迈凯伦 15 个最常见问题及解决方案

正在寻找迈凯伦最常见的问题和解决方案？本指南详述了迈凯伦汽车最常见的15个问题及其实用解决方法，帮助现有和未来的车主自信地保养爱车。

迈凯伦是英国工程领域的典范，以其卓越的性能、创新和时尚风格享誉全球。然而，如同任何复杂的机器一样，即使是这些精心打造的汽车也难免会出现问题。了解迈凯伦汽车的现有问题及其解决方案，对于轻松便捷、愉悦的用车体验至关重要。

了解迈凯伦的这 15 个问题，避免路上意外的挫折，确保畅通无阻、自信满满的驾驶体验。全力以赴，领先一步。

迈凯伦 15 个常见问题及解决方法：概述

为了帮助您更快地诊断和解决问题，请查看此概览表，其中列出了 15 个最常见的迈凯伦问题、受影响的型号、成本和关键修复方法：

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电气和信息娱乐问题

1. 信息娱乐系统故障

会发生什么：

迈凯伦的 IRIS 信息娱乐系统可能会出现各种电子问题，从轻微的软件错误到完全丧失功能。这些故障通常表现为触摸屏无响应或卡顿。

它会阻止驾驶员控制导航、音频和部分空调功能。系统还可能出现启动循环，不断重启。

受影响的型号：

这是 2015 年以后推出的一系列车型的常见问题，包括540C 、 570S 、 650S和720S ，它们共享类似的 IRIS 信息娱乐平台。

症状：

●     屏幕完全变黑或空白。

●     触摸屏对触摸命令没有反应。

●     系统冻结或响应变得非常慢。

●     音频断断续续或无法播放。

●     蓝牙和 GPS 连接问题。

常见原因：

●     软件错误：与任何复杂的电子系统一样，IRIS 装置容易受到软件故障的影响。

●     连接松动：设备后面的接线不良或连接器松动可能会中断电源。

●     电源波动：电量不足或老化的 12 伏电池会导致电压下降，从而干扰系统的运行。

●     硬件故障：在某些情况下，主机的内部组件或 LCD 屏幕本身可能会出现故障。

影响：

●     令人沮丧并降低驾驶乐趣。

●     丧失基本功能。

●     昂贵的维修。

解决方案：

●     在经销商处执行软件更新以解决已知错误。

●     尝试通过断开电池或使用特定的按钮组合来重新启动系统。

●     如果问题是由于硬件故障引起的，请更换故障的触摸屏、接线或主机。

预计维修费用：

软件更新/重新编程： 750-1,500 迪拉姆

主机/屏幕更换： 7,300-14,700 迪拉姆以上

预防提示：

●     当汽车长时间存放时，使用涓流充电器可以保持电池健康。

●     确保汽车的软件在定期保养期间保持最新状态。

●     立即解决任何轻微的电子问题。

2. 不可靠的传感器

会发生什么：

迈凯伦汽车上的各种传感器可能会发生故障或提供不准确的数据，从而触发仪表盘上的一系列警示灯。这些传感器对于监控从发动机性能、车轮转速到车门锁和油位等所有情况都至关重要。

