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阿联酋是众多顶级汽车的乐园，奔驰、法拉利、兰博基尼等都是其中的佼佼者。这些顶级跑车不仅拥有卓越的性能和令人血脉贲张的速度，也意味着频繁的加油。在阿联酋道路上行驶的无数高性能跑车中，哪些车的油耗最高呢？这是一个引人深思的问题。本文将为您盘点阿联酋道路上最省油的十款车型。
以下是阿联酋街头最耗油的十大汽车，排名依据是它们的油耗率，即每升行驶公里数（km/L）。我还考虑到这些车辆必须仍在行驶，即使它们已经停产，并且必须完全符合道路行驶法规。一起来看看阿联酋街头最耗油的十大汽车吧。
作为意大利工程技术的杰作，Zonda F 是一款传奇的超级跑车，以其澎湃动力和尊贵身份而闻名。然而，它却荣登阿联酋最耗油汽车榜首。这恰恰证明了它坚持传统的、大排量的性能，而非追求现代的燃油效率。
车辆类型：超级跑车
生产状态：限量版（硬顶版：25辆，敞篷版：25辆）
发布时间： 2005年
燃油消耗量：
● 合计：约 34.1 升/100 公里（约 2.9 公里/升）。
引擎：
● 梅赛德斯-AMG 7.3升自然吸气V12发动机。
● 搭配6速手动变速箱。
动力与性能：
● 动力： 602 马力；Clubsport 版本为 650 马力。
● 扭矩： 760 牛米。
● 0-100 公里/小时： 3.6 秒。
燃油消耗因素：
● 大排量自然吸气式 V12 发动机的效率本质上不如小型涡轮增压发动机。
● 该车激进的调校，优先考虑性能和原始声浪而非效率，导致了其高油耗。
Dauer 962 Le Mans 是有史以来最独特、速度最快的合法上路跑车之一。这款罕见的认证特制车型将纯粹的赛车技术带到了阿联酋的道路上。其极高的油耗直接源于其设计理念：追求极致性能，而不顾燃油效率。
车辆类型：可合法上路的赛车，认证专用车
生产状态：产量极少（约13台）
发行年份： 1993年
燃油消耗量：
● 综合：约 30 升/100 公里（约 3.3 公里/升）。
引擎：
● 3.0升水冷双涡轮增压水平对置6缸发动机，基于保时捷935型赛车发动机。
动力与性能：
● 功率：约730马力。
● 扭矩： 701 牛米。
● 0–100 公里/小时：约 2.6 秒。
● 最高时速： 404.6 公里/小时。
燃油消耗因素：
● 这款高性能赛车发动机利用高增压压力，在相对较小的排量下产生巨大的动力，是主要因素。
● 它的发动机设计目标是实现最大性能，而不是公路行驶效率。
“超级跑车”一词的布加迪威龙，在阿联酋一直与世界一流的速度和独一无二的尊贵气质紧密相连。其传奇般的400公里/小时最高时速，得益于一台动力强劲、动力澎湃的发动机，也因此在这份榜单上占据了一席之地。
类型：超级跑车
生产状态：已停产（总产量450台）
发布时间： 2005年
燃油消耗量：
● 综合：约 25.5 升/100 公里（约 3.92 公里/升）。
● 最高油耗： 12分钟即可耗尽100升的油箱。
引擎：
● 四涡轮增压 8.0 升 W16 发动机。
动力与性能：
● 功率： 1,001 马力（标准型号）。
● 扭矩： 1,250 牛米。
● 0-100 公里/小时： 2.5 秒。
● 最高速度： 408.47 公里/小时（标准型）。
燃油消耗因素：
● 这款大型 8.0 升 W16 发动机需要大量的空气和燃料。
● 四个涡轮增压器增加了空气流量和动力，但它们需要更多的燃料才能运行。
● 由于车身重量较大，加速和保持速度需要消耗更多能量。
作为威龙的继任者，布加迪Chiron代表了超级跑车工程的巅峰之作。它至今仍是阿联酋最强劲、最令人梦寐以求的车型之一。其传奇般的性能也伴随着同样高昂的油耗，这得益于其核心部件——W16发动机。
类型：超级跑车
生产状态：已于2024年停产（500台）
发布时间： 2016年
燃油消耗量：
● 综合： 25.2 升/100 公里（ ~3.97 公里/升）（WLTP）。
引擎：
● 四涡轮增压 8.0 升 W16 发动机。
动力与性能：
● 功率： 1500马力。
● 扭矩： 1600牛米。
● 0–100 公里/小时：不到 2.5 秒。
● 最高速度： 420 公里/小时（电子限速）。
燃油消耗因素：
● 这款发动机是威龙发动机的改进型，但输出功率更高，因此油耗水平与之相近。
● 其巨大的功率和性能要求自然导致效率非常低。
超级跑车，凭借其独特的混合动力系统，在这份榜单上脱颖而出。尽管采用了混合动力机制，它仍然位列阿联酋最耗油的五款车型之一。虽然其技术极具未来感，但其核心目标是提供强劲动力和突破性的性能，这意味着它的油耗仍然很高，使其成为阿联酋最耗油的车型之一。
类型：混合动力超级跑车
生产状态：已停产（80台）
上市时间： 2016年（生产于2022年结束）
燃油消耗量：
● 综合：约 23.1 升/100 公里（约 4.33 公里/升）。
引擎：
● 混合动力系统，搭载5.0升双涡轮增压V8发动机。
动力与性能：
● 功率：1500马力（综合）。
● 0–400 公里/小时：20 秒。
