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看看50年前的汽车——棱角分明的设计、燃油消耗大、技术有限、手动变速器、低动力和嘈杂的车内环境非常常见。与此相比，今天的汽车拥有流线型设计、多样化车身风格、增强的技术、强大的引擎、混合动力和电动驱动系统，以及半自动驾驶。汽车工业的演变是显而易见的，而且是永无止境的。试想一下未来的汽车及其特点、技术和功能——开创性的，不是吗？
未来的汽车不仅仅是即将生产的车型；它们是概念车变为现实、完全电动驱动系统和自动驾驶能力的成果。虽然它们现在看起来不真实，但很快就会成为现实。而且，我所说的并不仅仅是特斯拉、福特等一些品牌——每个汽车品牌都会有它们。当前这一时期标志着汽车工业进入新时代。
到2030年代中期，汽车的格局将与今天不同。让我们深入了解一些预计将在2025年至2028年间亮相的未来汽车。请记住，这些是将为未来汽车奠定基础的初始版本，体现了汽车工业的演变。准备好见证这个全电动和氢燃料汽车新纪元的开始吧！
梅赛德斯正在将其传奇的G 580发展为一款全电动G级，采用EQ技术，同时保持其45年来在越野领域的卓越传统。预计在2024年底或2025年初，公司将推出新款G
580，搭载EQ技术，这将是电动汽车领域的显著提升。然而，标志性的方盒子外形将保持不变。
这款令人印象深刻的G级将配备四个独立控制的电动机，非常适合精彩的越野体验。传统的梯形车架将进行调整，以适应116千瓦时的电池。公司声称，这款G级将拥有579马力和859磅英尺的扭矩，使其能够轻松应对复杂的地形，并通过三英尺深的水域。
配备先进的导航和电动智能技术，以及优雅设计的座椅，G 580迈入汽车世界的新纪元。即使转向全电动，G级仍将保留其独特的G-ROAR声音体验，使其与其他电动汽车区分开来。
预计发布日期：2025年初
预计价格范围：起价为149,400美元至163,700美元
在线间谍视频和照片显示，设计上几乎没有变化，除了去除了排气管和一些照明组件。所有重大变化将发生在车身内部。毫无疑问，保时捷将对其718系列车型进行电气化，确保理性动力与卓越性能的结合。
保时捷准备显著提升硬顶轿跑Cayman和软顶敞篷车Boxster的内饰，特别是在技术特性方面。保时捷准备为这两款入门级跑车配备先进的功能。然而，它们仍然无法达到常青的911所设定的标准。
毫无疑问，未来的2025年保时捷718电动版将采用该品牌专用的电动框架，提供后驱和全驱选项。这意味着基础型号将采用后驱，而更高配置的型号将采用双电动机的全驱。
预计发布日期：2025年某时
预计价格范围：起价为80,000美元至110,000美元
奥迪宣布，RS 6 e-tron将在未来亮相，尽管奥迪尚未透露关于其设计和规格的详细信息。通过对预生产车型的多次观察，验证了奥迪RS6
e-Tron的持续进展。
间谍照片显示，未来的e-tron将具有微妙而自信的前脸设计。侧面轮廓与A6-tron相似，但尾部有一些独特的改动。我们可以期待类似的内饰，带有特定的变化，以与A6区分开来。
我们预计RS 6 e-tron将使用PPE（高端平台电动）架构，配备双电动机系统。配备传统的800伏系统和100千瓦时的电池，我们可以期待约800马力，0到100公里/小时加速仅需3秒钟。保时捷Taycan
Turbo S的动力输出相当于这个水平。
许多Moto写手热切期待未来一年关于奥迪RS
6 e-Tron的更多细节的揭晓。随着预生产车型的部署，我们预计RS6
Avant e-Tron将于2026年在全球经销商处上市。
预计发布日期：2025年底或2026年初
预计价格范围：起价超过100,000美元
我们预计，在全电动路虎揽胜亮相后不久，运动版将会在市场上发布。汽车爱好者预测，未来的2026年路虎揽胜运动版将与竞争对手如保时捷卡宴电动版和路特斯Eletre竞争。与路虎揽胜电动版一样，这款电动汽车也将采用MLA平台。
捷豹路虎计划从明年开始在其索利赫尔工厂生产这款运动版，该工厂生产所有旗舰车型。而哈里伍德工厂将生产更简化的版本，如Velar和Evoque。Autocar的工作人员已经在西班牙拍摄并捕捉到测试原型车的照片。这些测试原型车与现有的运动版车型非常相似，前格栅和排气罩有轻微的改动。
我们预计将采用双电机配置，产生的功率与现有的V8发动机相当。这款运动版提供令人印象深刻的626马力，使其从0加速到60英里/小时仅需3.8秒。设计将包括800V充电技术，支持快速充电。然而，目前具体细节仍不清楚。
预计发布日期：2025年底或2026年初
预计价格范围：起价约为150,000美元
随着当前燃油版车型的生产于2024年结束，日产计划通过推出电动版继续Maxima的传奇。日产计划于2025年初在密西西比州的坎顿工厂开始生产2026年款日产Maxima电动版。这些新的电动轿车可能会采用来自电动Ariya
SUV的动力总成部件。