当它们变得不可靠时，汽车的 ECU 可能会将车辆置于跛行回家模式，以防止潜在的损坏。

受影响的型号：

570S和720S车型中已广泛报道了具体情况，特别是门闩和车轮速度传感器。

症状：

●     仪表板上的错误警告灯，例如检查引擎、制动系统故障或悬架故障。

●     车辆意外进入低功率或跛行回家模式。

●     汽车启动困难、失火或怠速不稳。

●     轮胎压力监测或自动门操作等功能的性能不一致。

●     某些车型的座椅后方会发出嘎嘎声或嗡嗡声，这可能表明停车传感器蜂鸣器有故障。

常见原因：

●     磨损：传感器是精密的电子元件，其性能会随着时间的推移而下降，特别是在高压力、高热的环境中。

●     线路损坏：线束松动或损坏会导致信号间歇性或传感器完全失去通信。

●     湿气或碎片：暴露在湿气、污垢或道路碎片中可能会损坏传感器，尤其是外部传感器，例如车轮速度或停车传感器。

●     电池电压低： 12 伏电池电压低会导致电气系统波动，从而导致传感器读数错误。

影响：

●     感觉车辆可靠性和车主信心下降。

●     跛行回家模式，无法充分发挥汽车的潜力。

●     由于系统的复杂性，诊断和维修成本很高。

解决方案：

●     需要在迈凯伦服务中心进行专业诊断扫描，以查明发生故障的传感器的具体位置。

●     一旦确定故障传感器，就会将其更换为新的。在某些情况下，需要进行软件重置或重新学习。

●     如果问题是连接松动，则可以固定或修理线束。

●     检查并维护12伏电池的健康状况，以确保所有电子系统的稳定供电。

预计维修费用：

●     传感器部件成本：每个传感器 750 迪拉姆 - 4,000 迪拉姆以上，具体取决于类型。

●     人工：诊断和更换费用为 500 至 1,500 迪拉姆以上。

预防提示：

●     在日常维修期间，请专业人员检查可见的传感器和线束是否有损坏或腐蚀的迹象。

●     主动使用电池充电器来保持强劲而稳定的充电，尤其是在车辆不经常使用时。

●     尽量减少在崎岖不平的道路上行驶，因为这可能会损坏车轮或车身底部附近的传感器。

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3.电池耗尽

会发生什么：

迈凯伦车主经常遇到的一个令人烦恼的问题是电池耗尽，通常被称为寄生耗电。这种情况发生在车辆关闭后，电子元件仍会继续消耗少量电量，从而慢慢耗尽12伏电池的电量。

由于现代迈凯伦汽车中有大量复杂的电子系统，如果汽车停放超过几天，电池的消耗可能会非常大，甚至会导致电池没电。

受影响的型号：

由于电气架构复杂，这几乎是所有现代迈凯伦车型（包括570S、720S和GT ）的普遍问题。

症状：

●     汽车停放较长时间后无法启动。

●     车辆的启动/停止系统无法运行。

●     信息娱乐系统和仪表板灯闪烁或无法打开。

●     转动点火钥匙时发出咔哒声。

常见原因：

●     寄生漏电：点火开关关闭后，电子控制单元 (ECU)、警报器和其他系统可能无法完全进入睡眠状态。

●     故障组件：短路或故障组件（例如内部灯或继电器）可能会导致持续耗电。

●     电池电量不足：电池本身可能已接近使用寿命（通常为 3-5 年）并且无法再保持完全充电。

●     使用频率低：长途驾驶时，交流发电机不会定期对电池进行充电。

影响：

●     汽车无法启动，有被困的风险。

●     可能会损坏电池，从而导致昂贵的更换费用。

●     需要频繁使用电池充电器可能会很不方便。

解决方案：

●     在服务中心进行诊断扫描以确定寄生漏电的来源。

●     更换故障组件，例如继电器或电子模块。

●     如果电池不再能充电，则对其进行测试并更换。

●     应用软件更新以确保所有系统正确关闭。

预计维修费用：

