随着布加迪发布全新车型Tourbillon,超级跑车界即将迎来一场巨变。这款车型是传奇Chiron的全新继任者,堪称机械杰作,必将重新定义顶级汽车的标准。它以令人惊艳的V16插电式混合动力系统取代了经典的W16发动机。
在与Rimac合作多年后,布加迪正式推出其新一代高性能跑车——Tourbillon。这款跑车融合了布加迪115年的悠久历史和尖端电气化技术,堪称一件永恒的机械艺术品。通过这篇全面的预览,了解2026款布加迪Tourbillon的各项功能和最新资讯。
布加迪Tourbillon将是一款中置引擎、全轮驱动、插电式混合动力超级跑车。其全球产量将严格限制在250台,以确保极致的稀有性。
在布加迪Rimac的掌舵下,陀飞轮(Tourbillon)将开启布加迪的新纪元。它将极致的内燃机性能与高性能电气化技术完美融合。这款车型采用全新设计,并配备新一代碳纤维复合材料单体式车身,这意味着它与前代车型没有任何部件通用。
凭借其经典的布加迪设计语言(包括马蹄形格栅和C型线条),这款车型将保持极高的辨识度。预计将于2026年开始交付客户。
● 车型定位:终极超级跑车。
● 布加迪Chiron的继任者。
● 动力系统重点:自然吸气式 8.3L V16 发动机搭配三电机插电式混合动力 (PHEV) 系统。
● 总输出功率:该组合系统将产生 1,800 马力。
● 产量:产量将严格限制在250台。
● 预计交付时间:预计将于 2026 年开始向客户交付产品。
● 标志性特征:由瑞士钟表匠设计的全机械式固定轮毂模拟仪表盘。
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布加迪Tourbillon将采用以巨型自然吸气发动机为核心的插电式混合动力(PHEV)系统,重新定义超级跑车领域。它将成为精密工程与澎湃动力完美融合的杰作,旨在凭借现代电力辅助技术,提供无与伦比的性能。
Tourbillon 的动力系统、底盘和车身都是全新的,与它的前身 Chiron 截然不同。
● 动力强劲:自然吸气式 8.3 升 V16 发动机与三台电动机配合使用。
● 表现:
○ 总输出功率: 1800马力。
○ 加速: 0–100 公里/小时(0–62 英里/小时)仅需2.0 秒。
○ 最高时速: 445 公里/小时(277 英里/小时)。
● 重点:这款 PHEV 配置可提供即时的电动扭矩填充,以消除任何延迟,同时通过充满激情、高转速的 V16 发动机来致敬布加迪的历史。
布加迪Tourbillon车型集成插电式混合动力系统的主要目的是最大限度地提升性能。然而,它在纯电动驾驶模式下也提供了可衡量的优势,并采用了最先进的充电技术。
这款陀飞轮腕表配备24.8千瓦时电池和三台电动机,可实现纯电动行驶。在WLTP工况下,其续航里程超过60公里(约37英里) 。这项功能更多是为安静的低速行驶和满足排放标准而设计的,而非用于长途旅行。
该车采用先进的高性能 800 伏系统,这项技术通常只应用于最新的高端高性能电动汽车。
油冷式电池组巧妙地集成在碳纤维单体式底盘的中央通道内。这种精妙的结构布局有助于提升车辆刚性并实现最佳重量分配。对于一款混合动力超级跑车而言,这堪称一项意义非凡的工程壮举。
虽然插电式混合动力系统相比纯内燃机版Chiron的燃油效率显著提升,但性能才是首要目标,燃油经济性并非首要考虑因素。该混合动力系统的主要作用是为1000马力的自然吸气V16发动机提供瞬时800马力的扭矩补充。
2026款陀飞轮腕表的设计遵循现代布加迪超级跑车的四个核心要素:
它加宽并与汽车前部结构融为一体,可作为高效的进气口,将宝贵的空气直接输送到散热器。
这条标志性的曲线优雅地环绕着座舱侧面轮廓。在Tourbillon车型上,这条曲线更加锐利,并略微前倾,赋予车辆动感十足、跃动不羁的姿态,使其在视觉上比前代车型Chiron更加精瘦。
一条明显的脊线从前引擎盖延伸到车顶,再向下延伸到车尾,其设计灵感源自 Type 57 SC Atlantic,既增强了车辆的经典轮廓,又提高了其稳定性。
双色涂装方案在视觉上将汽车分割开来,使人们注意到著名的 C-Line 线条,并强调其雕塑般的表面。
Tourbillon 的车身设计是对功能性雕塑的探索,深受 20 年高速发展和对空气动力学效率的追求的影响(布加迪将这种理念称为 Surbaissé,即“降低”)。
与 Chiron 相比,座舱外壳在碳纤维单体壳中的位置降低了 33 毫米,从而减少了正面面积,降低了汽车的整体高度,提高了效率,并赋予了车辆更具侵略性的姿态。
经过一项重大的工程革新,陀飞轮腕表无需持续展开的尾翼即可实现惊人的高速稳定性。其稳定性主要得益于一个巨大的、近两米长的多通道后扩散器。
