Cablaggi o sensori difettosi, comuni nei complessi sistemi elettronici BMW, si rompono sotto il calore degli Emirati Arabi Uniti. Le incongruenze di produzione causano questo problema comune con il CarPlay della BMW X5 e di altri modelli.

Impatto: Prestazioni imprevedibili compromettono la sicurezza di guida nel traffico congestionato di Dubai, aumentando il rischio di collisione. I costi di riparazione variano da 2.500 a 6.000 AED e i problemi ricorrenti possono ridurre il valore di rivendita a causa dei problemi di affidabilità della BMW. I malfunzionamenti sono fonte di frustrazione per i conducenti, soprattutto durante gli spostamenti tra gli Emirati Arabi Uniti.

Come risolvere: Eseguire una scansione diagnostica per identificare sensori o cablaggi difettosi e sostituirli tempestivamente. Aggiornare il software del veicolo ogni 6 mesi per prevenire problemi, inclusi quelli relativi a BMW CarPlay. Ispezionare i collegamenti elettrici durante la manutenzione ordinaria per garantirne l'affidabilità.

Modelli interessati: Serie 1 (2015–2019), Serie 3 (2015–2020), X5 (2016–2020).

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Problemi di trasmissione e trasmissione

11. Problemi con il ripartitore di coppia

Che succede: Problemi al ripartitore di coppia causano vibrazioni, rumori di sfregamento o difficoltà di cambio marcia nei SUV. Il veicolo potrebbe perdere trazione, compromettendo la guidabilità e la fluidità delle prestazioni sulle strade degli Emirati Arabi Uniti.

Perché si verifica: I componenti danneggiati o le perdite d'olio nei sistemi xDrive sono causati da usura o difetti di fabbricazione, che sono alla base di un problema comune e ampiamente noto della BMW X5.

Impatto: La perdita di trazione rischia di causare incidenti sulle strade sabbiose o urbane degli Emirati Arabi Uniti, mettendo a rischio la sicurezza dei conducenti. Le riparazioni costano dai 6.000 ai 10.000 AED, una spesa ingente. La ridotta guidabilità compromette la guida fuoristrada o in città.

Come risolvere: Ispezionare il ripartitore di coppia per verificare la presenza di perdite o danni ogni 20.000 km, sostituendo tempestivamente le parti difettose. Sostituire il fluido del ripartitore di coppia ogni 40.000 km per mantenere le prestazioni. Testare regolarmente i sistemi di trazione per prevenire questo problema frequente con la BMW X5.

Modelli interessati: X3 (2016–2020), X5 (2016–2020), X6 (2016–2020).

12. Guasto al giunto universale dell'albero di trasmissione

Che succede: Il guasto del giunto cardanico dell'albero di trasmissione provoca vibrazioni o rumori metallici nei modelli a trazione posteriore. Il veicolo risulta instabile in accelerazione.

Perché si verifica: L'usura del giunto cardanico anteriore, dovuta all'affaticamento dei materiali, peggiora ulteriormente con una manutenzione irregolare. Anche la disattenzione del proprietario è una delle cause principali di questo problema BMW.

Impatto: L'instabilità aumenta il rischio di incidenti sulle autostrade degli Emirati Arabi Uniti, in particolare durante i sorpassi. I costi di sostituzione si aggirano tra i 3.000 e i 5.000 AED, con un conseguente aumento delle spese per il proprietario. I conducenti sono esposti a disagi dovuti alle vibrazioni.

Come risolvere: Ispezionare l'albero di trasmissione ogni 15.000 km e sostituire immediatamente i giunti usurati. Lubrificare i componenti della trasmissione durante la manutenzione per prolungarne la durata. Monitorare eventuali rumori metallici per risolvere questo problema comune delle auto BMW.

Modelli interessati: Serie 1 (2015–2019), Serie 3 (2015–2020).

13. Perdita di impulso

Che succede: La perdita di trazione impedisce la selezione delle marce, lasciando il veicolo immobile. I conducenti notano esitazioni nella frizione o una perdita completa di potenza.

Perché si verifica: L'allentamento dei bulloni della piastra di pressione della frizione, dovuto a sviste di fabbricazione, è la causa di questo problema comune nella BMW Serie 1.

Impatto: L'immobilità blocca gli automobilisti sulle strade degli Emirati Arabi Uniti, con il rischio di disagi nelle aree remote. Le riparazioni costano dai 3.500 ai 6.000 AED, una spesa significativa. I problemi alla trasmissione interrompono i programmi di viaggio quotidiani.

Come risolvere: Ispezionare il gruppo frizione ogni 20.000 km e serrare o sostituire i bulloni allentati. Controllare regolarmente i livelli del fluido della trasmissione per mantenere le prestazioni. Verificare l'innesto delle marce durante la manutenzione per prevenire tali problemi alle auto BMW.

Modelli interessati: Serie 1 (2015–2019).

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14. Perdite nel tubo di carica

Che succede: Le perdite dal condotto di sovralimentazione nei motori turbo causano perdite di potenza o rumori insoliti durante l'accelerazione. Il veicolo risulta lento, con conseguente impatto sulle prestazioni.

Perché si verifica: L'usura o il distacco dei tubi di sovralimentazione, solitamente nei SUV come X3, X5 e X6, sono dovuti a affaticamento del materiale o a difetti di progettazione.