●     新型 12V 电池： 1,000 - 3,500+ 迪拉姆（某些型号的专用锂离子电池价格可能更高）。

●     诊断和分娩： 500 - 1,500 迪拉姆

预防提示：

●     当汽车停放超过几天时，请务必使用电池充电器或涓流充电器。

●     定期在家中或服务中心检查电池的健康状况和电压。

●     偶尔让汽车行驶较长时间，以便交流发电机为电池充满电。

●     离开车辆前，请确保所有电子配件和灯都已关闭。

悬架和液压故障

4. 悬挂系统警告

会发生什么：

现代迈凯伦采用先进的液压系统，即主动底盘控制系统 (PCC)，取代了传统的弹簧和减震器。该系统动态调节液压管路压力，以控制行驶高度、车身侧倾和操控性。

当某个组件发生故障或泄漏时，系统将无法正常运行，从而触发悬架故障或仪表板上的类似警告，并常常导致汽车进入不太理想的行驶状态。

受影响的型号：

该问题与配备 PCC 系统的车型尤其相关，包括570S 、 720S和MP4-12C 。

症状：

●     仪表板上的悬架故障或主动底盘控制警告灯。

●     乘坐质量差，车辆在颠簸时感觉过于僵硬或颠簸。

●     由于液压泄漏，汽车可能会向一侧下垂，尤其是在停放一段时间后。

●     转弯时车身过度侧倾表明系统没有提供动态稳定性。

●     悬架发出异常的咔嗒声或嘎嘎声。

常见原因：

●     传感器故障：悬架水平传感器可能出现故障，向 ECU 发送不准确的数据并导致行驶高度调整不当。

●     磨损的部件：随着时间的推移，衬套、球窝接头和其他机械部件会磨损，导致系统故障。

●     液压油液位低：忽视检查和维持液压油液位可能导致泵损坏和系统故障。

影响：

●     迈凯伦体验的一个关键方面——汽车的操控性——明显下降。

●     操控性差和车身过度侧倾会造成严重的安全风险，尤其是在高速行驶时。

●     液压系统复杂且专业，诊断和维修成本高昂。

解决方案：

●     需要进行诊断扫描才能查明故障的确切原因。

●     修复任何液压泄漏并更换蓄能器或泵等故障部件。

●     更换衬套或球窝接头等磨损的部件。

●     加满或更换液压油并排空系统。

预计维修费用：

●     诊断检查： 500-1,000 迪拉姆

●     液压泄漏维修： 1,500-5,500 迪拉姆以上

●     部件更换（例如，蓄电池）： 7,500-15,000 迪拉姆以上

预防提示：

●     遵守制造商建议的服务计划，其中包括液压油检查。

●     聆听任何异常噪音并立即处理。

●     避免在崎岖不平的道路或较大的坑洼处行驶，因为这可能会损坏悬架部件或管路。

●     当接近减速带或陡峭的车道时，确保车辆的高度调整正确。

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5.液压油泄漏

会发生什么：

迈凯伦液压悬架和制动系统的一个关键特性是依赖高压油液。随着时间的推移，软管、密封圈和O形圈等部件可能会老化，导致油液泄漏。

这些泄漏可能是外部的，留下明显的水坑或水滴，也可能是内部的，更难诊断，并导致系统内压力损失。

受影响的型号：

液压泄漏是各种具有复杂液压系统的车型中已知的问题，包括MP4-12C 、 650S 、 570S和720S 。

症状：

●     车辆下方地面上有水坑或油性残留物。

●     停车时，车辆的行驶高度可能会下垂或不均匀降低。

●     暂停​ 仪表板上出现故障或低液位警告。

●     制动效率下降或制动踏板松软。

●     液压泵发出异常的呜呜声或呻吟声。

常见原因：

●     密封件老化：液压管路和部件内的 O 形圈和密封件会随着时间和热量而磨损或变脆。

●     配件松动：系统持续的振动和压力会导致配件和螺栓随着时间的推移而松动。

●     物理损坏：道路碎片或不当服务可能会损坏软管和管线，导致泄漏。

●     污染：流体中的污垢或其他污染物会导致内部磨损和部件损坏。

