Nederlands
عربي
English
Français
Русский
中国人
German
Española
Türkçe
Italiana
Download de app
Land Rover, een top Brits automerk dat bekendstaat om
zijn voortreffelijke modellen met elegante ontwerpen, top-prestaties en
innovatieve technologieën, komt in de nabije toekomst met verschillende
geëlektrificeerde modellen. Hoewel de autofabrikant zich ook richt op ICE-,
MHEV- en PHEV-platforms, zijn EV's recentelijk hun grootste prioriteit
geworden. Het is belangrijk om te concurreren met andere topmerken en relevant
te blijven in het nieuwe tijdperk van de auto-industrie. Hier presenteer ik een
beknopte lijst van de aanstaande Land Rover-auto's van 2025 tot 2028. Laten we
eens kijken wat elk model te bieden heeft en hoe ze zich onderscheiden.
Met de naderende onthullingsdata heeft JLR al tests
uitgevoerd met de aanstaande Range Rover Electric. Verschillende spionfoto's
tonen de nauwelijks gecamoufleerde nieuwe Range Rover op het Duitse
Nürburgring-circuit. Bij een eerste blik lijkt de nieuwe Range Rover identiek
aan het vorige model, met uitzondering van de nieuw ontworpen grille.
We kunnen enkele kleine wijzigingen aan de onderkant
verwachten om de aerodynamische efficiëntie te verbeteren. Verder lijkt het
identiek aan zijn ICE- en PHEV-broers. Bovendien zal de 2026 Range Rover EV een
gemodificeerd MLA-platform gebruiken, vergelijkbaar met dat van de vorige benzine-
en hybride modellen.
Er wordt sterk verwacht dat de nieuwe Range Rover EV een
800-voltarchitectuur zal hebben die snel DC-laden ondersteunt. JLR bevestigde
dat deze luxe SUV hun eerste EV-voertuig zal zijn. Het zal extreme on- en
off-road capaciteiten en het stilste interieur van alle SUV's bieden.
We kunnen verwachten dat deze aanstaande elektrische SUV
wereldwijd in 2025 beschikbaar zal zijn, ondanks dat de boekingen al in 2023
zijn geopend. Er staat al een wachtlijst van 16.000 eenheden voor deze nieuwe
EV, volgens officiële rapporten van JLR. De Britse autofabrikant werkt ook
actief aan hun elektrische Sport-variant, die snel daarna zal lanceren.
Disclaimer: De bovengenoemde
specificaties van de nieuwe Range Rover Electric 2026 zijn speculatieve cijfers
op basis van de huidige trends in elektrische voertuigen, vooral voor luxe
SUV's. De uiteindelijke cijfers kunnen variëren. JLR heeft nog geen officiële
informatie over specificaties en kenmerken vrijgegeven. We zullen de feiten
bijwerken zodra er nieuwe officiële informatie beschikbaar komt.
Kort na de lancering van de volledig elektrische Range
Rover, kunnen we verwachten dat de Sport-variant de markt zal betreden.
Autoliefhebbers verwachten dat de nieuwe Range Rover Sport 2026 zal concurreren
met de Porsche Cayenne EV en de Lotus Eletre. Net als de Range Rover Electric,
zal ook deze EV het MLA-platform gebruiken.
Deze Sport-variant is een van de zes auto’s die JLR van
plan is te lanceren tegen 2026. JLR is van plan de productie van deze Sport in
Solihull te starten, dezelfde faciliteit die al zijn vlaggenschipmodellen
produceert, in het komende jaar. Halewood zal de meer compacte versies
ontwikkelen, zoals de Velar en Evoque.
Het bedrijf heeft nog geen officiële details over de
aanstaande Range Rover Sport EV vrijgegeven. Autocar-medewerkers hebben echter
de testprototypes gezien en gefotografeerd in Spanje. De testprototypes lijken
bijna identiek aan de bestaande Sport-modellen, met enkele kleine wijzigingen
in de grille en uitlaatcovers.
We kunnen verwachten dat de nieuwste elementen op het
gebied van interieur en veiligheid worden geïntroduceerd. Verder verwachten we
een dual-motor setup die vergelijkbaar vermogen zal leveren met de huidige V8.
