Распространенные причины, по которым компрессор кондиционера автомобиля перестает работать, и как это исправить

Кондиционер вашего автомобиля внезапно перестал работать или начал дуть горячим воздухом? Кондиционер вашего автомобиля, безусловно, столкнулся с одной из 15 перечисленных ниже причин. В этом подробном руководстве рассматриваются 15 распространённых причин выхода из строя автомобильных компрессоров кондиционера, и предлагаются решения для каждой из них. Хотя мы рекомендуем обращаться за профессиональной помощью в таких случаях, понимание основных причин поможет вам разобраться в ситуации и избегать ненужных расходов, особенно теЗарядка в мастерских. Узнайте о признаках неисправности компрессора кондиционера и избегайте дорогостоящего ремонта. Начнём: 

Какова наиболее распространенная причина выхода из строя компрессора автомобильного кондиционера?

Наиболее распространенные причины, по которым компрессор кондиционера вашего автомобиля перестает работать: 

1. Потеря/утечка хладагента

2. Низкий уровень хладагента

3. Блокировка хладагента

4. Изношенный или сломанный змеевиковый ремень

5. Неисправная муфта компрессора

6. Недостаточное или неправильное масло

7. Проблемы с электрикой

8. Физический ущерб

9. Загрязняющие вещества

10. Избыточное давление

11. Возраст и износ

12. Плохое обслуживание

13. Чрезмерное использование

14. Факторы окружающей среды

15. Неправильное обслуживание

1. Потеря/утечка хладагента

Признаки: Шипящий звук вблизи линий переменного тока и/или маслянистые остатки вокруг шлангов и фитингов.

Почему это происходит: Утечки хладагента обычно происходят из-за изношенных уплотнений, поврежденных шлангов или треснувших линий, часто из-за чрезмерной эксплуатации (старения), коррозии или физических повреждений (дорожный мусор и аварии).

Как исправить: Используйте УФ-краситель или манометры, чтобы точно определить место утечки, отремонтировать поврежденный компонент и заправьте систему необходимым хладагентом после удаления влаги.

2. Низкий уровень хладагента

Признаки: Быстрая смена режимов работы кондиционера (включение/выключение) и/или образование инея на линиях кондиционера, что свидетельствует о недостаточном количестве хладагента в системе.

Почему это происходит: Низкий уровень хладагента обычно возникает из-за незначительных утечек или неправильного обслуживания, часто из-за длительного использования и ненадлежащих методов технического обслуживания.

Как исправить: Проверьте наличие небольших утечек с помощью набора УФ-красителей и загерметизируйте их. После удаления влаги заправьте систему хладагентом R-134a или R-1234yf.

3. Засорение хладагента

Признаки: Неравномерное охлаждение, из некоторых вентиляционных отверстий дует более теплый воздух и/или на диагностических датчиках отображаются высокие показания давления.

Почему это происходит: Закупорка хладагента обычно происходит из-за защемления линий, засорения диафрагм или неисправных регулирующих клапанов, а также из-за скопления мусора или износа компонентов с течением времени.

Как исправить: Замените засоренную диафрагму или расширительный клапан и промойте систему азотом для удаления мусора.

4. Изношенный или сломанный змеевиковый ремень

Признаки: Визжащий шум из моторного отсека и/или отказ других систем, например, гидроусилителя руля.

Почему это происходит: Проблемы с поликлиновым ремнем обычно возникают из-за износа или поломки ремней, часто из-за чрезмерного срока службы, неправильного натяжения или несоосности шкивов.

Как исправить: Замените изношенный ремень на ремень, одобренный производителем, используя динамометрический ключ для обеспечения правильного натяжения, и проверьте совмещение шкивов.

5. Неисправная муфта компрессора

Признаки: Щелкающий или скрежещущий звук при включении кондиционера и/или компрессор не включается.

Почему это происходит: Отказы муфты компрессора обычно происходят из-за износа, загрязнения мусором или проблемы с электрикой как неисправная катушка, часто из-за чрезмерной эксплуатации и плохого обслуживания.

Как исправить: Осмотрите сцепление с помощью съемника, очистите его (если на нем есть мусор) или замените катушку сцепления или компрессор (если они повреждены).

6. Недостаточное или неподходящее масло

Признаки: Необычный гудящий или заедающий шум от компрессора и/или повышенный шум трения.

Почему это происходит: Недостаток или несоответствующее качество масла обычно возникает из-за утечек или неправильного обслуживания, часто из-за использования неправильного типа масла (например, масла, отличного от PAG).

Как исправить: Залейте и долейте подходящее полиалкиленгликолевое или эфирное масло, проверяя герметичность под давлением. Проверяйте уровень масла во время планового технического обслуживания, чтобы предотвратить заклинивание.

7. Проблемы с электрикой

Признаки: Нет реакции на включение кондиционера и/или перегорели предохранители в блоке предохранителей. Это определённо означает перебои в подаче питания на компрессор.

Почему это происходит: Проблемы с электрикой обычно возникают из-за перегоревших предохранителей, неисправных реле или поврежденной проводки, часто из-за коррозии, износа или коротких замыканий с течением времени.