影响：

●     泄漏会导致制动力或稳定性的丧失，从而增加发生碰撞的风险。

●     诊断和修复液压泄漏通常需要专门的工具和专业知识，成本从很小到非常昂贵不等。

●     液压油有毒，如果不加以控制，可能会对环境造成严重破坏。

解决方案：

●     通过诊断检查来确定泄漏的确切位置和原因。

●     更换损坏的密封件、软管或组件。

●     完整的液压系统冲洗和流体补充。

●     如果问题属于召回范围，则维修应由迈凯伦经销商免费进行。

预计维修费用：

●     轻微泄漏（软管/密封件更换）： 1,500 - 5,500 迪拉姆以上

●     主要部件（例如蓄能器、泵）： 7,500 - 15,000 迪拉姆以上

预防提示：

●     遵循制造商建议的维护计划，包括液压油检查。

●     每当汽车停放时，都要检查是否有泄漏。

●     避免驶过可能损坏车身底部部件的道路碎片或大坑洼。

●     确保由合格且经验丰富的迈凯伦技术人员对液压系统进行任何工作。

6.悬挂部件磨损

会发生什么：

迈凯伦的悬架系统，无论是标准的绞牙避震装置还是更复杂的主动底盘控制 (PCC) 液压系统，都是由承受持续压力和磨损的部件组成的。

随着时间的推移，衬套、球头、控制臂甚至液压蓄能器等部件都会老化，导致乘坐质量和操控性明显下降。

受影响的型号：

经常出现或严重出现悬架问题的迈凯伦车型有570S 、 720S和MP4-12C 。

症状：

●     车辆经过颠簸路面时发出咔嗒声、嘎嘎声或吱吱声。

●     轮胎磨损不均匀或过早。

●     转向时有松软或松散的感觉。

●     车辆在刹车时感觉比平时更有弹性或下沉。

●     行驶高度不合适或车辆向一侧下垂。

常见原因：

●     磨损：激烈驾驶、轨道使用和高里程会加速橡胶和金属部件的退化。

●     路况：撞到坑洼、减速带或在崎岖不平的道路上行驶会给悬架系统带来巨大的压力。

●     不正确的对准：未对准的悬架会导致零件磨损不均匀且过早磨损。

影响：

●     汽车将失去其标志性的精确度和感觉，影响舒适度和信心。

●     磨损的部件会影响转向和制动，增加发生事故的风险。

●     更换复杂或多个悬架部件是一项专业且昂贵的工作。

解决方案：

●     进行全面的诊断检查以确定哪些特定部件已磨损。

●     更换磨损的衬套、球头或控制臂。

●     对于液压系统，更换蓄能器或其他故障部件。

●     更换任何悬架部件后都应进行专业的车轮定位。

预计维修费用：

●     小型部件更换（例如衬套）： 1,500 - 4,000 迪拉姆以上

●     主要部件（例如控制臂/蓄能器）： 7,500 - 15,000 迪拉姆以上

预防提示：

●     避免在坑洼、减速带或不平整的路面上猛烈驾驶。

●     请专业人员及时检查任何异常噪音。

●     定期检查轮胎是否有不均匀的磨损，这可能表明悬架存在问题。

●     遵守制造商建议的服务计划，确保所有部件都经过检查和润滑。

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7. 刹车管路召回

会发生什么：

迈凯伦多款车型因其液压制动管路而遭遇召回。2025年的一次重大召回事件，是由于装配错误导致后制动管路布线错误，从而导致它们连接到控制模块的错误位置。

这可能会干扰车辆的防抱死制动系统 (ABS) 和电子稳定程序 (ESP)，导致后轮在极端制动或稳定控制干预下抱死。2021 年的另一起召回事件涉及制动螺栓上缺失一个孔，这可能导致车辆一角完全失去制动。

受影响的型号：

2025 年的召回影响某些 2020 年至 2025 年款车型，包括600LT、720S、Artura、GT和GTS。2021年的召回针对的是特定的 2019 年至 2020 年款车型，包括570S、GT、600LT和720S 。