Deze sport kan 626 pk of het equivalent daarvan behalen, met een acceleratie
van 0-100 km/u in 3,8 seconden. Het zal ook 800V-laadhardware bevatten om
snelle oplading te vergemakkelijken. De werkelijke details zijn echter op dit
moment nog onbekend.
Disclaimer: De bovengenoemde
specificaties van de nieuwe Range Rover Sport Electric 2026 zijn speculatieve
cijfers op basis van de huidige trends in elektrische voertuigen, vooral voor
luxe SUV's. De uiteindelijke cijfers kunnen variëren. JLR heeft nog geen
officiële informatie over specificaties en kenmerken vrijgegeven. We zullen de
feiten bijwerken zodra er nieuwe officiële informatie beschikbaar komt.
Jaguar Land Rover CEO Adrian Mardell bevestigde onlangs dat
hun eerste op het EMA-platform gebaseerde voertuig een kleine SUV zal zijn. Hij
zei ook dat deze aankomende Land Rover-auto rond de lente van 2026 op de markt
zal komen, wat betekent dat de lancering binnen ongeveer 18 maanden
plaatsvindt.
Toevallig legden autofotografen in augustus de levering
en het testen van de nieuwe Range Rover Velar vast bij de testfaciliteit van
JLR op de Nürburgring. We verwachten dat de nieuwe volledig elektrische Velar
de zeven jaar oude bestaande Velar zal vervangen.
Volgens Mardell wordt de eerste MLA BEV-gebaseerde Range
Rover later volgend jaar gelanceerd. De Range Rover Velar EV 2027 zal dus niet
JLR's eerste EV zijn. Desondanks is het de bedoeling dat JLR zijn nieuwe Range
Rover-model in Halewood gaat produceren, hoewel de identiteit van het model nog
onzeker is.
Uit de eerste indrukken van de gecamoufleerde Velar EV
blijkt dat deze lang genoeg is om een derde zitrij te accommoderen. De Britse
autofabrikant heeft nog geen details gedeeld over de Velar. Echter, met de adoptie
van JLR van de Drive-chip- en softwarecombinatie van de Amerikaanse
technologische specialist Nvidia, kunnen we verwachten dat de Velar over een
autonome rijfunctie beschikt.
Disclaimer: De bovenstaande specificaties
van de nieuwe Range Rover Velar EV 2027 zijn allemaal speculatieve cijfers. De
uiteindelijke cijfers kunnen variëren. JLR heeft nog geen officiële informatie
over specificaties en functies gedeeld. We zullen de feiten bijwerken zodra
nieuwe officiële informatie beschikbaar komt.
De aankomende Range Rover Evoque EV 2027 zal de tweede
JLR EV zijn die gebruik maakt van het EMA-platform, na de nieuwste Range Rover
Velar EV. Met een verwachte lancering ergens in 2026, na de release van de
Velar, zal de nieuwe Evoque in Halewood, Liverpool worden geproduceerd. Hoewel
er nog geen prototypes of testmodellen van de Evoque zijn gespot, kunnen we
verwachten dat de onthulling ergens in 2025 zal plaatsvinden.
Deze derde generatie Evoque krijgt een vlakke vloer met
een 800V-aandrijflijn. Het gebruik van in-house EDUs (Electric Drive Units) zal
zorgen voor 92% efficiëntie en de meest torque-dense prestaties in zijn klasse.
De Britse automaker is ook van mening dat de komende Evoque uiterst efficiënt
zal zijn, met minstens 4-4,5 mijl per kWh. Het zal ook
ultra-snellaadmogelijkheden bieden, waarmee 5–80% van de laadtoestand in minder
dan 25 minuten kan worden bereikt.
JLR heeft alles over deze EV-versie geheim gehouden, maar
heeft wel aangegeven dat de release in 2026 zal plaatsvinden. We kunnen
verwachten dat deze elektrische SUV minimale ontwerpwijzigingen zal ondergaan,
vergelijkbaar met die van de Range Rover EV, Velar EV en Sport EV. Het zal ook
enkele van de nieuwste elementen in het interieur en geavanceerde technologieën
op het gebied van veiligheid bevatten.
