Мир гиперкаров готовится к тектоническим переменам: Bugatti представляет Tourbillon, совершенно нового преемника легендарного Chiron. Этот механический шедевр переосмыслит высший эшелон автомобильного рынка. Он заменяет культовый двигатель W16 на потрясающую гибридную силовую установку V16 с возможностью подзарядки от сети.
После долгих лет ожидания, последовавших за партнерством бренда с Rimac, Bugatti официально представляет новое поколение своих высокопроизводительных автомобилей. Модель Tourbillon призвана объединить 115-летнее наследие Bugatti с передовыми технологиями электрификации. Это больше, чем просто гиперкар — это «неподвластное времени» произведение механического искусства. Ознакомьтесь с особенностями и новостями Bugatti Tourbillon 2026 в этом подробном обзоре.
Bugatti Tourbillon станет гиперкаром со среднемоторной компоновкой, полным приводом и возможностью подзарядки от сети. Его производство будет строго ограничено 250 экземплярами по всему миру, что обеспечит максимальную эксклюзивность.
Модель Tourbillon положит начало новой эре для Bugatti под руководством Bugatti Rimac. Она объединит в себе исключительную мощность двигателя внутреннего сгорания с высокопроизводительной электрификацией. Автомобиль будет отличаться совершенно новой конструкцией и монококовым шасси нового поколения из углеродного композита, что означает, что он не будет использовать компоненты своих предшественников.
Дизайн останется мгновенно узнаваемым благодаря классическому стилю Bugatti (включая решетку радиатора в форме подковы и С-образную линию). Начало поставок клиентам ожидается в 2026 году.
● Ниша автомобиля: Гиперспортивный автомобиль высшего класса.
● Преемник: Bugatti Chiron.
● Основной силовой агрегат: атмосферный 8,3-литровый двигатель V16 в паре с трехмоторной подключаемой гибридной системой (PHEV).
● Суммарная мощность: объединенная система будет выдавать 1800 л.с.
● Объем производства: Производство будет строго ограничено 250 единицами.
● Ожидаемая дата поставки: поставки клиентам планируется начать в 2026 году.
● Отличительная особенность: Полностью механическая аналоговая приборная панель с фиксированными ступицами, разработанная швейцарскими часовщиками.
Связанный: Обзор, характеристики и новости Alfa Romeo Stelvio 2026
Bugatti Tourbillon переосмыслит сегмент гиперкаров, используя гибридную силовую установку с возможностью подзарядки от сети (PHEV), построенную на базе колоссального атмосферного двигателя. Это будет шедевр высокоточной инженерии и необузданной мощи, призванный обеспечить несравненные характеристики с современным преимуществом электрической помощи.
Силовая установка, шасси и кузов Tourbillon полностью обновлены, что существенно отличает его от предшественника, Chiron.
● Мощный двигатель: 8,3-литровый атмосферный двигатель V16 в паре с тремя электромоторами.
● Производительность:
○ Суммарная мощность: 1800 лошадиных сил.
○ Разгон: от 0 до 100 км/ч (0–62 миль/ч) всего за 2,0 секунды .
○ Максимальная скорость: 445 км/ч (277 миль/ч).
● Focus: Эта конфигурация PHEV обеспечивает мгновенное наполнение крутящим моментом от электропривода, устраняя любые задержки, и одновременно отдает дань уважения истории Bugatti благодаря эмоциональному, высокооборотистому двигателю V16.
Интеграция подключаемого гибридного двигателя в Bugatti Tourbillon в первую очередь направлена на максимальную производительность. Однако она также обеспечивает ощутимые преимущества при движении исключительно на электротяге и использует самые современные технологии зарядки.
Аккумулятор емкостью 24, 8 кВт⋅ч и три электродвигателя позволяют часам Tourbillon работать в чисто электрическом режиме. Это обеспечивает запас хода более 60 км (или около 37 миль) по циклу WLTP. Такая возможность предназначена скорее для бесшумных маневров на низких скоростях и соответствия экологическим нормам, чем для дальних поездок.
В автомобиле используется передовая высокопроизводительная 800-вольтовая система , технология, обычно встречающаяся только в новейших высококлассных электромобилях.
Батарейный блок с масляным охлаждением стратегически интегрирован в центральный тоннель монокока из углеродного волокна. Такая продуманная компоновка конструкции способствует жесткости кузова и оптимальному распределению веса. Это значительное инженерное достижение для гибридного гиперкара.