症状：

●     后轮突然意外锁死，尤其是在急转弯或急刹车时。

●     车辆在刹车时向一侧倾斜。

●     制动系统故障警告灯。

●     在 2021 年的召回事件中，车辆一侧的制动力明显下降。

常见原因：

●     制造和装配错误：最近的召回是由于装配过程中的人为错误造成的，刹车管路布线错误。

●     零件缺陷：早先的召回是由于制动螺栓存在制造缺陷，缺少必要的流体流动孔。

●     设计缺陷：虽然不太常见，但有些召回是由于在特定的实际条件下显现的设计缺陷造成的。

影响：

●     制动系统不能按预期发挥作用会导致车辆失控并增加发生碰撞的风险，尤其是对于高性能车辆而言。

●     召回虽然表明公司正在解决问题，但可能会影响公众对该品牌质量控制的信心。

解决方案：

●     受影响车辆的车主将收到邮件通知，并应与授权的迈凯伦经销商预约。

●     经销商将检查制动管路连接并根据需要重新正确布线。

●     对于之前的召回，经销商已用制造精良的螺栓替换了有缺陷的螺栓。

●     所有召回维修均免费。

预计维修费用：

●     检查和维修：对车主免费。

预防提示：

●     向制造商注册您的车辆，以便获得所有官方召回和服务。

●     在 NHTSA（国家公路交通安全管理局）官方网站或类似的政府召回数据库中检查您的汽车的 VIN，看看是否有任何未决的召回。

●     如果您正在考虑购买二手迈凯伦汽车，请让经销商或专家确认所有召回工作已完成。

发动机和传动系统问题

8. 发动机失火和线圈组故障

会发生什么：

当一个或多个气缸无法正常燃烧混合气时，就会发生发动机失火。在迈凯伦汽车中，这通常是由于点火系统故障，特别是线圈组故障或火花塞磨损。

负责向火花塞提供高压火花的线圈组会随着时间的推移而退化，导致火花微弱或不一致，从而引起失火。

受影响的型号：

这是高性能发动机中常见的磨损问题，在570S和720S车型上广泛报道。

症状：

●     发动机怠速不平稳或不稳定，尤其是当汽车静止时。

●     加速过程中明显动力损失或犹豫。

●     检查引擎灯将亮起，当发生失火时，它可能会闪烁。

●     燃油效率下降。

●     排气管中散发出强烈的未燃烧燃料气味。

常见原因：

●     火花塞磨损：随着时间的推移，火花塞的电极会变宽，迫使线圈组更加努力地弥合间隙，从而导致线圈组过早失效。

●     高温和振动：高性能发动机舱内的极端高温和持续振动会损坏线圈组。

●     液体泄漏：泄漏的油或冷却剂会进入火花塞管并损坏线圈组。

●     一般磨损：与任何电子元件一样，线圈组的使用寿命有限，最终会失效。

影响：

●     失火会导致动力和响应能力大幅下降，从而影响驾驶体验。

●     在持续失火的情况下驾驶会导致未燃烧的燃料损坏催化转化器或其他排放部件，而更换这些部件的费用非常昂贵。

●     虽然单个线圈组可能不太贵，但更换全套线圈和火花塞的成本可能会很高。

解决方案：

●     执行诊断扫描以识别发生失火的特定气缸（例如故障代码 P030x）。

●     检查并更换受影响气缸的火花塞。

●     更换故障线圈组，大多数情况下建议同时更换所有线圈组，以防止将来出现故障。

●     技术人员检查并修复可能导致问题的任何液体泄漏。

预计维修费用：

●     单个线圈包： 275 - 750+ 迪拉姆

●     8 个线圈包： 2,200 - 6,000+ 迪拉姆

●     火花塞（8 件套）： 300 - 600 迪拉姆以上

●     人工费： 500 - 1,500 迪拉姆

预防提示：

●     遵守制造商建议的火花塞更换服务时间表。

●     在日常维护期间请专业人员检查线圈组和接线。

●     及时处理任何发动机液体泄漏以保护点火系统。

●     使用高质量的替换零件以确保长使用寿命和最佳性能。

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9.涡轮歧管裂纹

会发生什么：

迈凯伦涡轮增压版的排气歧管承受着巨大的热量和压力。随着时间的推移，金属反复的加热和冷却循环会导致其疲劳和开裂，尤其是在焊接点处。

这些裂纹会导致排气泄漏，阻碍废气有效到达涡轮增压器，从而降低其性能。这个问题已成为迈凯伦部分车型车主的常见问题。

受影响的型号：

该问题在 720S 上最常被报告。

症状：

●     明显的动力损失和发动机性能下降。

●     一种不寻常的啸叫声或嘶嘶声，尤其是在加速时，因为废气从裂缝中泄漏。

●     发动机舱内甚至驾驶室内有强烈的废气或烧焦气味。

●     由于氧气传感器检测到排气泄漏，仪表板上的检查引擎灯可能会亮起。

常见原因：

●     极端热循环：极端温度变化导致的金属不断膨胀和收缩是疲劳和开裂的主要原因。

●     制造缺陷：在某些情况下，原始歧管设计中的焊接不良或薄弱点可能是导致裂纹的预先存在的状况。

●     发动机性能：运转不高效的发动机会产生过多的热量，给歧管带来额外的负担。

●     振动：高性能发动机的显著振动会导致歧管焊缝产生应力。

影响：

●     歧管破裂会导致排气压力损失，从而导致涡轮增压器性能显著下降。

●     从裂缝中泄漏的多余热量可能会损坏周围的发动机舱部件。

●     尽管这种情况很少见，但吸入机舱内的废气会对健康造成潜在的危害。

解决方案：

●     对歧管进行目视检查，检查焊缝周围是否有任何细微裂纹或黑色烟灰痕迹。

●     可以拆除歧管并由专业人员重新焊接，这只是一个临时解决办法。

●     使用升级或 OEM 部件完全更换歧管通常是最永久的解决方案。

●     确保发动机调校正确，以避免运转过热。

预计维修费用：

●     专业焊接维修： 3,500 - 7,500 迪拉姆以上

●     OEM 歧管更换： 10,000 - 20,000 迪拉姆以上（仅限零件）

●     人工费： 2,500 - 6,000 迪拉姆以上

预防提示：

●     剧烈驾驶后让汽车适当冷却，以尽量减少热冲击。

●     遵守定期维护计划以确保发动机高效运行。

●     考虑升级到具有更耐用的材料或设计的售后歧管。

●     在使用过程中目视检查歧管是否有烟灰或变色的迹象。

10. 燃油系统召回

会发生什么：

多辆迈凯伦汽车因其燃油系统而遭遇安全召回。2025年的一次重大召回以及2023年的一次类似召回，都是为了解决可能由易脱落部件或制造不当的零件导致的燃油泄漏问题。

2020年早些时候的另一次召回是由于油箱下方的泡沫垫可能会吸收水分，导致腐蚀并可能造成燃油泄漏。这些问题可能极其严重，因为在发动机部件发热的情况下发生燃油泄漏会显著增加车辆起火的风险。

受影响的型号：

2020 年的油箱泡沫召回事件影响了包括 2016-2020 款720S 、2017-2019 款570GT 、2019 款Senna和 2020 款GT在内的车型。2023 年和 2025 年的燃油管召回事件涉及Artura ，其中一次召回还涉及GTS 。

