Entonces, tú te estás preparando para salir de los Emiratos y deseas llevar contigo tu vehículo. El proceso de exportar un coche desde los Emiratos Árabes Unidos puede parecer complicado a primera vista. Sin embargo, está altamente estandarizado por la Autoridad de Carreteras y Transporte de Dubái (RTA) o el Ministerio del Interior (Ministerio del Interior). Entonces, ¿qué factores influyen? Esta guía ofrece claridad, con instrucciones precisas paso a paso, las normas obligatorias de la RTA y el Ministerio del Interior, y los costos exactos necesarios para dar de baja su vehículo y prepararlo para envíos internacionales conducción transfronteriza. Olvídate de la jerga innecesaria. Tu lista de verificación empieza aquí. Antes de acudir a cualquier proveedor de servicios de licencias aprobado por la RTA o el Ministerio del Interior (Tasjeel, Shamil, etc. ), su documentación debe estar completa y su vehículo libre de toda responsabilidad. Esta es la lista de verificación obligatoria para garantizar que el Ministerio del Interior o la RTA proceda con la baja y emita el Certificado de Exportación sin demora. Debe presentar los siguientes documentos al centro MOI/RTA/Tasjeel: Documento de identidad y pasaporte originales de los Emiratos: Comprobante de identidad y situación de residencia. Tarjeta de Matriculación Vehicular Original (Dueño): El documento oficial que acredita la propiedad. Liquidación de hipoteca (eNOC) del banco: Si el vehículo fue financiado, se debe solicitar al Ministerio del Interior/Agencia de Turismo (MOI/RTA) un Certificado Electrónico de No Objeción (eNOC), obligatorio para el banco financiador, para confirmar que se han liquidado todas las obligaciones. El MOI/RTA no procesará la baja sin este documento. Certificado de Inspección Técnica del Vehículo (si se requiere): Si su registro ha vencido, es posible que el vehículo requiera una inspección técnica antes de emitirse un Certificado de Exportación. Una vez completado el proceso MOI/RTA, debe preparar un paquete de documentación separado para la compañía naviera, la aduana y la autoridad de registro en su nuevo país. La lista de verificación del documento incluye: El proceso físico de exportación de su vehículo comienza y termina en un centro de inspección de vehículos aprobado por el Ministerio del Interior/RTA. El proceso completo dura aproximadamente 15 a 30 minutos, siempre que toda su documentación esté en regla. Aquí está el desglose del procedimiento: Pasivos financieros claros (paso previo): Asegúrese de pagar todas las multas pendientes (Salik, Ministerio del Interior/RTA, Policía). Si el vehículo fue financiado, obtenga el Certificado Electrónico de No Objeción (eNOC) obligatorio del banco. Visite un centro aprobado por el Ministerio del Interior/RTA: Conduzca su vehículo al centro de pruebas, como Tasjeel o Shamil. Le pedirán que lo tenga en el lugar. Inspección del vehículo (si es necesario): Si la matrícula de su vehículo ha vencido, primero debe pagar y aprobar un trámite de Exportación Inspección técnica. Esta es una verificación rápida para garantizar que el vehículo sea seguro para el traslado. Entregar placas y documentos originales: Envíe sus placas de matrícula de Dubái/EAU existentes y la Mulkiya (tarjeta de registro) original junto con su identificación/pasaporte de los Emiratos. Pagar tarifas y obtener certificado: Pague las tarifas del Ministerio del Interior/Agencia de Transporte (MOI/RTA) correspondientes al servicio. Tras la baja, el centro emitirá su Certificado de Exportación de Vehículo oficial. Este documento es imprescindible para el despacho aduanero y la matrícula del vehículo en el país de destino. Recibir placas de exportación (si conduce): Si conduce el vehículo a un destino en el CCG (por ejemplo, Omán o Arabia Saudita), debe solicitar placas azules de exportación temporales. Estas placas suelen tener una validez de 7 a 14 días y requieren la contratación previa de un seguro de exportación a terceros. Entrega al remitente (si se realiza el envío): Si envía el coche a un país no perteneciente al CCG, puede omitir las placas de exportación. El coche debe transportarse en un camión remolquero directamente desde el centro de inspección hasta la agencia de transporte o el puerto, ya que ya no está legalmente permitido circular por las carreteras de los EAU. Los costos asociados con la exportación de su vehículo se dividen en dos categorías principales: Las tarifas obligatorias del MOI/RTA. Los costes variables de envío/transporte. Estas son las tarifas oficiales que se pagan al MOI/RTA para completar el proceso de exportación legal: Una vez