四个排气管直接通向扩散器的后缘。高速废气加速从扩散器通道排出的气流,最大限度地增加下压力,即使尾翼收起,也能使车辆保持稳定。
这款车配备了引人注目的自动开启式鸥翼门(向上向外旋转)。这些车门采用电动驱动,可以三种方式开启,带来戏剧性的上下车体验。
“八眼”LED前大灯采用纤薄技术重新设计,并倾斜一定角度,以强调汽车低矮宽阔的比例。
尾灯是一条贯穿车尾宽度的单条灯带,同时也是一个无缝的通风装置,用于排出发动机舱内的热空气,充分体现了Forme 追求性能的理念。
陀飞轮的外观完美融合了艺术与工程,设计旨在视觉上具有强大的冲击力,并且在时速超过 400 公里/小时的情况下也能保持功能上的完美性。
布加迪陀飞轮跑车(Bugatti Tourbillon)与其前辈超级跑车(威龙和Chiron)一样,并非为载货而设计。其实用性被刻意简化,旨在实现速度、工程技术和以驾驶者为中心的奢华体验的最高标准。
陀飞轮的主要储物空间是位于汽车前部的行李箱(前备箱)。
尽管集成了复杂的混合动力系统(包括前电轴、双电机和广泛的冷却系统),但布加迪工程师还是设法增加了整体行李空间,使其比上一代 Chiron 更加宽敞。
前备箱的设计旨在容纳一套定制的布加迪行李箱,这些行李箱通常根据车辆尺寸量身打造。虽然有所改进,但其容量仍然较小,只能容纳周末旅行包或小型行李箱,而无法容纳大型旅行箱。
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布加迪2026陀飞轮腕表定位于汽车市场的巅峰:超稀有、限量生产的顶级跑车领域。它的功能不仅限于交通工具,更是一件移动的钟表和工程艺术品。这使其定位独一无二,并主要由其独特性和定制工艺所定义。
● 起价: 16,215,740 迪拉姆。
● 限量生产250台。
● 交付时间:计划于 2026 年开始。
● 科尼赛克 Jesko:约 11,948,440 迪拉姆
● 阿斯顿·马丁 Valkyrie:约 12,801,900 迪拉姆以上
● 帕加尼乌托邦:约 10,668,250 迪拉姆以上
这使得2026款布加迪陀飞轮的起售价约为1620万迪拉姆(净价),远高于同级别超级跑车中最接近的竞争对手。这也体现了其极其稀有的市场地位。
布加迪2026款陀飞轮跑车延续了该品牌在汽车领域树立工程技术和奢华标杆的传统。它提供无与伦比的机械驾驶体验,但由于优先考虑模拟操控的乐趣和纯粹的动力,与当今的数字超级跑车相比,它做出了一些有意的取舍。
● 机械艺术的巅峰之作:定制的自然吸气式 8.3L V16 发动机转速可达 9,000 转/分,提供原始、充满激情且真实的声浪,与之前的涡轮增压 W16 发动机形成鲜明对比。
● 永恒的模拟驾驶舱:仪表盘由瑞士钟表匠用钛金属、蓝宝石和红宝石打造而成,是一件精巧的珠宝,旨在不受技术过时的影响。
● 突破性的混合动力性能: V16 发动机和三个电动机的组合可产生 1800 马力的总功率,使汽车在不到 2.0 秒的时间内加速到 100 公里/小时,并提供纯电动续航里程,以满足城市低调驾驶的需求。
● 无与伦比的独特性和价值:这款陀飞轮腕表全球限量仅 250 枚,保证了其巨大的收藏价值和声望,远远超过大多数竞争对手。
● 极高的准入门槛: 1620万迪拉姆的起售价远高于主要的混合动力和电动竞争对手。
● 极简数字技术:内饰刻意摒弃了大型屏幕,仅配备一个隐藏式的小型数字显示屏,用于显示必要的功能(例如 Apple CarPlay)。与屏幕众多的竞争对手相比,这种设计略显过时。
● 内饰布局与舒适性:为了保证结构完整性和轻量化,碳纤维座椅固定在地板上。驾驶员只能通过调整踏板和方向盘来获得最佳驾驶姿势。
● 混合动力复杂性和维护:将一台巨大的 V16 发动机与复杂的三电机 800V 混合动力系统集成在一起,增加了机械复杂性,可能会导致高度专业化且极其昂贵的维护需求。
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布加迪2026款Tourbillon注定将成为汽车界的终极宣言:它不仅为速度而生,更为永恒而生。它大胆地将一台动力澎湃的8.3升V16自然吸气发动机与先进的混合动力系统相结合,爆发出1800马力的强劲动力,带来竞争对手所无法比拟的原始而激动人心的驾驶声浪。
在屏幕主导的时代,陀飞轮腕表特意选择了由瑞士制表师精心打造的复杂精密的模拟仪表盘,这成为其标志性特征。这种对机械的专注确保它将永远被视为一件永恒的艺术品,而非一件用完即弃的科技产品。
这款超级跑车首先是一件收藏品。对于那些将无与伦比的机械艺术、震撼的引擎轰鸣和无可置疑的历史意义置于其他任何指标之上的客户而言,这款限量版 2026 款布加迪陀飞轮将提供真正无与伦比的体验。
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