症状：

●     车辆内或周围有强烈的燃料或汽油气味。

●     车辆下方的地面上可见燃油水坑或燃油滴。

●     仪表板上可能会出现发动机系统故障警告灯。

●     如果发生严重泄漏，发动机就会失去动力。

常见原因：

●     制造缺陷：最常见的原因是特定批次零件的制造缺陷，例如制造错误的燃油管或可能松动的螺母故障。

●     设计缺陷：在 2020 年的召回中，问题是由于泡沫垫的设计导致积聚水分并造成腐蚀。

影响：

●     发动机高温部件附近的燃油泄漏会立即造成严重的车辆起火风险，从而可能导致严重伤害甚至死亡。

●     火灾可能会彻底摧毁车辆并对周围财产造成损害。

解决方案：

●     受影响车辆的车主将收到邮件通知，并应立即将车辆送至经销商处。

●     技术人员将检查车辆以确认其是否属于召回范围。

●     具体的故障部件，无论是燃油管、油箱还是泡沫垫，都将被更换或拆除。

●     所有召回维修均免费提供给车主。

预计维修费用：

●     检查和维修：免费。

预防提示：

●     注册并确保您收到所有官方召回和服务通知。

●     如果您闻到燃油气味或发现任何泄漏迹象，请立即停止驾驶并联系迈凯伦服务中心。

●     请务必使用官方政府召回数据库中的 VIN 检查二手车是否有任何公开召回。

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11.冷却液泄漏

会发生什么：

迈凯伦发动机的高性能特性意味着其冷却系统承受着极高的压力和热量。这可能导致软管、夹具和散热器等部件发生故障，从而导致冷却液泄漏。

即使是轻微的泄漏，也会导致发动机过热，从而造成灾难性的、极其昂贵的发动机损坏，例如气缸盖破裂或气缸盖垫片损坏。

受影响的型号：

这是一个在各种迈凯伦车型中都有详细记录的问题，包括MP4-12C、570S和650S 。

症状：

●     车底有一滩颜色鲜艳的液体（绿色、橙色或粉红色）。

●     从发动机舱甚至车厢内飘出一股甜甜的糖浆味。

●     发动机温度表超出了其正常工作范围。

●     仪表板上出现冷却液液位低或发动机过热警告灯。

●     蒸汽从发动机舱冒出。

常见原因：

●     磨损或易碎的软管：随着时间的推移，软管会因热量和压力而变脆，导致出现裂缝或裂口。

●     夹具故障：众所周知，工厂的软管夹具很脆弱，无法保持紧密密封，导致液体泄漏。

●     散热器损坏：散热器位于前部，容易受到道路碎片的损坏。

●     水泵故障：水泵上的密封件和垫圈可能会磨损，导致冷却剂渗出。

影响：

●     发动机过热可能导致气缸盖垫片损坏或缸体破裂，从而产生数万美元的维修费用。

●     过热的汽车无法驾驶，并且会使车主陷入困境。

●     如果不立即处理，即使是轻微的冷却剂泄漏也可能升级为大修。

解决方案：

●     技术人员将对冷却系统进行压力测试以查明泄漏位置。

●     更换损坏的软管或有故障的夹具。

●     如果散热器、水泵或主要部件出现泄漏，则需要更换。

●     然后重新填充冷却系统并适当放气以消除任何气穴。

预计维修费用：

●     轻微泄漏（软管/夹具）： 500 - 1,500 迪拉姆

●     主要部件（散热器/水泵）： 2,500 - 6,000 迪拉姆以上

预防提示：

●     在日常维护期间，请专业人员检查冷却系统，尤其是软管和夹具。

●     始终使用制造商推荐的高质量冷却剂。

●     聆听任何新的声音或检查是否有甜味，这些都可以作为泄漏的早期指标。

●     不要忽视任何冷却液液位低的警告。

12.传输问题

会发生什么：

迈凯伦的无缝换挡变速箱 (SSG) 是一款高度复杂精密的双离合变速箱，旨在实现闪电般的快速换挡。然而，这种复杂性可能会导致各种问题，从轻微的软件故障到严重的机械故障。