Хотя подключаемая гибридная система обеспечивает значительное повышение эффективности по сравнению с Chiron, работающим исключительно на двигателе внутреннего сгорания, экономия топлива является второстепенной по сравнению с основной целью – производительностью. Главная роль гибридной системы заключается в мгновенном увеличении крутящего момента на 800 л.с. для атмосферного двигателя V16 мощностью 1000 л.с.
Связанный: Обзор, характеристики и новости о Jeep Recon 2026
В основе дизайна Tourbillon 2026 лежат четыре ключевых элемента, определяющие современный гиперкар Bugatti:
Расширенный и конструктивно интегрированный в переднюю часть автомобиля, он функционирует как высокоэффективный воздухозаборник, подавая необходимый воздух непосредственно к радиаторам.
Эта культовая кривая изящно обвивает боковой профиль салона. На модели Tourbillon она заострена и слегка наклонена вперед, придавая автомобилю динамичный, «прыгающий» вид, который визуально выглядит более стройным, чем у его предшественника, Chiron.
Выраженная линия кузова проходит от капота, через крышу и вниз по задней части, вдохновленная моделью Type 57 SC Atlantic, что подчеркивает как классический профиль автомобиля, так и его устойчивость.
Двухцветная окраска кузова визуально разделяет автомобиль, привлекая внимание к знаменитой С-образной линии и подчеркивая рельефные поверхности.
Конструкция кузова Tourbillon — это образец функциональной скульптуры, во многом вдохновленный 20 годами высокоскоростных разработок и стремлением к аэродинамической эффективности (философия, которую Bugatti называет Surbaissé, или «заниженный»).
Конструкция салона расположена на 33 мм ниже в карбоновом монококе, чем у Chiron, что уменьшает лобовое сопротивление и снижает общую высоту автомобиля, обеспечивая лучшую эффективность и более агрессивный внешний вид.
В результате масштабных инженерных изменений, модель Tourbillon разработана таким образом, чтобы достигать поразительной устойчивости на высоких скоростях без необходимости использования постоянно выдвинутого заднего антикрыла. Устойчивость обеспечивается в основном за счет колоссального, почти двухметрового, многоканального заднего диффузора.
Четыре выхлопные трубы выходят непосредственно в заднюю кромку диффузора. Высокоскоростные выхлопные газы ускоряют поток воздуха, выходящий из каналов диффузора, максимизируя прижимную силу и позволяя автомобилю оставаться стабильным даже при убранном заднем антикрыле.
Автомобиль оснащен эффектными самооткрывающимися дверями типа «крыло чайки» ( которые поворачиваются вверх и наружу ). Они приводятся в действие электроприводом и могут открываться тремя способами, обеспечивая театрализованный вход и выход.
Фирменная светодиодная фара в форме «восьми глаз» переосмыслена с использованием изящной технологии и расположена под углом, подчеркивающим низкие и широкие пропорции автомобиля.
Задний фонарь представляет собой единую, непрерывную световую полосу, которая проходит по всей ширине задней части автомобиля и одновременно служит бесшовным вентиляционным механизмом для отвода горячего воздуха из моторного отсека, полностью воплощая в себе девиз Forme Follows Performance .
Внешний вид часов Tourbillon представляет собой безупречное сочетание искусства и инженерного мастерства, разработанное для того, чтобы быть визуально впечатляющим и функционально безупречным на скорости более 400 км/ч.
Bugatti Tourbillon, как и его предшественники-гиперкары (Veyron и Chiron), не предназначен для перевозки грузов. Его практичность намеренно минимальна, чтобы достичь высочайших стандартов скорости, инженерного мастерства и ориентированной на водителя роскоши.
Основное багажное отделение Tourbillon — это передний багажник (фронтальный багажник), расположенный в передней части автомобиля.
Несмотря на интеграцию сложной гибридной системы, включающей переднюю электроось, два электродвигателя и обширную систему охлаждения, инженерам Bugatti удалось увеличить общий объем багажного отделения по сравнению с предыдущей моделью Chiron.
Передний багажник предназначен для размещения изготовленных на заказ чемоданов Bugatti, которые обычно подгоняются под габариты автомобиля. Хотя это и улучшение, его размер по-прежнему невелик, вмещая скорее сумку для выходных или небольшой чемодан, чем большой дорожный багаж.
Связанный: Обзор, характеристики и новости Audi Q9 2026 года
Bugatti Tourbillon 2026 занимает абсолютную вершину автомобильного рынка: сегмент гиперэксклюзивных автомобилей с ультра-лимитированными сериями. Его функция заключается не просто в транспортировке, а в том, чтобы служить движущимся произведением часового и инженерного искусства. Именно это делает его уникальным и в первую очередь определяется эксклюзивностью и индивидуальным мастерством исполнения.
