路虎(Land Rover)是英国顶级汽车品牌,以其精美的车型、卓越的性能和创新的技术而闻名,未来将推出多款电动化车型。尽管该品牌也专注于内燃机(ICE)、轻度混合动力(MHEV)和插电式混合动力(PHEV)平台,但电动汽车(EV)近年来已经成为其主要的优先发展方向。为了与其他顶级品牌竞争并保持在汽车行业新纪元中的相关性,路虎正在积极推出未来几年的新车型。以下是从2025年到2028年间即将推出的路虎电动汽车简要清单。让我们一起看看每款车型的特点以及它们如何脱颖而出。
随着发布日期的临近,捷豹路虎(JLR)正在测试即将推出的2026年路虎揽胜电动版。多张间谍照片显示,新款揽胜在德国纽博格林赛道进行测试,虽然外观几乎与现有型号相同,但格栅设计有所改动。
预计会有一些底盘改动,以提升空气动力效率。除此之外,它与传统的内燃机(ICE)和插电式混合动力(PHEV)版几乎没有区别。此外,2026年款揽胜电动版将采用经过修改的MLA平台,类似于此前的汽油和混合动力车型。
预计全新揽胜电动版将采用800伏架构,支持快速直流充电。捷豹路虎确认这款奢华SUV将是他们首款电动车。新车将具备极致的公路和越野能力,同时提供所有SUV中最安静的车内环境。
预计这款电动SUV将在2025年初进入全球市场,尽管自2023年起已经开放预订。根据捷豹路虎的官方报告,这款新电动车已经有了16,000辆的等待订单。英国汽车制造商还在积极研发电动运动版,预计将在随后不久推出。
继全电动路虎揽胜推出后,揽胜运动版电动版也将在市场上亮相。汽车爱好者预计,2026年款揽胜运动版电动版将与保时捷卡宴电动版(Porsche
Cayenne EV)和莲花Eletre等竞争。与揽胜电动版类似,这款电动运动版也将采用MLA平台。
这款运动版是捷豹路虎计划在2026年之前推出的六款车型之一。捷豹路虎计划在即将到来的一年内,在位于Solihull的工厂生产这款运动版,Solihull是生产所有旗舰车型的工厂,而较为紧凑的版本,如Velar和Evoque将由Halewood工厂负责生产。
公司尚未正式发布有关揽胜运动版电动版的具体信息。不过,Autocar人员曾在西班牙拍摄到该车的测试原型。这些测试原型几乎与现有的运动版车型相同,只是格栅和排气罩设计有所改动。
预计该车将在内饰和安全配置上引入最新元素。此外,我们预计它将采用双电机系统,提供与今天V8发动机相当的功率,约为626马力,0-60英里/小时的加速时间为3.8秒。该车还将配备800伏充电硬件,支持快速充电。不过,实际的详细信息目前尚未公开。
捷豹路虎(Jaguar Land Rover)首席执行官阿德里安·马德尔(Adrian Mardell)近日确认,他们首款基于EMA平台的车型将是一款小型SUV。他还表示,这款即将推出的路虎车型将在2026年春季上市。
巧合的是,8月,汽车间谍摄影师拍摄到了全新路虎揽胜Velar的交付和测试画面,该车正在捷豹路虎位于纽博格林的测试设施进行测试。我们预计这款全电动版的Velar将取代现有的已有七年历史的Velar。
根据马德尔的说法,首款基于MLA BEV平台的揽胜车型预计将在明年晚些时候上市。因此,2027年版的路虎揽胜Velar
EV将不是捷豹路虎的首款电动汽车。尽管如此,捷豹路虎计划将在Halewood工厂生产这款全新揽胜车型,尽管该车型的身份仍不明确。
从伪装过的Velar EV的初步印象来看,它似乎足够长,可以容纳第三排座椅。英国汽车制造商尚未透露更多关于Velar的信息。然而,随着捷豹路虎采用美国技术专家英伟达(Nvidia)的Drive芯片和软件组合,我们可以预计Velar将配备自动驾驶功能。
即将推出的2027年版路虎Evoque EV将是捷豹路虎第二款采用EMA平台的电动汽车,紧随其后的是全新路虎揽胜Velar
EV。预计Evoque将在2026年某个时候上市,紧随Velar的发布。该车将在英国利物浦的Halewood工厂生产。尽管目前尚未看到Evoque
EV的测试车和原型车,但我们预计其发布会将在2025年左右举行。
第三代Evoque将配备平地板设计,并搭载800V动力总成。使用捷豹路虎自家开发的EDU(电动驱动单元)将确保92%的效率,并在同类中提供最强的扭矩密度。英国汽车制造商还信心满满地表示,未来的Evoque将具备极高的效率,每千瓦时可行驶4至4.5英里。它还将支持超快充电,能够在不到25分钟的时间内将电池充至5%至80%的状态。
捷豹路虎尚未透露太多关于Evoque EV的细节,仅表示该车型将在2026年发布。然而,我们可以预期这款电动SUV将保持设计上的最小调整,类似于揽胜EV、Velar
EV和Sport
EV等车型。它还将配备最新的内饰元素,并引入最前沿的安全技术。
尽管目前关于全新路虎Evoque EV的信息较为有限,但我们会随着新信息的发布不断更新细节。在所有正在进行的路虎项目中,Evoque
EV目前是信息最少的一个。随着发布会临近,我们预计更多的细节将会公布,可能会在2025年左右揭晓。
2027年可能是备受期待的Baby Defender(或称Defender
Sport)首次亮相全球市场的年份。几年前就有传闻,但JLR因未公开的原因推迟了其发布。然而,这款全电动4X4
SUV的到来已迫在眉睫。
EMA平台采用800V动力总成架构,最初将开发一款紧凑型电动Defender,以保持家族的传承。与Velar和Evoque等较小尺寸的电动车共享相同的平台。它的体型将比使用Defender徽标的前代车型要小,但仍然保持着征服每一条道路的坚韧基因和精神。
英国汽车制造商尚未发布关于即将推出的Defender Sport的官方细节,这可能是Baby
Defender的另一个名称。不过,我们可以预期它的尺寸将与EMA平台的其他车型相似,长度约为4.6米,宽度约为2米,高度不到1.8米。
这一开发计划旨在提供战略市场覆盖。作为一款较小的Defender,具有极强的越野能力,能够在市场上占有一席之地,特别是在Defender爱好者中。我们只有等到它在未来几年亮相时,才能了解它将如何影响JLR在全电动领域的进展。
Land Rover将继续生产现有的内燃机(ICE)车型,直到它们变得过时。然而,随着上述电动模型的发布,品牌已经迈出了进入汽车行业下一个时代的关键一步。尽管JLR的全电动SUV的表现仍需观察,但他们已报告称首款全电动Range
Rover的等待名单已达到16,000人。这对品牌来说是一个好兆头。我们会持续关注Land
Rover的最新动态,保持联系!
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