燃油消耗因素：
● 虽然是混合动力，但高性能 V8 发动机是重要的资源消耗者。
● 该混合动力系统用于动力输出，但不一定是为了实现最高效率。
基于Chiron平台打造的Divo是一款专注于赛道性能的跑车，以其极具冲击力的设计和卓越的弯道性能而闻名。即使在阿联酋，它也极为罕见。Divo的工程设计优先考虑高下压力和灵活性，而非直线速度，但其搭载的W16发动机却确保了它位列顶级油耗车型之列。
类型：超级跑车
生产状态：已停产（40台）
上市时间： 2018年（生产结束时间：2021年）
燃油消耗量：
● 综合： 22.32 升/100 公里（ ~4.48 公里/升）（WLTP）。
引擎：
● 四涡轮增压 8.0 升 W16 发动机。
动力与性能：
● 功率： 1500马力。
● 最高时速： 380 公里/小时（限速）。
燃油消耗因素：
● 大型 W16 发动机必然导致较高的燃油消耗量。
● 为增加下压力而设计的空气动力学特性也会增加阻力，从而影响效率。
W16 Mistral 是布加迪最后一款搭载传奇 W16 发动机的敞篷跑车。它的设计目标是成为世界上速度最快的敞篷跑车。因此，它成为阿联酋最耗油的汽车之一也就不足为奇了。这款限量生产的专属车型是对这款定义了超级跑车领域二十年的动力单元的致敬，其卓越的性能自然需要大量的燃油供应。
类型：敞篷超级跑车
生产状态：已售罄（99台），将于2024年开始生产。
发布时间： 2022年（已公布）
燃油消耗量：
● 综合： 21.8 升/100 公里（ ~4.59 公里/升）（WLTP）。
引擎：
● 四涡轮增压 8.0 升 W16 发动机。
动力与性能：
● 功率： 1,578 马力。
● 最高时速： 420 公里/小时（限速）。
燃油消耗因素：
● 敞篷设计虽然吸引人，但与封闭式汽车相比，通常会增加阻力，从而略微降低效率。
CLK GTR诞生于上世纪90年代末FIA GT赛事的极端环境下，它不仅是一款超级跑车，更是一款可以合法上路的赛车。这款车完全为了满足赛事认证规则而打造，其工程设计完全以赛道统治力为目标，动力系统和空气动力学配置都将极致性能置于一切之上——包括燃油经济性。
类型：符合认证标准的合法上路赛车
生产状态：已停产（25 台）
发行年份： 1998年
燃油消耗量：
● 综合： 21.6 升/100 公里（~4.63 公里/升）。
引擎：
● 6.9升自然吸气V12发动机。
动力与性能：
● 功率：604 马力。
● 0-100 公里/小时：3.8 秒。
燃油消耗因素：
● 其源自赛车的、大排量 V12 发动机和较差的空气动力学性能（相对于公路汽车而言）导致了高油耗。
传奇的Countach之名重现江湖，LPI 800-4应运而生，这款限量版车型以Aventador的架构为基础打造，是对Countach的致敬之作。尽管它采用了带有超级电容器的轻混系统，但依然位列阿联酋油耗最高的十款车型之列。其技术旨在追求极致性能和瞬时扭矩输出，而非燃油经济性。
类型：混合动力超级跑车，限量版（112辆）
生产状态：已停产（全部售罄）
上市时间： 2022年（交付）
燃油消耗量：
● 综合： 19.5 升/100 公里（~5.13 公里/升）（WLTP）。
引擎：
● 6.5升自然吸气V12发动机与超级电容器驱动的电动机相结合。
动力与性能：
● 功率： 814 马力（综合）。
● 0-100 公里/小时： 2.8 秒。
燃油消耗因素：
● 虽然是混合动力车，但其主要动力来源是大型 V12 发动机。
● 该混合动力系统以性能为导向，而非以燃油效率为优先。
瑞典制造的科尼赛克Jesko堪称追求极致速度的典范。这款惊艳的超级跑车在阿联酋油耗最高的汽车排行榜上位列第十。尽管其功率重量比极高，但其庞大的V8发动机却需要消耗大量燃油，这使其优势黯然失色。尤其是在使用高性能E85生物燃料时，为了充分发挥其动力潜能，所需的燃油流量远高于普通汽油。
类型：超级跑车
生产状态：生产正在进行中，但已全部售罄（125 台）
发布时间： 2020年
引擎：
● 5.0升双涡轮增压V8发动机。
动力与性能：
● 功率： 1600 马力（使用 E85 燃料）。
燃油消耗量：
● 综合油耗： ~18.09 升/100 公里（~5.53 公里/升）（制造商声明）。
燃油消耗因素：
● 强大的双涡轮增压 V8 发动机虽然比布加迪的发动机更省油，但却非常耗油。
● 该发动机的设置旨在实现最佳性能，但导致燃油经济性较差。
十大最耗油汽车榜单凸显了阿联酋人对顶级跑车的偏爱，他们更注重性能而非燃油效率。从布加迪Chiron到科尼赛克Jesko，榜单上的这些车型都有一个共同点：它们都配备了动力强劲、经过高度调校的发动机，旨在创造速度纪录，而非追求燃油经济性。
对于绝大多数日常通勤或工作出行的司机来说，这份清单展现的是一种令人着迷的极端体验。这些超级跑车和限量版跑车是身份的象征，也是周末的刺激享受；对于拥有价值数百万迪拉姆座驾的车主来说，汽油成本根本无关紧要。
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