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保时捷是体育车和SUV行业中的知名品牌。他们迷人的运动轿车和奢华SUV已经引领了这个行业数十年。为了保持一致性和相关性，这个德国品牌计划在2028年之前推出一系列新升级的车型。在这些车型中，一些将采用传统的ICE平台，但大多数将是电动化版本，以考虑到未来的发展。我根据与汽车专家、当地保时捷经销商和全面的研究进行深入讨论，整理出了一份2025年到2028年保时捷即将发布的车型清单。让我向您介绍这个德国汽车巨头的未来。
自从首席执行官Oliver Blume在2023年的媒体圆桌会议上宣布所有电动模型将取代ICE
Boxster和Cayman以来，保时捷在其2025年718 EV车型方面取得了显著进展。我们预计这些车型将在2025年中期推出。
根据互联网上流传的许多间谍视频和照片，除了移除排气和一些灯光元素外，设计上没有太大变化。每个重大变化将发生在车身内部。保时捷肯定会让所有718款型实现电动化，并具备合逻辑的动力和性能。
硬顶轿跑（Cayman）和软顶敞篷车（Boxster）都将进行显著的内部升级，尤其是在技术方面。保时捷不会犹豫地为这两款入门级运动模型配备先进的功能。然而，它们仍然无法达到永恒的911那样的水平。
即将到来的2025年保时捷718 EV将肯定采用公司专用的电动架构，支持后驱和全驱。这意味着基础车型将使用后驱，而高配车型将采用双电机配置的全驱。中置发动机将提供一个降低重量的设计，使得整车融入经典时尚的驾驶体验。
这些电动车将与其汽油版同场推出，从2025年开始销售。你认为哪款动力系统会表现得更好？
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保时捷确认，新款全电动Cayenne将在2025年某时揭晓。该车将采用增强版的高级平台电动（PPE），该平台也为之前的Macan
EV提供动力。这意味着Cayenne可能会采用800伏电气系统。
尽管许多官方细节仍然保密，但我们预计Cayenne的外观设计将与其汽油版相似。事实上，德国品牌打算同时销售两种动力系统。可以肯定的是，两款车型都将提供类似的奢华和家庭实用性，保持保时捷的标志性基因。
新的保时捷Cayenne EV最终将取代其ICE同胞，随着品牌向2035年完全电动平台的转型。这意味着我们不仅会看到基础版和S版车型，还会看到更高性能的GTS版Cayenne
EV。
许多人猜测，品牌可能会加强Macan架构的能力，以提高即将到来的Cayenne的性能。旗舰车型预计将有高达800马力的功率输出。然而，一切仍然是个谜，直到保时捷揭晓这款车型。
最近，许多关于2026年保时捷GT3
RS的间谍视频和照片在互联网上涌现。根据最初的外观，新款2026年保时捷GT3
RS似乎与其前一代2023年保时捷GT3
RS相同。然而，重度伪装可能是影响其外观的原因。前脸可能保持不变，而后部则可能会发生显著变化。生产车型可能会采用几个设计上的改进，因此一切都还未确定。
考虑到其他2025年保时捷车型，我们可以预期即将到来的GT3
RS将继续采用4.0升自然吸气六缸发动机。虽然可能会推出MHEV或PHEV版本，但对于这一代车型来说，这可能不可行。最有可能的是，我们可以在2026年之后期待推出混合动力版本。
德国汽车制造商必须遵守排放法规，这导致扭矩的减少，同时保持相同的功率输出。如果新的GT3
RS继续使用相同的动力系统和发动机，那么在性能方面不会有太大兴奋点。其卖点将是有限的设计改进。
然而，德国品牌尚未发布正式的细节，所以我们不能确定。我们很快就会欣赏到这款永恒的911
GT3 RS 2026年款车型的完整亮相。这款车将于2025年全球发售。让我们看看它是否能实现预期的热度。
"K1"是保时捷即将推出的旗舰SUV的代号，比当前的旗舰Cayenne更大。我们目前还不知道它的实际名称，但我们将在一年左右的时间内知道。两年前，德国汽车制造商宣布了这款全电动的全尺寸SUV，现在它终于成型了。
关于其测试原型的许多间谍照片已在互联网上流传。这些照片清楚地显示了即将到来的保时捷旗舰SUV的初步设计和尺寸。据传它将配备三排座位，可容纳5到7名乘客。其车顶的方形造型也支持了有关座椅配置的传言。
这些重度伪装的测试原型表明，最终设计可能会包含多个细节，使其独特而与众不同。保时捷计划使用大众的可扩展系统平台（SSP）来集成920V电池架构。我们预计该架构将支持超快速充电，在不到12分钟的时间内将电量从10%充至80%。
这款三排电动SUV可能会配备油冷电动马达，提供超过1000马力的功率。此外，这款SUV将在内部配备多个新概念和元素。还有可能该车将配备自动驾驶功能，始终将"Mobileye"放在中心位置。
这款SUV的生产将在2026年开始，在德国莱比锡的保时捷工厂进行。我们预计它将在同一年揭晓并开始销售。这款SUV可能会作为2027年款车型进入全球经销商。
保时捷的首款全电动汽车Taycan正在迈向其下一代，也同样是全电动，但具有先进的元素。自从它在2029年首次亮相以来，已经快五年了，因此这次升级势在必行。下一代Taycan预计将于2027年在全球经销商处推出。
Sarah Razavi，保时捷Taycan的能源系统负责人，在与CarSales的对话中确认了第二代车型的初步开发情况。她还表示，当前Taycan
J1平台架构的局限性是她关注的问题。这暗示即将到来的Taycan可能会采用大众集团的可扩展系统平台（SSP），类似于K1。
我们可以期待即将到来的Taycan有哪些改进？下一代Taycan会配备更大的电池、更强大的马达、更好的牵引力以及最新的安全功能吗？目前，保时捷对此仍保密。除了发布日期在2027年，我们还没有更多的实际细节。
除了即将到来的Taycan，2027年还将推出一款全电动Panamera。不过，我们目前没有任何这两款车的间谍照片或视频。随着更多细节的出现，我们将更新关于Taycan和Panamera的文章。
保时捷是快速迈向汽车行业下一个时代的品牌之一，在这个时代，可持续性变得至关重要。它正在电动化大多数主流车型，同时推出一些新的电动SUV。保时捷计划到2035年与现有的ICE车型一起共存，并很快为所有保时捷车型提供电力。从各个角度来看，保时捷的未来前景看起来非常光明。
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运动型多用途车
4 门
5 个座位