日产尚未对此事作出任何正式声明。未来的日产Maxima设计仍然是一个谜，除了网上流传的一些非官方渲染图外，我们没有更多的线索。框架可能保持一致，但前格栅、灯光元素和轮廓会有重大调整。
公司将采用其CMF-EV平台，这个平台支持日产Ariya。日产与其合作伙伴三菱和雷诺通过共享此平台进行合作。日产能够使用Ariya的基础车型组件来开发Maxima的基础车型，这是一个合理的做法，为更紧凑的电池包和单电动机配置提供了可能性。更高的配置将配备更大的电池架构和不同的电动机配置。
预计发布日期：2025年底或2026年初
预计价格范围：从44,000美元到61,000美元（根据配置）
法拉利在2023年宣布，他们将在2026年推出首款全球电动汽车。接近两年时间已经过去，我们仍在等待它的正式亮相。尽管一些间谍摄影师成功捕捉到了测试原型车的画面，但我们无法完全确定这代表即将到来的法拉利电动版的最终版本。
法拉利一直有利用玛莎拉蒂的车架来测试其新车型的传统，这正是我们在最新电动版中看到的。测试原型车巧妙地伪装成玛莎拉蒂Levante，配有假排气管。Vigna表示，法拉利的电动原型车已经行驶了几千英里。这表明他们已经收集了大量数据，以推进生产。然而，这个过程可能需要耐心，因为法拉利致力于开发一款真正体现其品牌精髓的电动汽车。
我们预计这款电动汽车将在2025年底或2026年初开始生产，并于2026年上市销售。法拉利在其马拉内罗总部的新E-Building将用于生产。法拉利需要交付一款卓越的电动汽车，以超越竞争对手。
预计发布日期：2026年某时
预计价格范围：起价约为500,000美元
保时捷的首款全电动汽车Taycan即将进入下一代，这一代将继续采用全电动驱动系统并配备增强的部件。自2019年推出以来，已有近五年的时间，因此这次升级显得势在必行。全球经销商将在2027年迎来即将到来的新款Taycan。
我们可以期待即将到来的Taycan有哪些改进？是否会配备更大的电池、更强大的电动机、更好的牵引力以及最新的安全技术？目前，保时捷对这一切保持神秘。除了发布日期定于2027年外，我们尚无更多具体信息。
2027年，除了即将推出的保时捷Taycan外，还将发布全电动Panamera。目前，我们没有这两款车的间谍图片或视频。随着更多细节的出现，我们将为文章增添关于Taycan和Panamera的更多见解。
预计发布日期：2027年某时
预计价格范围：起价150,000美元
最初，英国汽车制造商宾利计划在2025年推出其首款电动汽车。该品牌还实施了“Beyond 100”商业战略，明确表明其计划到2030年过渡到全电动产品线。战略中明确了他们的计划，即每两年推出一款新的BEV或PHEV，直到2030年。
更新后的商业战略显示，公司将在2035年之前才会过渡到全电动车型。因此，我不确定是否会在2035年之前推出除了计划中的2026年款电动汽车以外的其他电动汽车。最近推出的搭载V8混合动力系统的新款Continental
GT和Flying
Spur明显表明，公司将在完全过渡到电动汽车之前优先考虑其他选项。
我预计大众的PPE平台将作为未来电动汽车的基础，该平台支持保时捷Macan电动版和奥迪Q6
e-tron。此时，宾利对所有事项保持开放态度。宾利首款电动汽车的发布将是关键，为品牌未来的电动产品定下方向。
预计发布日期：2027年某时（2026年发布）
预计价格范围：起价200,000美元到300,000美元
2027年可能标志着备受期待的宝贝卫士在全球市场的首发。几年前就有了相关的猜测，但捷豹路虎因尚未披露的原因推迟了发布。现在，这款全电动4X4
SUV的发布已经迫在眉睫。
EMA平台，展示了800V动力总成架构，将首次推出卫士这款紧凑型电动车，以传承家族血统。我们将基于与Velar和Evoque等较小电动车型共享的平台来打造卫士。它比以往的卫士车型更加紧凑，但依然会保持其强悍的精神，并致力于克服任何面对的地形。
这家英国汽车制造商尚未公布关于未来卫士运动版（又名宝贝卫士）的官方细节。预计其尺寸将与EMA平台上的其他车型相当，约为4.6米长，2米宽，1.8米以下的高度。
预计发布日期：2027年某个时候
预计价格范围：起价为40,000至50,000美元。
随着汽车行业进入新时代，我们可以预见未来汽车平台中电动和氢燃料电池动力系统将占据主导地位。凭借尖端技术、未来感设计、无可否认的性能和不断发展的自动驾驶能力，出行的未来看起来比以往任何时候都更加光明。随着每个品牌逐步过渡到无油驾驶，并努力追求最高水平的创新，我们将有机会见证从未想象过的车辆。从2025到2028年的即将发布的车型，展现了一系列的可能性。敬请关注，看看这些车型如何随着时间的发展而演变。
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运动型多用途车
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