● Начальная цена: 16 215 740 дирхамов ОАЭ.
● Объем производства: ограничен всего 250 единицами по всему миру.
● Поставки: начало запланировано на 2026 год.
● Koenigsegg Jesko: ~11 948 440+ дирхамов ОАЭ
● Aston Martin Valkyrie: ~12 801 900+ дирхамов ОАЭ
● Pagani Utopia: ~10 668 250+ дирхамов ОАЭ
Это ставит стартовую цену Bugatti Tourbillon 2026 года в размере около 16,2 млн дирхамов ОАЭ (без учета налогов) значительно выше, чем у ближайших конкурентов в категории гиперкаров. Это отражает его ультраэксклюзивное положение на рынке.
Bugatti Tourbillon 2026 продолжает традицию марки устанавливать стандарты инженерного совершенства и роскоши на вершине автомобильного мира. Он обеспечивает непревзойденные механические ощущения от вождения, но, отдавая приоритет аналоговой выразительности и чистой мощности, идет на осознанный компромисс по сравнению с современными цифровыми гиперкарами.
● Вершина механического мастерства: специально разработанный атмосферный 8,3-литровый двигатель V16, раскручивающийся до 9000 об/мин, обеспечивает мощное, эмоциональное и аутентичное звучание, резко контрастирующее с предыдущим турбированным двигателем W16.
● Вневременная аналоговая приборная панель: созданная швейцарскими часовщиками из титана, сапфира и рубина, представляет собой изысканное ювелирное изделие, призванное противостоять технологическому устареванию.
● Революционные характеристики гибридной системы: сочетание двигателя V16 и трех электромоторов обеспечивает суммарную мощность в 1800 л.с., разгоняя автомобиль до 100 км/ч менее чем за 2 секунды и предлагая запас хода на электротяге для комфортной езды по городу.
● Непревзойденная эксклюзивность и ценность: выпущенная ограниченной серией всего в 250 экземпляров по всему миру, модель Tourbillon гарантированно обладает огромной коллекционной ценностью и престижем, значительно превосходящим большинство конкурентов.
● Чрезвычайно высокая цена входа: стартовая цена в 16,2 миллиона дирхамов ОАЭ значительно выше, чем у основных гибридных и электрических конкурентов.
● Минимальное использование цифровых технологий: в интерьере намеренно отсутствуют большие экраны, предлагается лишь небольшой, скрытый цифровой дисплей для необходимых функций (например, Apple CarPlay). По сравнению с конкурентами, где экраны играют важную роль, интерьер может показаться устаревшим.
● Внутреннее устройство и комфорт: Для обеспечения структурной целостности и малого веса сиденья из углеволокна крепятся к полу. Это требует от водителя полагаться исключительно на регулировку педального узла и рулевого колеса для достижения оптимального положения.
● Сложность гибридной системы и ее обслуживание: интеграция массивного двигателя V16 со сложной трехмоторной гибридной системой на 800 В увеличивает механическую сложность, что, вероятно, приведет к необходимости высокоспециализированного и астрономически дорогостоящего обслуживания.
Связанный: Обзор, характеристики и новости о BMW X5 G65 нового поколения
Bugatti Tourbillon 2026 призван стать высшим достижением автомобильного мира: автомобилем, созданным не только для скорости, но и для вечности. Он смело сочетает в себе монументальный атмосферный 8,3-литровый двигатель V16 с передовой гибридной силовой установкой, развивающей 1800 лошадиных сил и обеспечивающей мощное, эмоциональное звучание, которого нет у его конкурентов.
В эпоху, когда доминируют экраны, осознанный выбор модели Tourbillon — использование сложного аналогового приборного блока, созданного швейцарскими часовщиками, — является ее визитной карточкой. Эта механическая направленность гарантирует, что часы навсегда будут восприниматься как вневременное произведение искусства, а не как одноразовый технологический продукт.
Этот гиперкар — прежде всего коллекционный экземпляр. Для покупателя, который ставит во главу угла непревзойденное механическое мастерство, захватывающее дух звучание двигателя и гарантированную историческую значимость, лимитированная серия Bugatti Tourbillon 2026 года подарит поистине несравненные впечатления.
Ваш электронный адрес не будет опубликован. Обязательные поля помечены *
AED 2500
ДЕНЬ
AED 0
МЕСЯЦ
AED 5500
ДЕНЬ
МЕСЯЦ
AED 1200
ДЕНЬ
МЕСЯЦ
AED 1600
ДЕНЬ
МЕСЯЦ
AED 1500
ДЕНЬ
МЕСЯЦ