Ondanks de beperkte informatie die we momenteel hebben
over de nieuwe Range Rover Evoque EV, zullen we de details blijven bijwerken
zodra er nieuwe informatie beschikbaar komt. Van alle lopende ontwikkelingen
van Range Rover heeft de Evoque EV momenteel de minste beschikbare informatie.
We verwachten dat er meer details beschikbaar komen naarmate de onthulling
nadert, waarschijnlijk rond 2025.
Disclaimer: De bovenstaande
specificaties van de nieuwe Range Rover Evoque EV 2027 zijn allemaal
speculatieve cijfers. De uiteindelijke cijfers kunnen variëren. JLR heeft nog
geen officiële informatie over specificaties en functies gedeeld. We zullen de
feiten bijwerken zodra nieuwe officiële informatie beschikbaar komt.
2027 kan het jaar zijn waarin de langverwachte Baby
Defender zijn debuut maakt op de wereldmarkt. Geruchten deden enkele jaren geleden
al de ronde, maar JLR stelde de introductie om onbekende redenen uit. De komst
van deze 4X4 volledig elektrische SUV is echter nabij.
Het EMA-platform, dat beschikt over de 800V
aandrijflijnarchitectuur, zal de Defender aanvankelijk ontwikkelen als een
compacte EV om de familielijn te behouden. Hetzelfde platform dat kleinere EV's
zoals de Velar en Evoque aandrijft, zal de Defender ondersteunen. Hij zal
kleiner zijn dan zijn voorgangers die het Defender-badge dragen, maar met
dezelfde robuuste DNA en ethos om elk pad te veroveren dat voor hen ligt.
De Britse autofabrikant heeft nog geen officiële details
vrijgegeven over de aankomende Defender Sport, een mogelijke andere naam voor
de Baby Defender. We kunnen echter verwachten dat hij ongeveer dezelfde grootte
heeft als zijn EMA-zusjes, met een lengte van ongeveer 4,6 m, een breedte van 2
m en een hoogte van minder dan 1,8 m.
De ontwikkeling heeft als doel strategische marktomvang
te bieden. Een kleinere versie van de Defender met extreme capaciteiten kan de
markt veroveren, vooral voor Defender-liefhebbers. Pas wanneer het zijn debuut
maakt in de komende jaren, zullen we weten hoe dit de vooruitgangen van JLR in
het volledig elektrische spectrum zal beïnvloeden.
Disclaimer: De bovenstaande
specificaties van de nieuwe Defender Sport EV 2027 zijn allemaal speculatieve
cijfers. De uiteindelijke cijfers kunnen variëren. JLR heeft nog geen officiële
informatie vrijgegeven over specificaties en functies. We zullen de feiten
bijwerken zodra er nieuwe officiële informatie beschikbaar komt.
Land Rover zal zijn huidige modellen met verbrandingsmotor
(ICE) blijven produceren totdat ze verouderd zijn. Echter, met de bovenstaande
lijst van elektrische modellen heeft het merk enkele cruciale stappen gezet in
het volgende tijdperk van de auto-industrie. Hoewel de prestaties van JLR's
volledig elektrische SUV's nog moeten worden beoordeeld, hebben ze gemeld dat
hun eerste volledig elektrische Range Rover al een wachtlijst heeft van 16.000
mensen. Dit is veelbelovend voor het merk. We houden je op de hoogte van het
laatste Land Rover-nieuws; blijf verbonden!
Your email address will not be published. Required fields are marked *
AED 1800
DAG
AED 45000
MAAND
SUV
4 Deuren
5 Zitplaatsen AED 1700
DAG
AED 36000
MAAND
SUV
4 Deuren
5 Zitplaatsen AED 1000
DAG
AED 0
MAAND
SUV
4 Deuren
5 Zitplaatsen AED 1600
DAG
AED 35000
MAAND
SUV
4 Deuren
5 Zitplaatsen AED 1500
DAG
MAAND
SUV
4 Deuren
5 Zitplaatsen