emitido el Certificado de Exportación, deberá decidir la mejor forma de transportar su vehículo. La elección dependerá de su presupuesto, del valor del vehículo y del destino. Proceso: El vehículo se conduce directamente a un buque grande y se asegura en un área de cubierta designada, similar a un estacionamiento de varios pisos. Ventajas: Generalmente es la opción más rentable para vehículos estándar y operativos. Ofrece un tiempo de respuesta más rápido para la carga y descarga. Contras: Los vehículos están expuestos a la intemperie y a posibles daños menores. No se permite llevar pertenencias personales dentro del vehículo. Ideal para: Sedán estándar, SUV y vehículos de flota donde el costo es la principal preocupación. Proceso: Su vehículo se carga y se asegura dentro de un contenedor sellado de 20 o 40 pies, que luego se carga en el barco. Ventajas: Ofrece máxima seguridad y protección contra el clima y el robo. Puede transportar sus pertenencias y repuestos junto con el vehículo dentro del contenedor sellado. Contras: Es significativamente más caro que el RoRo. La carga y descarga son más complejas y pueden tardar más. Ideal para: Vehículos de lujo, clásicos, fuera de circulación o de gran valor que requieren máxima seguridad. El costo real del envío (separado de las tarifas RTA. MOI) es muy variable según el método de destino (RoRo o contenedor) y el tamaño del vehículo. Suele variar entreDe 2. 500 AED a 10. 000 AED o más. Para un consejo: Obtenga siempre una cotización completa, de puerta a puerto, de un transportista de carga con buena reputación. No, no puede exportar su coche de los EAU si tiene un préstamo pendiente. El coche debe estar completamente libre de obligaciones financieras. Primero debe liquidar el préstamo en su totalidad y obtener una Carta de Liquidación de Hipoteca (eNOC) del banco. No es posible dar de baja su vehículo en la RTA/MOI sin esta eNOC. La diferencia: Certificado de Exportación vs. Certificado de Despacho de Vehículo (VCC): Las placas azules de exportación temporales emitidas por el MOI/RTA suelen ser válidas por un máximo de 14 días. No, no paga derechos de exportación a las autoridades de los EAU. Sin embargo, deberá pagar los derechos de importación, los impuestos y el IVA al vehículo al llegar al país de destino. Estos se calculan de acuerdo con la normativa específica de cada país. Su póliza de seguro de automóvil estándar en los EAU se cancela al dar de baja su vehículo. Puede solicitar un Certificado de Reembolso del Seguro al Ministerio del Interior/RTA para obtener un reembolso prorrateado de la parte no utilizada de su póliza. Sí, los no residentes (como los que tienen una visa de turista) pueden comprar y exportar un vehículo, siempre que cuenten con la documentación necesaria (Copia del pasaporte, VCC y archivo de tráfico, si corresponde) y cumplan con todos los requisitos del MOI/RTA. Exportar su vehículo desde los Emiratos Árabes Unidos es un proceso definido por dos elementos esenciales: preparación meticulosa y Cumplimiento estricto de la lista de verificación RTA/MOIAl priorizar la liquidación de todas las obligaciones financieras, y sobre todo, la obtención del Certificado de Exportación Electrónica (eNOC), simplifica un trámite complejo. Utilice esta guía como guía operativa para completar la baja, obtener su certificado de exportación y transportar su vehículo internacionalmente sin demoras ni multas inesperadas. No olvides compartir tus experiencias en los comentarios a continuación y escribirnos si este artículo fue de alguna ayuda para tu causa. La regla esencial y la documentación
Documentación obligatoria para la baja
Documentos para envío y reinscripción
Procedimiento paso a paso para exportar su automóvil desde los Emiratos Árabes Unidos
Costo de exportación de vehículos desde los Emiratos Árabes Unidos
Obligatorio Ministerio del Interior/RTA y tarifas de baja (Dubái)
Envío de su vehículo: contenedor vs. RoRo
Envíos Roll-on/Roll-off (RoRo)
Envío de contenedores
Costos de envío y variabilidad
Preguntas frecuentes:
¿Puedo exportar un automóvil desde los Emiratos Árabes Unidos si tiene un préstamo pendiente?
¿Cuál es la diferencia entre un Certificado de Exportación y un Certificado de Despacho de Vehículo (VCC)?
¿Cuánto tiempo son válidas las placas temporales azules de exportación?
¿Debo pagar derechos de aduana al exportar un automóvil desde los Emiratos Árabes Unidos?
¿Qué pasa con mi seguro una vez que el vehículo está dado de baja?
¿Puede un no residente de los Emiratos Árabes Unidos exportar un automóvil?
Reflexiones finales
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