常见问题包括换档不顺畅或延迟、加速时犹豫，甚至在某些情况下变速箱本身完全失效。

受影响的型号：

变速箱问题最常出现在MP4-12C、570S和720S上。这类问题在行驶里程较高或频繁在赛道行驶的车型中更为常见。

症状：

●     换挡粗糙或急促，特别是在低速或快速加速时。

●     选择前进档或倒车档后，齿轮啮合延迟。

●     汽车可能会进入跛行回家模式，限制速度和转速。

●     仪表板上出现变速器或发动机的警告灯。

●     变速箱壳内有明显的液体泄漏。

常见原因：

●     磨损：离合器组和其他内部组件会随着时间的推移而磨损，尤其是在频繁使用的情况下。

●     液体污染：变速箱油脏污或油位低会导致液压损失，从而导致动力换挡和过热。

●     软件问题：变速箱控制模块 (TCM) 中的故障或过时的软件可能会扰乱齿轮正时。

●     组件故障：传感器故障、电磁阀故障，或者在某些情况下主轴轴承本身可能会发生故障。

影响：

●     标志性的无缝换挡被突然的突然换挡和延迟所取代，从而降低了汽车的性能。

●     在某些驾驶情况下，不可预测的换档可能会很危险。

●     维修或更换迈凯伦变速箱的费用是所有问题中最昂贵的。

解决方案：

●     执行诊断扫描以识别 TCM 内的任何故障代码。

●     进行软件更新以解决任何已知故障。

●     检查变速箱油的液位和状况，如果油位太脏或太低，则进行彻底的油液冲洗。

●     对于更严重的问题，需要拆除、拆开变速器，并更换离合器组或主轴轴承等磨损的部件。

预计维修费用：

●     液体冲洗和软件更新： 1,000 - 3,500 迪拉姆

●     离合器更换： 10,000 - 25,000 迪拉姆以上

●     变速箱重建/更换： 40,000 - 80,000 迪拉姆以上

预防提示：

●     按照制造商建议的保养间隔更换变速箱油和滤清器。

●     避免猛烈启动和突然剧烈换挡，尤其是在汽车冷却时。

●     在高速行驶之前，让汽车适当预热，以确保变速箱油处于最佳温度。

●     不要忽视任何传动犹豫的迹象，并立即检查车辆。

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车身和结构问题

13. 挡风玻璃和玻璃面板破裂

会发生什么：

迈凯伦车主经常遇到的一个问题，也是最令人头疼的，就是挡风玻璃和车顶玻璃容易开裂。由于车辆的碳纤维底盘极其坚硬，玻璃面板又大又薄，底盘弯曲产生的任何应力、轻微的碎石或极端的温度变化都可能导致玻璃出现裂纹，裂纹通常会从边缘开始蔓延。