Impatto: La riduzione di potenza ostacola i sorpassi sicuri sulle autostrade degli Emirati Arabi Uniti, aumentando i rischi. Le riparazioni costano dai 2.000 ai 4.000 AED, con un impatto sui bilanci. Le prestazioni lente influiscono sulla sicurezza di guida nel traffico di Dubai.

Come risolvere: Ispezionare i tubi di sovralimentazione ogni 15.000 km e riparare o sostituire i componenti che perdono. Controllare i collegamenti del turbocompressore durante la manutenzione ordinaria per garantirne le prestazioni. Utilizzare ricambi di alta qualità per prevenire questo problema tipico delle auto BMW.

Modelli interessati: X3 (2016–2020), X5 (2016–2020), X6 (2016–2020).

Problemi di sterzo e sospensioni

15. Perdite dalla cremagliera dello sterzo

Che succede: Le perdite dalla cremagliera dello sterzo causano la perdita di fluido, causando rigidità dello sterzo o rumori insoliti. I conducenti hanno difficoltà a controllare il veicolo, soprattutto a basse velocità.

Perché si verifica: Guarnizioni usurate o difetti di fabbricazione nella cremagliera dello sterzo causano perdite, contribuendo a questo problema nei SUV, come BMW X6.

Impatto: Uno sterzo rigido aumenta il rischio di incidenti nel traffico urbano di Dubai, compromettendo la sicurezza. Le riparazioni costano dai 4.000 ai 7.000 AED, una spesa significativa. I problemi di maneggevolezza compromettono la fluidità della guida nelle condizioni degli Emirati Arabi Uniti.

Come risolvere: Controllare mensilmente i livelli del liquido dello sterzo e rabboccare con liquido approvato BMW. Ispezionare la cremagliera dello sterzo per individuare eventuali perdite e sostituire guarnizioni o componenti difettosi. Verificare la risposta dello sterzo ogni 10.000 km per prevenire problemi alla cremagliera dello sterzo nei SUV BMW.

Modelli interessati: X3 (2016–2020), X5 (2016–2020), X6 (2016–2020).

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16. Guasti al servosterzo

Che succede: Il servosterzo non funziona, rendendo lo sterzo rigido o non reattivo. Si accendono spie luminose e i conducenti hanno difficoltà a manovrare, soprattutto a basse velocità.

Perché si verifica: I guasti alla centralina o ai componenti del sistema di sterzo, spesso dovuti a problemi software, sono aggravati dal caldo degli Emirati Arabi Uniti, contribuendo al guasto del servosterzo.

Impatto: Uno sterzo rigido aumenta il rischio di incidenti nel traffico intenso di Dubai, compromettendo la sicurezza. Le riparazioni dei guasti al servosterzo costano tra i 5.000 e gli 8.000 AED, con un impatto negativo sui bilanci. I conducenti sono frustrati dalla maneggevolezza inaffidabile.

Come risolvere: Diagnosticare il sistema di sterzo con uno strumento di scansione e sostituire le centraline o i componenti difettosi. Aggiornare il software dello sterzo ogni 6 mesi per prevenire problemi. Controllare i livelli dei liquidi mensilmente per risolvere questo problema di BM.

Modelli interessati: Serie 1 (2015–2019), Serie 3 (2015–2020), Serie 5 (2015–2020).

Problemi del sistema di sicurezza

17. Problemi di aggancio del sedile

Che succede: I fermi difettosi dei sedili provocano il ripiegamento inaspettato in avanti dello schienale del sedile del conducente durante le fermate improvvise, compromettendo la sicurezza dei passeggeri.

Perché si verifica: I meccanismi di chiusura difettosi si guastano a causa di errori di fabbricazione. Anche l'usura a lungo termine può causare problemi di chiusura dei sedili, riscontrati soprattutto nella BMW Serie 1.

Impatto: I sedili non fissati aumentano il rischio di lesioni nelle collisioni negli Emirati Arabi Uniti, soprattutto nel traffico a singhiozzo. La sostituzione dei sedili costa dai 2.500 ai 4.000 AED, con un impatto negativo sui proprietari. I problemi di sicurezza riducono la fiducia dei conducenti.

Come risolvere: Testare i meccanismi di chiusura dei sedili ogni 6 mesi e sostituire tempestivamente i meccanismi difettosi. Verificare la presenza di richiami sul sito web BMW per riparazioni gratuite. Ispezionare i sedili prima di lunghi viaggi per garantire la sicurezza e risolvere il problema di chiusura dei sedili BMW.

Modelli interessati: Serie 1 (2015–2019).

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Considerazioni finali

Il lusso di una BMW non la esenta da problemi, come perdite d'olio, problemi al turbocompressore e malfunzionamenti elettrici che colpiscono modelli come la Serie 3, la X5 e la Serie 1. Pertanto, per rendere la tua esperienza di possesso di una BMW un'esperienza senza problemi, è fondamentale comprendere i problemi sopra menzionati e le relative soluzioni. Questa guida ti fornisce soluzioni pratiche per i problemi BMW, consentendoti di affrontare con sicurezza i problemi più comuni. Che tu sia un attuale proprietario o che tu stia pensando di acquistare una BMW, sii proattivo con la manutenzione e affronta i problemi in anticipo per la massima tranquillità.