Как исправить: Проверьте предохранитель переменного тока мультиметром и замените его, если он перегорел (возможно, самостоятельно). Для реле или проводки техник должен проверить и отремонтировать соединения с помощью диагностического сканера.

8. Физический ущерб

Признаки: Видимые вмятины, трещины или коррозия на компрессоре или линиях кондиционера и/или после аварии.

Почему это происходит: Физические повреждения обычно возникают из-за аварий, дорожного мусора или коррозии, вызванной окружающей средой, часто из-за воздействия соли или суровых условий.

Как исправить: Оцените и замените поврежденные компоненты, такие как компрессор или линии, используя инструменты для выравнивания, чтобы обеспечить точность посадки.

9. Загрязняющие вещества

Признаки: Затхлый запах из вентиляционных отверстий и/или уменьшение потока воздуха через систему. Это явные признаки засорения или коррозии компонентов.

Почему это происходит: Загрязнения обычно возникают из-за влаги, пыли или мусора, попадающих через утечки или из-за плохого обслуживания, часто из-за несвоевременной замены фильтров или открытых систем.

Как исправить: Замените салонный фильтр на HEPA-фильтр (можно сделать самостоятельно) и обратитесь к механику для промывки системы азотом. Меняйте фильтры каждые 12 000 миль (20 000 км).

10. Избыточное давление

Признаки: Низкая производительность кондиционера и/или высокие показания давления на манометрах являются явными признаками перегрузки системы.

Почему это происходит: Избыточное давление обычно возникает из-за избыточной заправки хладагентом или засоров, часто из-за неправильного обслуживания или скопления мусора.

Как исправить: Измеряйте и регулируйте давление с помощью манометрического коллектора, удаляя излишки хладагента или устраняя засоры. Контролируйте давление во время ежегодных проверок.

11. Возраст и износ

Признаки: Постепенная потеря охлаждающей способности на протяжении многих лет без каких-либо очевидных внешних проблем.

Почему это происходит: Старение и износ обычно происходят из-за ухудшения состояния внутренних компонентов, таких как подшипники или уплотнения, часто в результате длительного использования (более 10–15 лет).

Как исправить: Замените изношенный компрессор новым, обеспечив правильную установку с вакуумным насосом. Регулярное обслуживание продлевает срок службы компрессора.

12. Плохое обслуживание

Признаки: Слабый поток воздуха из вентиляционных отверстий и частое включение/выключение кондиционера.

Почему это происходит: Плохое техническое обслуживание обычно возникает из-за пренебрежения заменой фильтров, проверкой хладагента или чисткой конденсатора, часто из-за непоследовательных графиков технического обслуживания.

Как исправить: Меняйте воздушный фильтр салона на новый каждые 12 000 миль (сделайте это самостоятельно) и вызовите механика для очистки конденсатора и проверки хладагента.

13. Чрезмерное использование

Признаки: Постоянная работа компрессора и/или признаки перегрева в жарком климате. Это явные признаки перегрузки.

Почему это происходит: Чрезмерное использование обычно происходит из-за работы кондиционера на высоких настройках в течение длительного времени, часто экстремальная жара или в сценариях интенсивного использования.

Как исправить: Уменьшите использование кондиционера на максимальных настройках и вызовите специалиста для проверки компрессора на предмет износа с помощью диагностического прибора.

14. Факторы окружающей среды

Признаки: Ваш кондиционер с трудом справляется с охлаждением в палящую жару или сильный холод и дает сбои в непогоду.

Почему это происходит: Экстремальные температуры создают дополнительную нагрузку на компрессор, особенно при постоянном воздействии.

Как исправить: Проверьте уровень хладагента и состояние конденсатора с помощью манометра для выявления износа, связанного с нагрузками.

15. Неправильное обслуживание

Признаки: Кондиционер выходит из строя или охлаждает неравномерно сразу после ремонта, работая хуже, чем прежде.

Почему это происходит: Неправильный хладагент, неправильное масло или пропущенные шаги, такие как вакуумирование системы, могут привести к срыву ремонта.

КакИсправление: отвезите автомобиль в сертифицированную мастерскую, чтобы промыть систему азотом, отрегулировать хладагент или масло и обеспечить надлежащее обслуживание в сертифицированной мастерской.

Заключение

Ремонт компрессора кондиционера в автомобиле — не ваша работа, если вы не являетесь профессионалом, освоившим обслуживание автомобилей. Рекомендую вам отвезти машину в профессиональную автомастерскую мобильный автосервис К вам домой для вашего удобства. Они используют свой богатый опыт, чтобы найти проблему и устранить её, не беспокоясь о ваших проблемах. Иногда замена всего блока имеет смысл, и вам стоит рассмотреть этот вариант, если ваш проверенный специалист рекомендует это. Вышеперечисленные 15 распространённых причин выхода из строя автомобильных компрессоров кондиционера и способы их устранения носят общий характер и могут различаться в зависимости от марки автомобиля. Поэтому профессиональный ремонт — лучший способ починить ваш компрессор кондиционера.