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Especificaciones y características del Lamborghini Urus S 2025
Descripción general de las especificaciones y características del Lamborghini Urus GCC 2025 que podrá disfrutar al alquilarlo:
Tipo de vehículo: | SUV de alto rendimiento y lujo |
Exterior: | Parachoques delantero y trasero actualizados; Nuevo difusor trasero; Llantas de aleación de 23 pulgadas; Faros delanteros LED de matriz adaptativa; Espejos laterales plegables eléctricamente y con calefacción; Alerón trasero; Sistema de escape actualizado. |
Interior: | Tablero rediseñado con nuevas salidas de aire; Cuero bicolor con costuras; Pantalla digital de 12,3 pulgadas en la cabina; Nueva pantalla táctil central de 10,1 pulgadas y pantalla de control de climatización de 8,6 pulgadas; Iluminación ambiental; Placas de umbral de puerta de acero inoxidable; Control de climatización de doble zona. |
Motor: | 3.996 cc; V8 biturbo de 4,0 L; Gasolina. |
Transmisión: | Automática ZF de 8 velocidades con convertidor de par. |
Capacidad de asientos: | 5 pasajeros. |
Potencia y par: | 657 hp (666 PS) a 6000 rpm y 850 Nm (627 lb-ft) a 2300–4500 rpm. |
Aceleración: | 0-100 km/h en 3,5 segundos. |
Velocidad máxima; | 305 kilómetros por hora (190 mph). |
Características de seguridad: | AEB con detección de peatones y ciclistas; Aviso de cambio de carril con asistencia para mantenerse en el carril; Control de crucero adaptativo con asistencia para atascos; Sistema de cámara de 360 grados; Sensores de aparcamiento delanteros y traseros; Monitorización de la atención del conductor. |
Características principales: | Suspensión neumática adaptativa; Vectorización activa de par; Selector de modo de conducción ANIMA (STRADA, SPORT, CORSA, SABBIA, TERRA, NEVE); Dirección en las cuatro ruedas; Infoentretenimiento con Apple CarPlay/Android Auto inalámbrico; Entrada sin llave con botón de arranque; Portón trasero eléctrico; Frenos carbocerámicos. |
Sistema de audio: | Sistema de sonido premium 3D Bang & Olufsen. |
Transmisión: | Tracción en las cuatro ruedas con vectorización activa de par y diferencial central autoblocante. |