受影响的型号：

720S上尤为普遍，因为它具有大型气泡状玻璃顶篷，而在570S上则由于其前面板和玻璃曲率的设计而尤为普遍。

症状：

●     可见的裂纹似乎源自玻璃边缘，没有明显的撞击点。

●     石头碎片造成的蜘蛛网状裂缝迅速蔓延。

●     汽车静止或行驶时突然发出的破裂声。

●     如果是车顶玻璃，驾驶员的头部可能会出现裂缝。

常见原因：

●     底盘刚度：虽然刚性底盘对性能很有帮助，但这意味着车身吸收的弯曲力较小，而更多的弯曲力会转移到玻璃面板上。

●     热应力：极端的温度变化，例如从非常炎热的白天到寒冷的夜晚，会导致玻璃不均匀地膨胀和收缩，从而导致应力断裂。

●     碎石：大型低角度挡风玻璃极易受到道路碎片和岩石的撞击，这很容易导致碎石并发展成裂缝。

●     安装不当：如果新挡风玻璃安装不完美，可能会产生不均匀的压力点，从而导致破裂。

影响：

●     破裂的挡风玻璃会在碰撞中削弱车辆的结构完整性，并会阻碍驾驶员的视线。

●     更换专用玻璃的费用极其昂贵。

●     这个问题的反复出现是业主频繁投诉的原因。

解决方案：

●     对于小碎片，可以使用树脂注射来防止裂缝扩散，但这通常只是一种临时解决办法。

●     如果出现应力裂纹或驾驶员视线范围内的裂纹，则需要完全更换玻璃。

●     更换必须由经过认证的迈凯伦技术人员进行，以确保正确安装并防止将来出现问题。

●     如果确认是应力裂纹而不是撞击造成的，一些经销商可能会在保修范围内承担维修费用。

预计维修费用：

●     小型芯片维修： 500 - 1,500 迪拉姆

●     挡风玻璃更换： 15,000 - 30,000 迪拉姆以上

●     车顶玻璃更换：价格不尽相同，但与挡风玻璃的价格相似。

预防提示：

●     与其他车辆（尤其是大型卡车）保持安全的跟车距离，以免被飞溅的碎片击中。

●     不要将冷风直接吹到热的挡风玻璃上。

●     考虑使用挡风玻璃保护膜来提供额外的防石屑保护层。

●     如果出现缺口，请立即修复，以免其扩散。

14. 油漆和装饰缺陷

会发生什么：

迈凯伦以其精致的设计而闻名，但一些车主反映其原厂喷漆和内饰存在质量问题。最严重的问题是喷漆起泡，这可能是制造缺陷造成的。

底漆无法牢固地粘附在铝板或复合板上。其他常见问题包括内饰件松动和外饰件轻微损坏。

受影响的型号：

该问题主要出现在570S 、 600LT和720S上，尤其是早期车型。

症状：

●     油漆中出现小气泡或水泡，通常出现在车身面板的边缘。

●     油漆从表面剥落或脱落。

●     内饰件（例如仪表板或门板上的内饰件）变得松动或发出嘎嘎声。

●     某些区域的油漆纹理不均匀或出现橘皮现象。

常见原因：

●     制造缺陷：油漆起泡的主要原因是涂漆过程本身的问题，其中水分或污染物被困在底漆和金属或复合板之间。

●     底盘弯曲：超刚性碳纤维底盘会将压力传递到车身面板，随着时间的推移，这可能会导致油漆开裂或起泡。

●     恶劣气候：阿联酋等地区的极端高温和潮湿会加速材料的降解并导致油漆起泡。

●     准备工作不充分：如果涂漆前缺乏适当的表面准备，则会导致油漆过早失效。

影响：

●     这些问题会损害车辆的惊艳外观并降低其转售价值。

●     看到高端昂贵的车辆上存在这些缺陷可能会令人沮丧。

●     如果车主尝试在授权经销商之外进行维修，则可能会使油漆保修失效。

解决方案：

●     对于油漆起泡，通常需要整块面板重新粉刷。必须将有缺陷的油漆剥离至裸露部分，然后再重新上底漆和油漆，以确保修复效果持久。

●     松动的内饰件应由专业人员重新固定或更换。

●     制造商的保修可能涵盖小问题，但车主应该检查条款，因为迈凯轮过去曾改变过其关于油漆“腐蚀”问题的政策。

预计维修费用：

●     油漆修复（每块面板）： 10,000 - 30,000 迪拉姆以上

●     内饰维修： 500 - 2,500 迪拉姆以上

预防提示：

●     考虑使用全身漆面保护膜 (PPF) 来保护油漆免受物理损坏和紫外线的伤害。

●     避免使用刺激性化学品洗车，并使用双桶法以防止出现漩涡痕迹和划痕。

●     对于新买家来说，购买前的检查可以帮助发现任何现有的油漆或装饰缺陷。

●     如果出现小问题，请立即请认证技术人员检查。

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15.门铰链开裂

会发生什么：

迈凯伦的标志性特征是其蝴蝶门，但这一标志性元素却让一些车主感到困扰。负责车门复杂运动的铰链，随着时间的推移，很容易出现应力裂纹。

该问题与设计缺陷有关，是车主们的普遍抱怨，因为它可能会损害车门的功能和汽车的整体结构完整性。

受影响的型号：

该问题在运动系列中被广泛报道，包括540C 、 570S和570GT 。

症状：

●     铰链本身上有明显的裂纹，通常位于焊接点或螺栓孔附近。

●     打开或关闭门时发出很大的吱吱声或咔哒声。

●     当门完全打开时，可能会感觉松动或出现过度游动。

●     车门的定位可能会受到影响，导致其卡在其他车身面板上。

常见原因：

●     设计缺陷：铰链，特别是运动系列的铰链，没有设计成能够承受大而重的门的长期压力，导致过早损坏。

●     底盘弯曲：尽管碳纤维桶很硬，但通过底盘传递的运动和振动会对铰链的薄弱点施加额外的压力。

●     物理损坏：猛关门或强行打开或关闭门可能会使问题更加严重。

影响：

●     虽然在碰撞中不会立即造成安全隐患，但完全失效的铰链可能会导致车门脱落，从而带来严重的风险。

●     破裂的铰链会降低汽车的美观度，并且使打开车门这样的简单动作都让人感到担忧。

●     维修需要专门的零件和人工，因此成本较高。

解决方案：

●     专业人员对门铰链进行诊断检查，以确认是否存在裂缝。

●     整个铰链组件被新的（有时是更新的）部件所取代。

●     迈凯伦偶尔会对存在此问题的过保车辆做出善意的回应，但这并不能保证。

预计维修费用：

●     门铰链更换（每侧）： 7,500 - 10,000 迪拉姆

●     人工费： 1,500 - 3,000 迪拉姆以上

预防提示：

●     请勿强行打开或关闭门。

●     立即修复铰链发出的吱吱声或异常噪音。

●     避免长时间将门完全打开，因为这会给铰链带来不必要的压力。

●     考虑聘请一位可能拥有更持久的售后解决方案的独立专家。

最后的想法

在高性能超级跑车的世界里，知识不仅仅是力量，更是保持公路激情的关键。您的迈凯伦是英国工程技术的杰作，是先进电子设备、液压系统和双涡轮增压发动机的完美结合。

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